Kontronik Jive 80 HV - Logo 600SE Problem

[pit100]

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Ich glaube mit 5s meint er 5 Sekunden

[pit100]

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Zu spät

[delta peak]

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Hoppla, mein Fehler war aber auch nicht so offensichtlich zu erkennen

[Armadillo]

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Hoppla, mein Fehler war aber auch nicht so offensichtlich zu erkennen

Ja war blöd formuliert in dem Zusammenhang, sorry.

[delta peak]

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Passt schon

[SyriuS]

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So leute Pitch ist 13 Grad Drehzahl 1700 und 13er ritzel die pwm liegt bei der Drehzahl etwa bei 80 prozent
fliege auch noch 1300 und 1500 touren da gibt es keine probleme nur in der Flugfase
hab vor dem letzten Flug sogar das gas in der Funke um 5 punkte reduziert und trotzdem hat er abgeschaltet

Ja bin mir da absolut sicher da ich immer mehrmals das blinken zähle war einmal 6 und einmal 8 fach blinken.

[alacks78]

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Hi,

also ich häng mich mal dran. Hab auch den 5020, Jive 80HV, aber 15er Ritzel

Ich hatte vor 2 Monaten ein Absteller mit 8x Blinken. Peak war nur bei 83A
Danach hab ich auf KSA umgestellt und es war min 50 Flüge alles OK.

So, heute war ich mal mit meinen neuen Akkus gassi, beim 2ten Akku ooppps, wieder 8x blinken = Autorot. Peak war bei 140A.
Akkus wurden heute zügig hintereinander geflogen und ordenlich gescheucht. dh, Regler und Motor haben sich nicht groß abkühlen können.
Nach dem Absteller war der Regler und Motor bei 48°C, also nicht unbedingt heiß.

Oder meine alten Akkus hatten nicht genug bums, dass es zum Absteller reicht, bzw den bums schnell verloren haben, da kein Absteller mehr auftrat.


...jetzt hab ich so viel getippt und hab nebenher den Fehler gefunden, ich glaubs nicht.
Hab den Motor nach meinem ersten Absteller vor 3 Monaten auch auf Schluss geprüft. DAMALS negativ, damals!!! aaahhhhh

nagut, wollte immerschon mal ein Motor in der größe wickeln... lalalala

also wenn du Absteller mit KSA Mode hast, mess mal dein Motor durch.

gruß

Alex

[SyriuS]

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Nabend also ich habe jetz mal mit dem Ohmmeter durchgemessen das beim antistatik kit war ein Kabel beschädigt das habe ich jetzt mal getauscht ich weiß nicht ob das Besserung bringt ?
Habe die Motorkabel gegeneinander gemessen und da zeigt es genau das selbe an wie wenn ich die spitzen des ohmmeters zusammen halte habe alle 3 gegeneinander gemessen. wenn ich den Motor drehe verändert sich der Wert.
Ist das so korrekt ? von den Phasen auf das Gehäuse konnte ich nichts feststellen, da zeigt der garnichts an ( an mehreren punkten gemessen sowohl glücke als auch motorplatte.

[delta peak]

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Hi!

Dein Setup schaut eigentlich nicht so schlecht aus. Trozdem würde ich mal versuchen Pitch zu reduzieren und eventuell ein 11er Ritzel zu probieren.

Der 6er Blinkcode bedeutet Bec- ßberlastung. Hast du beide Bec-Kabel am Jive angeschlossen?


Grüße, Daniel

[SyriuS]

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Ja klar beide kabel sind angeschlossen.

Wenn ich ein 11er Ritzel nehme muss ich die Regleröffnung aber weiter auf machen das will ich ja aber nicht denn er hat ja 150 flüge so funktioniert mit den 3 drehzahlen
auf der niedrigsten 65 pwm dann ca 75 und 85

normalerweise muss ich größer werden um die öffnung zu reduzieren was in meinen augen mehr sinn machen würde oder nicht. denn die drehzahlen wollte ich schon so behalten.

[tomtom70]

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Wie Daniel schrieb...,häng beide BEC-Kabel an...,resp.das 2.noch dazu!

Hab bei meinem 500erLogo BEC-Peaks von bis zu 9Amps!!

Das mit 4xBLS Servos...

[tomtom70]

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Sorry...,warst schneller...

[SyriuS]

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Ja ich habe doch aber beide kabel angeschlossen schon seit anfang an vll sollte ich diese mal prüfen
eins geht empfänger und das andere glaub v-stabi ( hab das große)

So habe die Kabel überprüft vorne am Jive ist alles in ordnung hinten am empfänger ist sowiso alles mit heiß kleber voll da sollte nix passieren am genauso


Ah Okay

[delta peak]

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normalerweise muss ich größer werden um die öffnung zu reduzieren was in meinen augen mehr sinn machen würde oder nicht. denn die drehzahlen wollte ich schon so behalten.

Nicht ganz, weil wenn du mit der ßffnung runtergehn musst plagt sich der Motor mehr, deshalb könntest du ja ein 12er nehmen da bist immerhin bei 37Volt auf rechnerisch 1883upm. Mit dem 13er sind es über 2000 upm...


Grüße, Daniel

[SyriuS]

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Ach ja kann es denn daran gelegen haben dass das antistatik kabel beschädigt war ?