Muß aber dazu sagen das ich ihn einfach benutze und nicht groß eine Wissenschaft draus mache.
Und damit machst du anscheinend alles richtig, wenn dein Akku nach 4 Jahren noch in guten Zustand ist. Ist nämlich auch mein Gedanke. Man erhöht sicherlich die Lebensdauer mit 4,1V, aber wie sehr? Und muss mein Pack überhaupt ewig halten und wann holt ihn eh die Alterung ein?
Ich will ja meine Lipos schnell vollballern und viel nutzen und dann entsorgen bevor Sie den Alterstot sterben. Wenn ich jetzt dafür den Versorgungsakku schonen muss, habe ich das Problem ja nur weitergeschoben.
Eine letzte Frage: D.h. du lässt ihn mit 4,1V auch durchaus mal länger liegen?
Schönen Gruß, Jonas.
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
Eine letzte Frage: D.h. du lässt ihn mit 4,1V auch durchaus mal länger liegen?
Kommt auch manchmal vor versuche denn Zeitraum aber möglichst kurz zu halten.
Wie gesagt,nicht optimal aber manchmal kommt kurzfristig was dazwischen.
Es könnte alles so einfach sein.
Ist es aber nicht.
Ich lade bis 4,1 Volt pro Zelle. Habe einen 40Ah Pack und entnehme maximal 30Ah. Da habe ich noch genug Spannungsreserve und muss nicht bis ins untere Limit gehen.
Ich hab mir meinen Pack so groß gemacht, dass ich 4 x 12S 5000mAh Akkus laden kann. Dann bleiben 30% im Akku, also genug Reserve wenn der Versorgungsakku mal etwas Kapazität verlieren sollte.
Selbst wenn ich bis 4,2V lade, würde ich den 5ten Lipo nicht damit voll bekommen.
Ach so: Meiner liegt immer mit 4,1V pro Zelle bereit um auf den Platz zu gehen. Dafür ist er da.
Wenn es sich um LiIon-Zellen handelt, dann wären aber meiner Meinung nach 4,2V sowieso zu viel und damit verkehrt. Die Nennspannung von LiIon ist 3,6V, der Hub um 0,5V wie bei LiPo. Macht also einen Bereich von 3,6V bis 4,1V. Wie kommt man auf 3,3V bis 4,2V?
Wenn es sich um LiIon-Zellen handelt, dann wären aber meiner Meinung nach 4,2V sowieso zu viel und damit verkehrt. Die Nennspannung von LiIon ist 3,6V, der Hub um 0,5V wie bei LiPo. Macht also einen Bereich von 3,6V bis 4,1V. Wie kommt man auf 3,3V bis 4,2V?
Weil beispielsweise das Datenblatt vom Hersteller was andres sagt und die Zelle bis 4,2 V freigibt.
Gruß Jonas.
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Leider nicht. Ich verlasse mich da jetzt einfach mal auf das Datenblatt und den gesunden Menschenverstand. Klar lasse ich das Ding nicht lange mit 4,2 Volt die Zelle rumliegen, ich werde nach dem Fliegen zu Hause immer schonmal auf 3,7V vorladen und dann kurz vorm nächsten Fliegen auf 4,2V vollpumpen, evtl. 4,17/4,18V (darüber merkt man schon deutlich die Driftneigung und das Balancen dauert ne Weile). Dann ist der Akku maximal 2-3h auf 4,2 Volt.
Unter 3,2 V gehe ich auch nicht, darunter driften sie auch sehr.
Ich kenne keinen Bericht der beweist, dass es zu einer deutlichen Reduktion der Lebensdauer kommt. Und selbst wenn, statt 10 dann 5 Jahre? Wäre kein Thema für mich, der Akku hat sich im Grunde schon nach einer Saison amortisiert.
Im Gegenteil lese ich hier im Forum, im Datenblatt und auch auf dem Aufdruck von Herrn Dellinger, dass man bis 4,2 V die Zelle gehen kann. Und da wäre ich als Hersteller ja schön blöd das vorzugeben, wenn die dann schnell kaputt gehen.
Gruß Jonas.
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5 Jahre? Wow! Bei 5-7 Jahren wär ich auch zufrieden. Ich lade das nächste Mal erst bis 4,1 und dann bis 4,2, um zu sehen wie viel mir das mehr bringt.
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