Autobatterie zum Laden auf dem Platz

[Manni1983]

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Die von Andre verwendete Lösung finde ich allerdings auch nicht schlecht. Die Akkus mit nem Stromerzeuger in 10 - 15 min vollmachen kann schon was. Man müsste halt nicht Angst haben das die teuren Winston Zellen früher oder später den Geist aufgeben.

[Thrall]

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Und wie lange halten solche teueren LiFePo Zellen? Hatte jemand welche?

[Manni1983]

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Laut faktor.de zwischen 3000 und 5000 Zyklen je nach Entladung. Mit Sicherheitsfaktor also rund 2000 Zyklen?! Lieber weniger rechnen. Wären rund 5 Jahre wenn man sie jeden Tag be- bzw. entladet.

[DMKOE]

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Und wie lange halten solche teueren LiFePo Zellen? Hatte jemand welche?

Nun, man behauptet, dass diese Zellen mind. 3.000 Zyklen können, bis lediglich 80% der Kapa erreicht ist. 5.000 bis zu einer Kapa von 50% .

Selbst wenn es nun nur 2.000 Zyklen wären, dann wäre das schon prima.

Das wären bei mir so gut 5 Jahre. Also ca. 80 Euro pro Jahr.

MfG

Jochen

[GUNNI]

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Wir hatten auf unserem Flugtag einen sehr kleinen,leisen Generator von Honda im Einsatz.Das Teil fand ideal zum nachladen der Lipos am Platz,ist aber bestimmt mit einen hohen Anschaffungspreis verbunden.

[Tuwog]

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Naja die einzige wahre Lösung is noch immer ein inverter Generator
die kosten nicht mehr die Welt 1kw von Fme Kipor 400 und 2kw 500 euro
was ich selbst habe und auch noch sehr leise ist!

Damit kannst du locker 4 Ladegeräte mit 12s laden.

[andre09]

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ßber Akkus habe ich auch nachgedacht... aber ich glaube nicht die Angaben der Zyklenfestigkeit und sie wiegen auch viel...

Aber immer wenn ich los will müsste ich sie laden und dann ist die Kapazität begrenzt!

Den Generator befüll ich im Keller, oder auf dem Weg an der Tanke (2 min.) und es reicht für den ganzen Tag zumindest mir... Es können auch andere Laden...

Und den Quatsch mit 1 C Ladung glaube ich eh nicht mehr... die Lipos können schon was ab, Erfahrungen von anderen zeigen das fast alle bei 4C an die 150 Zyklen schaffen bevor die Leistung merkbar nachlässt, in meinen Augen OK.

Also investiert einmal in gescheite Ladetechnik, besorgt euch 2 Sätze Lipos und geht fliegen, langfristig billiger als Verbrenner und ohne Ende...

[Uwe W]

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Danke Euch, wird ich eben mal testen, denn viel fliege ich noch nicht, ist nur mal wenn ich Bock habe zum nachladen von einem oder zwei Lipos, vorrangig aber für meinen Wärmekoffer.
Wenn ich mal aus dem Schweben raus sein sollte, werde ich mir auch einen Inverter-Moppel zulegen.

Gruß Uwe

[andre09]

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Wenn ich dir noch einen Tipp geben kann: Fliege so viele Akkus hinter einander wie es geht... gerade am Anfang bringen 1-2 Flüge pro Ausflug nur sehr wenig Lernerfolg...

[Tuwog]

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Da muss ich andre zustimmen, gerade am Anfang bin ich immer so um die 10 Akkus
geflogen, das bringt echt viel ! wenn du dann mal aus kreis, achter, turns Looping
draussen bist und sich dann dein Flug können erweitert reichen dann ein paar Akkus.

[parkplatzflieger]

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Da muss ich andre zustimmen, gerade am Anfang bin ich immer so um die 10 Akkus
geflogen, das bringt echt viel ! wenn du dann mal aus kreis, achter, turns Looping
draussen bist und sich dann dein Flug können erweitert reichen dann ein paar Akkus.

Echt? Ich sehe es genau umgekehrt. Am Anfang war es mir gar nicht möglich, 10
Akkus am Stück zu fliegen. Nach ca. 4 Flügen war zunächst die Konzentration weg.
Heute könnte ich dank LiFeYPO (Faktor) Versorgungsakku (um mal wieder zum
Topic zu kommen ) zumindest mit den kleineren Helis (fast) beliebig oft fliegen - und
nutze das zum Teil auch. Ich kann den Faktor-Akku nur empfehlen. War die beste
Anschaffung für dieses Hobby in diesem Jahr bei mir.

[Uwe W]

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Hallo Parkplatzflieger,

welche Größe sollte ich mir, wenn überhaupt, anschaffen?

[Billyboy]

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Ich habe ne neue 60Ah Batterie für kleines Geld bekommen, will sie anstatt dem Netzteil benutzen, wenn ich mit 2 Ultra Duo Plus 80 laden muss. Eins hängt am Netzteil, das andere an der Batterie, die Batterie kommt an ein Erhaltungsgerät von Ctek, was sie nach jedem Ladevorgang wieder langsam aufpeppen soll.
Mal schauen wie lange sie hält.
Wird jede Woche 1x geladen.

[ThomasC]

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Wer englisch versteht, findet Lead-based Batteries Information - Battery University vielleicht interessante Infos - dort ist z.B. auch tabellarisch aufgeführt, daß Autobatterien (Starterbatterien) sehr schnell hinüber sind wenn man sie zum Laden verwendet. Gut geeignet sind Batterien für Rollstühle oder andere Elektrofahrzeuge wie Gabelstapler. Diese Batterien liefern für einen Anlasser nicht genug Strom, können aber im Grunde vollständig verwendet werden für den Modellflugakkuladebetrieb.

Gruß

ThomasC

[Uwe W]

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Also wäre die hier

RP-GEL 12V 50Ah Batterie (Akku) Power GEL Batterie

geeignet? Wie viel Ladungen meiner 6S 3000 mAh wären dann z.B. mit 2C möglich? Oder doch lieber einen Inverter Moppel mit 1000 W kaufen? Letzt ist die Entscheidung natürlich schwer! Leise gegen laut, hmm!