Möchte mir fürs Auto ein Ladegerät anschaffen .
Es sollte bis 6S laden können ..
Preislich wären maximal 80-90 Euro angedacht ..
In Frage käme einmal das Graupner Ultramat 14 plus , und das Simprop Intelli BiPower , da ich beide günstig bekommen könnte.
Was könnt ihr empfehlen bzw taugen die beiden was ?
Gibt es noch andere Alternativen ?
LG Tom
Logo 700 / Logo 550 SX
DJI FPV / Mavic 2 pro
Blade 150S
Hallo Nachbar,
Spezifiziere Deine Anforderungen doch mal etwas genauer. Insbesondere welche Ladeleistung Du brauchst.
Im Prinzip passt auf die Anfrage ja jedes Ladegerät mit 12V Eingang.
Ich z.B. habe ein Schulze NextII-350 (das Deinen Preislichen Rahmen sprengt) das hat aber fast nur zuhause am Netzteil betrieben wird.
Fürs gelegentliche Laden im Auto habe ich das gute Alte IMAX B6, das es schon für unter 50 EUR gibt. 3S-4S ist kein Problem, bei 6S schaffst Du 1C aber nur bei 2500mAh Akkus...
6s aus dem Auto? Geht aber nur mit laufendem Motor, wenn es öfters passieren soll, oder?
Eine 2x 6S mit je 5000mAh (je 0,5C) geht mit einer kleinen Batterie, wenn sie nicht zu alt ist. Ohne Angst zu haben, dass der Motor nicht mehr anspringt. Aber ein Kabel mitzunehmen wäre sicherlich nicht verkehrt ;-)
Ich hatte diesen Graupner Ultramat 14 plus. Hat recht gut balanciert. Habe ihn auch nur weg gegeben, da die Akkus immer größer wurden. Mal von der Menge abgesehen :-)
6s aus dem Auto? Geht aber nur mit laufendem Motor, wenn es öfters passieren soll, oder?
Dito, aber das würde ich nicht machen wollen.
Blei Säurebatterien sind nicht geeignet über einen längeren Zeitraum (Ladezeit) hohe Ströme abzugeben.
Du wirst das Ding killen.
Mir auch schon passiet.
Inzwischen verwende ich eine separate Blei Gelbatterie.
Die kann mit hohen Strömen ab, verliert aber mit der Zeit auch an Leistung.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
Also prinzipiell lade ich im Moment nur 3S Lipos (2200)
In geraumer Zeit werden wohl noch 4S mit einer Kapa von um die 3000maH dazukommen ..
Es sollte halt für die Zukunft 6S fähig sein , da die Anschaffung eines Logo 500 geplant ist und ich im Notfall auch mal ein Lipos dieser Größenordnung Laden möchte ..
Die von euch vorgeschlagenen Geräte werde ich mir Zuhause mal in Ruhe ansehen ( gerade mobil im Netz )
Das Schulze sprengt sicherlich meinen finanziellen Rahmen..
Bei den beiden von mir genannten Geräten tendiere ich eher zum Simprop, obgleich es 20€ teurer ist ..
Wieviel Ampere kann man denn über den 12v Stecker bzw die fahrzeugseitigen Kabel laufen lassen ?
Ich denke 10A ist da wohl die Grenze ?
LG Tom
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Wieviel Ampere kann man denn über den 12v Stecker bzw die fahrzeugseitigen Kabel laufen lassen ?
Ich denke 10A ist da wohl die Grenze ?
Keine Ahnung was da maximal geht, aber wenn Du 2x6s mit 5A an der Autobatterie lädst gehen da 20A durch die Kabel. Lange macht das die Autobatterie nicht mit. Das machst Du vielleicht 30mal und sie is hin, im Winter springt Dein Auto nicht mehr an. Für sowas besser geeignet is ein Lifepo Akku. Die sind zwar teuer, können die hohen Ströme aber ab und lassen sich auch mehr entladen als eine Autobatterie.
Wieviel Ampere kann man denn über den 12v Stecker bzw die fahrzeugseitigen Kabel laufen lassen ?
Das wird es dir aber die Sicherung bald holen, wenn du 6s mit 10 Ampere aus dem Zigarettenanzünder lädst. Besser direkt an die Batterie hängen. Dann ist sie schneller hin.
Blei Säurebatterien sind nicht geeignet über einen längeren Zeitraum (Ladezeit) hohe Ströme abzugeben.
Du wirst das Ding killen.
Lass dir von jemand, der 2 Autobatterien und eine Lichtmaschine gekillt hat sagen daß Klaus da recht hat. Es sind nicht nur die Ströme, es sind die Zyklen.
Außnahme : Wenn du nen BMW ( oder anderes Auto ) mit AGM Batterie hast, ( wg. Bremsrecuperation) dann hättest du ne Batterie die das mitmacht. Allerdings sind die Batterein in diesen Auto's i.d.R. nicht voll, da sie ja immer in der Lage sein müssen, zusätzlich El.Energie aufzunehmen. bei unserem BMW ( 520d Bj 2008) hat nach 2-3 Ladungen einer 6s 3000 beim Anlassen schon der Boardcomp. wg. unterspannung "gemeckert", und die Boarduhr hat nen Reset gemacht.
( An nem 60.000€ "Premium-Fahrzeug" vergisst die Uhr bei Unterspannung die Zeit und wird nicht über DCF neu gestellt !!!)
Schweigen bedeutet nicht Zustimmung. Es ist das Desinteresse, mit Idioten zu diskutieren
bei unserem BMW ( 520d Bj 2008) hat nach 2-3 Ladungen einer 6s 3000 beim Anlassen schon der Boardcomp. wg. unterspannung "gemeckert", und die Boarduhr hat nen Reset gemacht.
Kann ich bestätigen, beim zweiten 12s 3300mAh Akku hat mein Auto auch schon gemeckert wegen Unterspannung und hat das Radio abgeschaltet um die Batterie zu schonen
Und fragt nicht, was euch der BMW-Mechaniker erzählt, wenn ihr mal wegen eines seltenen Garantiefalls daherkommt und der in den Logs sieht, wie ihr die Bordelektronik malträtiert habt!
Aber 2-3 von den 3S 2200ern sollten doch locker zu Laden sein , oder ? Die lade ich derzeit nämlich mit dem BNF Lader von Parkzone , und der bekommt die Lipos net mal anständig voll ..
LG Tom
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Aber 2-3 von den 3S 2200ern sollten doch locker zu Laden sein , oder ? Die lade ich derzeit nämlich mit dem BNF Lader von Parkzone , und der bekommt die Lipos net mal anständig voll ..
LG Tom
Das is kein Problem, die kleinen Lipochen schafft die Autobatterie locker
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