Hallo Marius,
wenn du bei der DX7 noch einen extra Schalter für Motor aus haben möchtest, dann mußt du das wohl über einen Mischer programmieren.
Gruß Andre
Ich habe 2 der 3 Mischer mit Gasbeimischung bei Zyklischen Ausschlagen und einen habe ich dann noch frei. Da habe ich als Geberkanal Aux2 und als Nehmerkanal Gas. Aber der Schalter soll immer nutzbar sein, auch wenn ich Gas Hold drin habe. Außerdem verschiebt sich auch die Drehzahl im FLT 1 und 2. Hat vielleicht auch Vorteile, noch mehr Drehzahlen.
Wie meinst du das sich die Drehzahl verschiebt? Bei mir verschiebt sich beim betätigen des Schalters nur das gas und zwar auf aus.
ßbrigens läßt sich bei betätigtem Autorotationsschalter (Hold) der Motor nicht abschalten, wenn Hold auf Standgas programmiert ist. Das ist leider so.
Aber ich frage mich wie die das in den Videos die man so von den Profis sieht machen, dass sie mit Leerlauf autorotieren und dann wenn es unten steht den Motor über die Funke aus machen. Naja egal, dann muss ich darauf halt verzichten.
Trotzdem Danke
Aber ich frage mich wie die das in den Videos die man so von den Profis sieht machen, dass sie mit Leerlauf autorotieren und dann wenn es unten steht den Motor über die Funke aus machen. Naja egal, dann muss ich darauf halt verzichten.
Trotzdem Danke
mfg Marius
Hallo Marius.
Das machen die beispielsweise mit einer Fernsteuerung, welche zwei AR-Arten unterstützt (Leerlauf AR und Motor-Aus AR). Oder die Fernsteuerung hat eine Funktion "Engine Cut / Motor aus", diese ist unabhängig von der AR-Funktion nutzbar.
LG
Thorsten
PS: Das kann man - mit einigen Grenzen je nach FS - auch mittels (Offset-) Mischern nachbasteln.
Wenn du doch den Motor aus wie gesagt über einen Mischer programmiert hast, dann kannst du doch autorotieren und sobald der Heli steht den Motor aus machen. Mußt doch nur den Schalter betätigen und danach den Autorotationsschalter wieder raus machen und der Motor ist aus. So mache ich es jedenfalls immer.
Hallo!
Ich würde euch raten:
Vergesst alles was es in der 50er Klasse gibt, denn die N5 von Matt botos kommt im Sommer. Sie soll ca. 500€ kosten. Also billiger als die Vibe und von der Quali besser als alles andere.
Matt will bevor er die Produktion freigibt noch 200 Flüge fliegen. Zurzeit hat er 160.
Der T-Rex ist aber leichter, das ist wahrscheinlich bei unseren 98% 3D-Piloten gemeint
Das der Rappi stabiler ist, lässt sich wohl auch nicht bestreiten. Also es kommt drauf an, was nach den eigenen Ansprüchen als "besser" ansieht.
Die einen wollen einen stabilen Helikopter wie den Rappi, den anderen geht es um das letzte Quäntchen Leistung und die finden den T-Rex besser, da leichter.
Ich habe mich eh schon für den Rappi entschieden und ich brauche auch nicht endlos Leistung, da ich meine Rundflüge, ßberschläge und so etwas mache.
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