Hi!
Ich sage auch: fetter stellen.
Meine letzten 2 Flüge musste ich meinen Webra fetter stellen, weil obwohl draussen kälter-->der Motor wärmer geworden ist.
CIAO
Marko
Hallo,
wollte auch noch meinen Senf dazu geben.
Ich bin für Fetter, aber weniger deshalb weil der Sprit dickflüssiger wird, sondern weil man dem Heli mehr Leistung abverlangen kann.
Habe meinen 90er OS mit Lötterle im Herbst nur leicht an der Hauptnadel fetter stellen müßen und habe jetzt ein Kraftpaket das aber auch kräftig schluckt. Der Spritverbrauch im Winter pro Flug ist bei mir höher als im Sommer, bei ziemlich gleichen Motortemperaturen. Mit Temp.monitor gemessen.
Meiner scheint aber ohne viel gedrehe einfach besser zu schlucken. Ca. 500ml auf 10min.
Das einzige Problem das ich bei der Kälte immer habe, ist die Anlassprozedur (am Sonntag ging mein alter Starter wieder flötten, hatte aber schon einen neuen dabei )und die kalten Finger.
MfG. Christian
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