Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

[woto]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Hallo Klaus,

danke für die Info. Hatte gerade nochmal im TT-Forum nachgeschaut, wo er immer noch als Administrator geführt wird. Vieleicht hat das eine aber auch nichts mit dem anderen zu tun.

Gruß, Wolfram

[Worker]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Moin Wolfram.
Das TT-Forum wird anscheinend nicht gepflegt. Jörk ist aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr bei TT.

Gruß
Worker

[woto]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Hallo,

auch Dir Dank, Worker.
Ich habe das schon geglaubt, was Klaus geschrieben hat.
Wollte mit meiner Antwort nur sagen, dass ich mir schon die Mühe gemacht hatte, mich rückzuversichern. Aber wohl die falsche Quelle erwischt.

Gruß, Wolfram

[Rapsys-55-]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

gerade verzahnt kann auch mehr last aufnehmen,ist halt nur lauter....

[YunjitzuRC]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Also bei Mikado kenne ich das so, das man eigentlich immer das HZ auf der Welle hoch und runterrutschen lässt, also bissel Spiel lässt, und nicht zu viele Unterlegscheiben nutzt.

Der Grund ist, das sich das Pfeilverzahnte Zahnrad dann bei jedem Flug selbst ausrichtet.


Ein anderer Logischer Grund könnte sein, das ihrgendetwas verbogen ist, also garnichtmal eine Welle, sondern vieleicht etwas vom Chassie.... oder vieleicht ist das Chassie verzogen vom Zusammenbau ? Also das ein Lagerblock etwas schief steht oder so...

[woto]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Hallo,

da habe ich aber das genaue Gegenteil gelesen!

Bei einer Schrägverzahnung sind auch immer mehr Zähne im Eingriff als bei einer Geradverzahnung.

Gruß, Wolfram

[Rapsys-55-]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

ja.... mehrere zähne und es ist immer breiter als ein geradeverzahntes....
warum wohl???

[Klaus O.]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

ja.... mehrere zähne und es ist immer breiter als ein geradeverzahntes....
warum wohl???

Inzwischen sind auch die Geradeverzahnten wesentlich dicker geworden.
Das liegt daran, das inzwischen die Antriebe wesentlich stärker wurden.
Es gibt Motore die auf ca. 12kw umgewickelt wurden.
Damit kamen die alten Mechaniken mit dünnen Zahnrädern nicht zurecht.
Es gab regelmäßig Zahnfraß.
Die Hersteller haben darauf mit dickeren Zahnrädern reagiert.

Mußten sie auch, denn kein Hersteller liest hier gerne das ein Heli aus seinem Haus wegen Zahnfraß runter kam.

[woto]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Gut,

ich habe schon gemeint, bei gleicher Breite des Zahnrades. Sonst hinkt der Vergleich etwas.

Gruß, Wolfram

[Klaus O.]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

ich habe schon gemeint, bei gleicher Breite des Zahnrades.

Gleiche Breite und gleiche Dicke ist für mich in diesem Zusammenhang das Selbe.

[woto]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Sorry Klaus,

meine Antwort bezog sich auf Beitrag 52.

Gruß, Wolfram

[Rapsys-55-]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

bei gleicher breite kann ein gerade verzahntes mehr Nm aufnehmen....
giebts aber nicht für e700 soweit ich weiß...
also BTT!

[woto]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Hallo,

geradverzahnte Zahnräder sterben bei großen Helis so langsam aus. Schrägverzahnte sind nun mal deutlich leiser. Die Fertigung ist halt aufwändiger.

Vielleicht können diejenigen, die die Probleme mit dem HZR des E 700 hatten, sich mal äußern, ob sich mit Axialspiel des HZRs auf der Rotorwelle und penibler Einstellung des Ritzelspurlaufs und des Zahnflankenspiels eine Besserung ergibt.

Gruß, Wolfram

[Homer]

AW: Wieder Hauptzahnraddefekt am E 700

Also das kann ich definitiv bestätigen. Mein erstes Zahnrad ist auch schnell gestorben.
Das Ritzelspiel einstellen erfordert etwas Geduld und mehrfacher Prüfung.
Was ich vorhin mit dem Raptor angestellt habe, würde ein Hauptzahnrad mit schlecht eingestellten Ritzelspiel sicher nicht überleben..
Meinem Goblin 500 hat es beim Zweitflug und einem Flip das HZR gesprengt.
Ich will damit nicht angeben, nur ist mein Flugstil anscheinend nicht gerade materialschonend.
Also Ritzelspiel richtig einstellen, dann hält das auch.