Der TT E700 V3 ist im Anmarsch :)

[Klaus O.]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Ein Trainer ist ein runterfall-Heli

Oha, so habe ich das noch nie gesehen.
Ich zumindest nicht.
Ich gehe fliegen und setze voraus das ich alles wieder so heimbringe wie ich hingegangen bin.

Hat jetzt aber nichts mehr mit dem Topic zu tun.

[extreme011]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Solche Heckverkleidungen gab es im f3c Bereich abhob vor 20 Jahren. Schön, aber neu? Nicht wirklich.


Torsten

[Aleusius]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Hallo,

ich hatte das aber so verstanden, das den E 700 V3 auch mit der Verkleidung gibt.

Ein Trainer ohne Verkleidung ist doch die einfachere Version, die es sicher auch gibt.

Grüße
Caren

[ThorstenB1978]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Mir gefällt er so wie er ist, mein Geldbeutel würde ihn aber in "klein" bevorzugen

[scheich]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Das hat bestimmt einen Grund und der interessiert mich sehr.

Die werden doch da nicht.......na du weißt schon.....den kleinen,schneller rotierenden....

[danielgonzalez]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Wenn einem nichts einfällt ver-goblifiziert man den Heli?!
Heckrohr 10€ +10€ Abstützug beim crasch, zugegeben schicke GFK/CFK Heckverkleidung 80-120€ pro crasch.
Ein Trainer ist ein runterfall-Heli, warum die jetzt verkleidet werden müssen erschließt sich mir nicht. Vorteile = 0

Hi,

Du liegst da vollkommen falsch. Erstens kostet es beim Goblin nur 70€ das Heckrohr und zweitens durch die Nylonschrauben fällt das Heckrohr bei 70-90% meiner Crashes raus und bleibt vollkommen unversehrt.

Macht dann nur 2€ für die Nylonschrauben + eben der Rest.

Grüße,
Daniel

PS: lustig, dass der einzig wirkliche Nachteil nicht genannt wird. Bei Fahrtfiguren mit Piros braucht man durch die viel größere Angriffsfläche deeeeuuutlich mehr Heckperformance. Gerade bei Auros mit drehendem Heck muss man da mit mehr Hirn fliegen.

PPS: wenn es nicht nur eine Verkleidung ist, sondern tatsächlich aus CFK besteht, dann schluckt es nahezu jede Heckvibrationen.

[thomas21]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Du bist den Chronos noch nicht geflogen, was?
Dann schaust du kein Dreiblatt mehr an.

Das würde ich definitiv nicht so sagen.Ich hab beide Helis wie du auch ,aber den E700 mit 3 Blatt..macht leider mehr spass als der Chronos.
Gruss Thomas
Sorry für OT
Die Verkleidung sieht scharf aus

[troll05]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Ich finde es auch sehr gelungen, aber wie weiter oben schon mal geschrieben wurde wäre es schön wenn sich das Design über die Heckfinne fortsetzen würde.

[garth]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Allerdings sind Hänselei und SAB da weiter als TT.

Aha, gestern standen wir am Abgrund, aber die sind schon einen Schritt weiter ...?
Also preislich in jedem Fall!

Und wegen dem "Dreijährigen" : sollte Simone mal Nachwuchs haben und der wäre dann schon 4, was meinst was da erst für Designs rauskommen.....Kinder in dem Alter sind ja beim Malen sehr fleißig.
Aber mir gefällt er jetzt schon.

Wenn die Verkleidung preislich im Rahmen bleibt, und/oder es ne günstige Nachrüstmöglichkeit gibt, wär das was.

Wobei ich auch den enormen Gewichtsvorteil des E700 ( gegenüber meinem Trex700) nicht aufgeben möchte. Ich schau Ihn mir auf alle Fälle in NBG an.

[andre77]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Hi,

und zu den Vorteilen
1) Manchen gefällt es (Geschmackssache)
2) Es verbessert die Laageerkennung!

Mir gefällt das Design übrigens gut

Viele Grüsse

Andre

[Manni1983]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Das Design gefällt mir auch sehr gut, nur schaut das "Drumherum" nicht so toll aus. Irgendwie nicht so "glossy", schwer zu beschreiben.

[rcandirc]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Prinzipiell gefallen mir diese Verkleidungen schon, ich weiß aber nicht ob es in mein Konzept als Trainingsmodell für den E700 passt. Einer der größten Vorteile des E700 meiner Meinung nach sind die günstigen Ersatzteile.
Wenn jetzt aber noch ein Tailboom Cover dazu kommt, hat man gleich um einiges höhere Crash kosten.
Muss aber eh jeder für sich selbst entscheiden was ihm lieber ist

[tc1975]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

...sehr hübsch - jedoch würde mich der Buckel stören - muss man vielleicht mal live sehen.
Verbessern würde ich auf jeden Fall das hintere Ende des Heckbooms: wenn sich das Rohr hier zum Ende hin verjüngt und auch die Finne nochmal überarbeitet wird würde das DEUTLICH stimmiger aussehen.

[Michael S.]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Das Design schaut gut aus, nur die Verkleidung schaut bissel aus wie ein zersägter Steady Rumpf...da ist das Vorbild deutlich erkennbar.
Nur das das Vorbild etwas hübscher ausschaut.

[freakystylez]

AW: Der TT E700 V3 ist im Anmarsch

Da würde mich noch interessieren, wo die Trennung zwischen Heckrohr und Haube ist. Im Idealfall könnte man vielleicht auch die Haube ohne die Heckverkleidung fliegen...

Ich finde das Designschön!