Irgendwas mit ~450KV, weiss noch nicht ob Scorpion oder Pyro700-45. Ist ja nicht nur wegen der Power, sondern auch wegen der höheren Effizienz. *hust*
Hallo Michael,
na wo du die Potis stehe hast(Also Uhrzeit)?Fliegst du Sport Mode oder Pro?Hast du mit den JR kopf die 6° Grad die LED hinbekommen?Welche Heckempfindlichkeit kannst du einstellen?
Die Potistellungen schaue ich dir morgen schnell nach. Die Heckempfindlichkeit liegt bei 85%. Anfangs flog ich im Sport Mode. Allerdings war mir der Heli so zu träge, danach stellte ich auf Pro um. Die 6° hab ich Handgelenk mal Pi eingestellt, da ich keine Pitchlehre rumliegen hatte. Das Poti leuchtete glaub blau, bin mir aber nicht ganz sicher.
Freut mich zu hören . Das mit den 140° hab ich mir schon gedacht, man muss da aber zwischen zwei verschiedenen 140° unterscheiden. Die Systeme wie MB und AC-3X können zwar auch 140°, aber bei diesen muss der direkte Abstand von jedem der drei Anlenkpunte der TS zur Hauptrotorwelle der gleiche sein, was bei dem 140° von JR und Hirobo nicht der Fall ist. Würde ja so auch keinen Sinn machen, aber die Programmierer der Systeme haben sich da wohl nicht richtig mit auseinander gesetzt. V-Stabi kann übrigens die "echten" 140°. Flieg aber trotzdem lieber AC-3X .
ßber ein Video würd ich mich freuen
Gruß Peter
Vorsicht mit solchen Aussagen. Das Microbeast macht seit Softwareupdate V1.0.11 bei der Einstellung von 140° in Wirklichkeit eine 135° Anlenkung mit einer Nick/Roll Servo Ratio von 1 zu 1, also so wie wenn die TS als Quadrat angelenkt werden würde, also genau so wie es z.B. die Hirobo Helis brauchen.
Grüße,
Walter
Zuletzt geändert von labmaster; 21.07.2010, 00:42.
Ups, dann hab ich das mit dem AC-3X "Verbunden" bzw. falsch geschlussfolgert, sorry Hatte das von einem anderen 140°-Verwender mit MB auch gehört. Oder war das bei der alten SW-Version noch so, wie ich es geschrieben hatte?
Woran könnte dann der Ausfall bei Michael gelegen haben?
Und ich im falschen Film.
Seit nun fast drei Wochen warte ich auf darauf, mein HC3X endlich zurück vom Updaten zu bekommen. Bin sehr gespannt, wie der Heli mit FBL gehen wird.
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*hust* 
. Das mit den 140° hab ich mir schon gedacht, man muss da aber zwischen zwei verschiedenen 140° unterscheiden. Die Systeme wie MB und AC-3X können zwar auch 140°, aber bei diesen muss der direkte Abstand von jedem der drei Anlenkpunte der TS zur Hauptrotorwelle der gleiche sein, was bei dem 140° von JR und Hirobo nicht der Fall ist. Würde ja so auch keinen Sinn machen, aber die Programmierer der Systeme haben sich da wohl nicht richtig mit auseinander gesetzt. V-Stabi kann übrigens die "echten" 140°. Flieg aber trotzdem lieber AC-3X 
Hatte das von einem anderen 140°-Verwender mit MB auch gehört. Oder war das bei der alten SW-Version noch so, wie ich es geschrieben hatte?
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