Du hast in Peters Grammsparkurs wohl einen römischen Einser bekommen, wie
Wir haben ja eine unlackierte Haube verwendet. Die in der Form lackierten sind ja schwerer.
lg. Enzo
Nein sind sie nicht Enzo, weil bei Euch durchsichtiges Gel coat verwendet wird oder bei den anderen Hauben gleich färbiges reingespritzt wird in die Form, Farbe is und bleibt immer ein extra Gewicht.
Aber so wie bei euch, denk ich wird man die 13g gut verschmerzen können , weil ihr kräftig was fürs Aug liefert, Kompliment ihr zwei Hinterhoflackierer, schaut ja wirklich super aus.
So sieht meine Synergy E9 erstmal aus:
Aber das Problem mit den Vibrationen ist noch nicht richtig weg.
Wieviele Unterlegscheiben habt ihr eingebaut, um die Härte der Dämpfung einzustellen?
Ich hab jetzt 1,75mm es ist schon besser geworden im Gegensatz zu vorher, wo nur 1mm drin war, aber sobald ich eine höhere Drehzahl einstelle, fängt an sich aufzuschaukeln.
Wie ist das eigentlich mit den Kugelpfannen, gibt es da eine bestimmte Seite für vorne. Man sieht ja einen kleinen Unterschied. Bis jetzt hab ich beim Einstellen immer eine ganze Umdrehung gemacht, damit immer dieselbe Stelle vorne ist.
Langsam weiß ich nicht mehr weiter.
Jetzt hab ich den Blattspurlauf eingestellt und die Dämmpfung auf 2mm erhöht.
Der Blattspurlauf paßt jetzt sowohl bei den niedriegen als auch den hohen Drehzahlen.
Aber bei den hohen Drehzahlen schaukelt er sich nach wie vor auf.
Es sieht fast aus, als ob die Blätter dann wellenförmig laufen.
Woran kann das liegen?
Bitte gebt mir einen Tip.
Hast du schon mal die Drehzahl gemessen? Ich hatte letztes auch so komische Resonanzen, aber bei zu hoher Drehzahl. Gemessen hab ich nicht aber auf jeden Fall über 2250. Das sind bei Futaba ca. 75-80% Regeleröffnung und ganz vollen Akkus.
lg.
ich hab das 12Ritzel drauf und 55% Regleröffnung. Ich hab es noch nicht wieder gemessen, aber es sollten wohl so um die 1800 Umdrehungen sein.
Sobald ich auf 70% öffne, fängt er an sich wie blöd aufzuschaukeln.
Eben ist mir noch folgendes aufgefallen.
Als ich am einstellen war, habe ich es immer wieder probiert. Zum Schluß wurde der Akku dann ziemlich leer und da lief alles wunderbar. Es war kein vibrieren zu erkennen.
Mir scheint, als ob der Jive nicht richtig reglet und die Unruhe im System erzeugt. Kann das sein?
Ich hab das 13er Ritzel eingebaut und die Drehzahl wo er anfängt zu "Spinnen" ist eh schon zu hoch. Ist aber interessant, vielleicht hat das noch jemand - evt. sollten wir die "Frage" nach Elektro verschieben.
Aber aufschaukeln tut sich meiner nicht, er fängt so komisch zu brummen an, aber ziemlich laut.
Evt. kommt das aufschaukeln dann durchs V-Stabi.
lg.
So einen Brummen hab ich dann auch.
Aber irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass es am Regler liegt.
Wenn er hohfährt auf meine 50%, dann hört man und sieht man auch, dass er kurz vor dem Erreichen der 50% einen richtigen Ruck macht.
Ich denke, ich werde die Frage mal im Elektrobereich stellen.
Ich glaub das du mit dem 12er Ritzel eine zu hohe Drehzahl am Pyro hast. Mit dem 13er hast eine geringere Motordrehzahl aber höhere Kopfdrehzahl.
Nachdem wir beide das gleiche Phänomen haben, aber bei unterschiedlichen ßbersetzungen kanns ja fast nur am Motor liegen und nicht am Regler.
Also beim Power-Jazz geht das, Prinzi z.B. fliegt immer voll im Teillastbereich. Versuchs einfach mal, sollte gehen denke ich.
Allerdings wenn das stimmt das der Pyro schon zu viel Drehzahl hat dann stimmen die angegebenen 25.000 nicht weil 48V x 510 = 24480. Wenn der Akku leer wird kann ich den Regler wieder weiter öffnen ohne Resonanz.
lg.
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