Dann stimmt aber was nicht... Das Heckrohr hast schon richtig rum eingebaut?
Der "Protos-Laberthread"
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Dann stimmt aber was nicht... Das Heckrohr hast schon richtig rum eingebaut?PRÃ?TOS 500 Stretch, T-Rex 500, 150DFC, 450L
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Bin mir nicht sicher, ob ich Dich richtig verstehe...
Also hinten veränderst Du da garnichts. Du verschiebst vorne den Motor bzw. hinten die ganze Heckrotor-Einheit im Chassis. Also die HeRo-Aufnahme im Chassis - zumindest beim CFK-Protos. Wenn Du das Gefühl hast den Motor noch weiter nach hinten (also Richtung Heck) schieben zu müssen, als er eigentlich geht, dann musst einfach den Riemen um einen Zahn weiter nach vorn schieben (auf dem Hauptzahnrad). Dadurch spannst Du hinten mehr und lässt vorne nach.
BTW, die Schrift "MSHeli" muss in Flugrichtung rechts und nicht auf dem Kopf stehen.
Grüße,
SiegiFunke: Jeti DC-16
Helis: mcpx, mcpx BL, Protos 500, TDR, Chronos, R70Li
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AW: Der "Protos-Laberthread"
mmmhh......da bin ich mir jetzt nicht sicher. In der Anleitung sind sowohl vorne als auch hinten am Heck die Löcher für die Fixierung, müssen die Langlöcher jetzt hinten ans Heck zum spannen oder spanne ich den Riemen vorne am Chasis über die Langlöcher?
@Siegi
Schriftzug ist Spiegelverkehrt. Also wenn ich dich jetzt richtig verstehe wird am Chasis über die Langlöcher gespannt und hinten einfach nur das Heck fixiert mit der Nut?Zuletzt geändert von helibasher; 02.05.2013, 13:04.[FONT="Courier New"]Gru� Klaus[/FONT]
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Der Schlitz kommt an das Chassis, das Loch zum Heck.
Ich zieh zum spannen immer die Hauptrotorwelle raus und schau von oben her durch, ob das Loch vom Hauptzahnrad noch fluchtet. Sonst zwickt sich´s
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Nach der GMV-Richtlinie logischZitat von realstarman Beitrag anzeigenBTW, die Schrift "MSHeli" muss in Flugrichtung rechts und nicht auf dem Kopf stehen.
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Na dann hab ich den Fehler ja gefunden, bei meinem Mini Protos den ich gerade zusammenbaue hab ich es wohl richtig gemacht.
Der fliegt aber auch mir Heckrohr anders rum, auch wenn er ziemlich schwammig wird.
Schaut mal Anleitung Seite 24, da sind keine Langlöcher zu sehen.Zuletzt geändert von helibasher; 02.05.2013, 13:13.[FONT="Courier New"]Gru� Klaus[/FONT]
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Aber wenn Du auf dem Rücken schwebst passts zumindest mit dem Heckrohr wieder
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Liegt wohl dann daran das ich gerade Rückenfliegen übe.....
[FONT="Courier New"]GruÃ? Klaus[/FONT]
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Ich glaube die Anleitung ist falsch bzgl. Einbaulage des Heckrohrs.
Beim CFK-Protos nutze ich die Langlöcher im Heckrohr nicht zum Einstellen. Dafür gibt es die Möglichkeit, die gesamte Heckrohraufnahme im Chassis zu verschieben.
Vielleicht habe ich das auch immer falsch gemacht?
In derAnleitung steht dazu "Rear tension adjustment
(set with boom case position)". Boom case ist die HeRo-Aufnahme.
Grüße,
SiegiFunke: Jeti DC-16
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Ja ist sie wohl, bin gerade dabei alles wieder zusammenzubauen. Sieht jetzt besser aus vom Riemenrad hinten. Ganz schön aufwändig einmal das Heckrohr zu drehen.
[FONT="Courier New"]GruÃ? Klaus[/FONT]
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Hab da jetzt noch ne Sache dir mir so bisher nicht aufgefallen ist. Bisher war das Riemenrad hinten am Heck immer leichgängig mit der Hand zu drehen. Nun liegt aber der Riemen an und das Riemenrad bewegt sich eigentlich nur noch wenn der Riemen sich auch bewegt. Ist das richtig so? Ich erinnere mich noch daran hinten ein Riemenrad mal verloren zu haben weil das Plastik geschmolzen ist, ok da ging es auch mit dem Riemen nicht mehr richtig weil ich es zu fest geschraubt habe.[FONT="Courier New"]Gru� Klaus[/FONT]
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Meinst Du die Umlenkrolle? Drück mal den Riemen weg und dreh das Teil. Sollte leichtgängig sein.Funke: Jeti DC-16
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Ja dann ist es leichtgängig, war aber eben schon probefliegen.
Nun fliegt er wieder und auch super mit dem Brain zusammen......
Jetzt muss ich nur noch den Mini fertig machen.
[FONT="Courier New"]GruÃ? Klaus[/FONT]
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AW: Der "Protos-Laberthread"
Da ich nicht alle 561 Seiten des Threads intus habe, wollte ich mal fragen ob es bekannte Problem beim Mini Protos gibt? Bzw. gibt es wichtige Punkte die man beachten soll? ßberlege meinen Rex gegen die Mini Protos Combo zu tauschen
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Ex-Helis: Blades, Mini Protos, 450+550DFC Rex
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Tekknik
AW: Der "Protos-Laberthread"
habt ihr auch so krasses spiel an der Heckschiebehülse.
ich bin erst 12 Akkus geflogen.
Kann das der Grund für mein Ausbrechen des Hecks bei Rückwärtsflug sein?
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