Der "Protos-Laberthread"

[ingo_s]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hi,

bei mir stehen neu Akkus für den 500er an. Entweder 6S2500 oder 6S3200 P-Ion, die sich aber im Gewicht mit rund 110gr unterscheiden.

Merkt man beim dynamischen Rundflug und einfachen Kunstflug (demnächst ) den Gewichts Unterschied beim fliegen? Bisher bin ich mit 1600rpm geflogen und hatte bis zu 15min. Flugzeit.

Gruß Ingo

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Und direkt noch ne Frage von mir hinterher:
Warum kann man beim Protos 500 die vordere Riemenandruckrolle in zwei verschiedenen Löchern festschrauben? Einstellungssache?

Grüße

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

@ Ingo:
Ich meine nein.
Meine Einschätzung mag aber auch daran liegen, dass meine 2650 Lipos ziemlich am Ende waren, als ich auf 3,2 Ah PIonen umgerüstet habe.

@ Sepp.
Keine Ahnung, habe ich nie variiert.
Hab`s ritzelnah montiert, was mir sinnvoll erschien.
Ich denke, dass es bei mehr als 15Z nach hinten muss.

Gruß, Onno

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hab vorhin das 14er Ritzel draufgeschnallt, mal sehen wies dann mit der Drehzahl aussieht. Dann passt das ritzelnahe Loch ja sowieso, dankeschön.
Sollte für den Strech ja wohl reichen (Bin ja keiner der die krassen Drehzahlorgien fliegt).

Ich habe den Plasterahmen übrigens jetzt fürs Gegenlager bearbeitet, dank Carens Tipps war das echt nicht so schwierig.
Muss die Langlöcher jetzt nochmal kurz nachfeilen, die sind noch ein bisschen zu schmal.

Grüße

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Der Stretch fliegt wunderbar mit 1500Touren.
Bei 6S vorn 12 hinten 18.
Es sei denn, man steht auf Drehzahl.
Alternativ einfach weniger S

Gruß, Onno

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hinten 18 - Check, vorne 12 - Mööp...

Aber wenn du sagst dass er schon mit 1500 gut fliegt dann sollte das 14er ja super reichen.
Ich möchte nicht so wahnsinnig low fliegen sondern den Protos eher ein bisschen scheuchen,
low fliegt der Voodoo halt doch noch ein wenig besser

Grüße

[flydown]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hallo,
ich klinke mich mal ein.
Nämlich habe ich mir vorgenommen, mir in diesem Frühjahr auch einen Protos 500 zuzulegen.

Es soll die CFK Version werden mit langem Heck.
Kann man diese Kombi auch irgendwo so kaufen? Ich habe im Netz leider nichts entsprechendes gefunden, nur immer das Stretchkit als solches.

Weiterhin schwebt mir vor, ihn an 4s (4000?) ala Voodoo 400/ Acrobat SE zu fliegen. Das kommt gewichtsmäßig etwa hin, denke ich.
Oder wären die empfohlenen 6s 2600 flugzeitmäßig besser?
Ich fliege bisher immernoch hin und her, mal nen Looping, ne Rolle, Turn... also nicht kräftezehrendes- obwohl ich mehr auch gern können würde.

Wie ist Eure Meinung dazu?
Bitte nicht böse sein, sollten zu meinen Fragen schon Antworten existieren, aber um den ganzen Thread zu lesen brauche ich Tage :-(

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich rate dir den Protos mit 6s zu fliegen, einfach weil der Motor dafür ausgelegt ist.
Der Voodoo/Acrobat ist schon ne Besonderheit mit den 4s.
Flugzeittechnisch ist es eigentlich egal ob du 4s 4000-4500 oder 6s 2650-3200 fliegst, weil
sozusagen genausoviel Energie drin gespeichert wird.

Aber dann musst halt auch fast schon zwingend den Motor tauschen.

Ich wüsste nicht wo man einen Stretchprotos direkt im Baukasten bekommen könnte,
da muss du wohl oder übel das Strechkit extra kaufen.

Grüsse

Der Protos ist ne tolle Maschine, wirst viel Freude haben damit.

[Pietbaer]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Der Protos ist ne tolle Maschine, wirst viel Freude und Freunde haben damit.

Gruß Peter

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Gruß Peter

Das ist ein echt genialer Nebeneffekt vom Protos, alle Protospiloten sind freundliche Leute, da kannst echt zu jedem hingehen wenn du ne Frage hast.
Ging mir letztes Jahr genauso.

Grüße

[flydown]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hm dankeschön. Ich grübel mal darüber noch nach.

[luckyamd]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Es gibt den Protos Komplett mit Strechkit zu kaufen,macht aber im Preis nichts aus,da kannst du auch das Kit extra kaufen und hast die Teile vom Grundsetup über.Ich bin mit meinem Protos zufrieden,sehr geiler Heli.
Gruß Klaus

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Bei mir ist es eigentlich so dass ich echt gerne an den Helis schraube, bastle, usw.
Außer nach einem Crash, weil da die Heli-Laune meist im Keller ist weil ich bisher ja erst 2 Crashes hatte...

Von daher würde ich dir raten: Flieg den Protos erstmal ungestrecht, und dann kannst du immernoch umbauen.
Dann hast du auch direkt mal den Vergleich zum ungestretchten und es macht gleich noch mehr Spaß

Grüsse

[Jan Kollmorgen]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hatte heute Erstflug mit dem "Paddel" Protos.
Bin wirklich begeistert. Einer der besten Paddelköpfe dich ich bisher geflogen habe.
Unglaublich schwebestabil und mit tollem Geradeauslauf.
Fast kein Eigenleben....

[realstarman]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hi,

da ich seit 2 Wochen auch 700er fliege und jetzt den Vergleich habe, wollte ich mal meine nach wie vor ungebrochene Begeisterung für den Protos 500 zum Besten geben. Hatte erst Sorge, dass ich den Protos erstmal in der Ecke stehen lasse. Ist aber nicht so - obwohl ich den TDR echt gerne fliege.
Der Protos ist einfach eine Super-Bolz-Maschine.

Grüße,
Siegi