Fliege mit 70% Regleröffnung und Stock-Setup.Laut letzter Messung sind das so 2500 rpm.
3D heißt bei mir Looping, Kopfstand, Rolle, Flips, und seit neustem auch Rainbows.
Hatte heute endlich meinen Erstflug mit meinem 500er Protos. Was für eine geile Maschine! Ich habe gedacht ich flieg Simulator.. stabil wie ein Bus auf Schienen Und dazu das geniale Laufgeräusch. Ich hatte noch nie soviel Vertrauen bei einem Erstflug wie mit dem Protos.
Aufgefallen ist mir nur, dass anscheinend der Riemen ab und zu übersprungen ist. Dadurch zuckte das Heck gelegentlich, sowie reagierte er auf Pitch teilweise ruckartig. Ich denke mal das ich den Riemen vorne und hinten etwas stärker spannen sollte.
Hatte heute endlich meinen Erstflug mit meinem 500er Protos. Was für eine geile Maschine! Ich habe gedacht ich flieg Simulator.. stabil wie ein Bus auf Schienen Und dazu das geniale Laufgeräusch. Ich hatte noch nie soviel Vertrauen bei einem Erstflug wie mit dem Protos.
Aufgefallen ist mir nur, dass anscheinend der Riemen ab und zu übersprungen ist. Dadurch zuckte das Heck gelegentlich, sowie reagierte er auf Pitch teilweise ruckartig. Ich denke mal das ich den Riemen vorne und hinten etwas stärker spannen sollte.
Hallo,
wenn das Heck zuckt, tippe ich eher auf statische Aufladung. Heck erden und gut ist das....
Also das Heckrohr ist bereits geerdet. Es war auch nicht nur das Heck das gezuckt hat, sondern es war auch am Hauptrotor spürbar, durch den der Heli etwas absackte. Werde es heute nochmal mit neu gespanntem Riemen probieren.
Habe gerade mal die Anlenkstange vom Heckservo gelöst und mit der Hand probiert. Also m.M. nach ist es in der Tat nicht wirklich leichtgängig. Werde die HRW mal säubern und etwas ganz leicht mit Silikonspray benetzen. Was könnte noch gemacht werden, damit das Heck leichtgängiger wird?
Wenn es mit putzen und Silikonspray nicht total leicht flutscht, stimmt was mit der Welle oder der Hülse nicht. Dann solltest checken, ob die Welle gerade ist, die Hülse verformt oder irgendwelche störenden Teile drin sind.
Evtl. hast auch mit dem Schraubenlack bisschen gesaut.
Check erstmal, wie die Mechanik ohne Anlenkung läuft.
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