Der "Protos-Laberthread"

[StiflersMum]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ja habe auch nen stretch, mit den Aluheck was ich verbaut habe nicht ganz musste die Heckaufnahme ca. 1cm versetzen!!!

Mit den Plaste Heck passt der Schwerpunkt...... fliege 2650 40c lipos!!!

Ok,

hab den Roxxy jetzt auch unter die Hrw montiert.
Brain setup ist auch gemacht, dann kann's morgen evtl. was werden mit dem stretch Erstflug :-)

Gruß
Andy

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hi,

ich sehe das mit der Einzelzellenüberwachung ähnlich wie Benjamin.
Wenn die Zellen so driften, dass eine schlechtere bei der Gesamtspannung nicht erfasst wird und dadurch eine Tiefentladung erleidet, hat man eh nur noch einen 5S Akku.

Natürlich hat man mit der Einelzellenüberwachung aber einen besseren ßberblick und kann den Zustand des Akkus besser beurteilen, bzw dessen "Niedergang" detaillierter beobachten.
Die NichtEinzelzellenßberwacher können das nur an der dezimierten Kapazität oder/und den Gaps nach dem Flug, beim Laden, festmachen.

Ich wüsste aber beiim Protos auch kaum noch wohin mit dem Ding.

@ Sepp: Den Iisi-Link hast du nun ja schon.
Und was die TXE betrifft, würde ich das von den Specs des Motors abhängig machen.
Ich habe schon 80 A mit dem Stock-Scorpion gelogt (Dank 6S P-Ionen im Power-Loop)
Beim Treffen waren es über 100 (mit GenAce von Jan beim Speeden)
Normalerweise müssten 100 auch bei 4S beim 500ter reichen.
Da kenne ich mich aber nicht wirklich aus.
Extrem geflogen recht`s wahrscheinlich nicht.
ßberschreitungen des Messbereichs werden nicht erfasst.
Nimmst du eine größere, leidet, laut Hersteller, die Messgenauigkeit.
Guckst du Iisi-Seite.

Gruß, Onno

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Mit 100A dauerhaft werden ausserdem die stock-komponenten leiden...

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Loops dauern ja nicht soo lange - aber speeden ist schon hart.

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Man bräuchte einfach einen Anhaltspunkt, wieviel A letztendlich beim Heli fliessen...
Jemand gerade mal eine Idee womit ich das ansatzweise berechnen kann?

Liebe Grüsse

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Nein


Da spielen zu viele individuelle Faktoren rein...
Z.b. Akkus, motor, rotor Blätter, pitch, Drehzahl, Gewicht, können, ritzel, .. ... ...

100 reichen im Protos!

Gruß


Benjamin

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Na ja, ansatzweise:

Protos mit 1800 Touren nie über 50 A mit 6s.
Mit Jive und 30% Gasgerade, +/- 15°Pitch
Regleröffnung ohne Last näherungsweise 65%
(50% fix im Jive*, 30% der verbleibenden 50% im Sender)

Gleiche Leistung vorausgesetzt:
50A:4Zellen*6Zellen=75A


*mit 50%fix im Jive und den Prozenten im Sender passen die Drehzahlberechnungen.


Gruß, Onno

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Da spielen zu viele individuelle Faktoren rein...
Z.b. Akkus, motor, rotor Blätter, pitch, Drehzahl, Gewicht, können, ritzel, .. ... ...

Ist abenteuerlich abgeschätzt, gebe ich zu.

Aber die P-Ionen sind klasse, da muss ein Lipo schon sehr gut sein, um höhere Ströme bereitzustellen.
Rotorblätter haben, denke ich, für die Abschätzung, keinen großen Anteil am max Strom.
Drehzahl und Regleröffnung müssen natürlich vergleichbar sein.
Gewicht ist in etwa gleich
Können spielt keine Rolle, ich hatte es ja auf den max Strom abgesehen, beim Erfliegen meiner Werte**.

**Tante Edit meint, er ist ein paar Vollpitchloops geflogen.

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Die höchsten Peaks konnte ich bislang erzielen indem ich im schnellen Vorwärtsflug einen Flip nach Vorn bis ca 100-120° und dann maximal negativ pitch und max. Nick durchgedrückt hatte.

ICh glaube nicht, dass man das so leicht errechnen kann.
p.s. onno wieviel Warnspannung und wieviel Restkapazitaet in % hast du deinem iisi für die Pion eingestellt?


hier kann man sich grob orientierend einen Heli berechnen: http://www.ecalc.ch/helicalc.htm
In Wahrheit brauchen meine Helis aber weniger Strom (und längere Schwebeflugzeit etc...) als da angezeigt.

Gruß


Benjamin

[Mastersky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

[SIZE="4"]Kabinenhauben Befestigung für Protos[/SIZE]

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=216736

Gruß
Andreas

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ersatzteilbestellung ist raus... Ich hab jetzt (Absichtlicherweise ) nicht nachgerechnet was es kostet, die Rechnung kommt dann ja noch... Deprimierend was so kleine Fehler ausmachen können, könnt ich mir jetzt noch in den Allerwertesten beißen dass ich da nicht draufgeschaut habe...

Liebe Grüße

[realstarman]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Die höchsten Peaks konnte ich bislang erzielen indem ich im schnellen Vorwärtsflug einen Flip nach Vorn bis ca 100-120° und dann maximal negativ pitch und max. Nick durchgedrückt hatte.

Wenn ich das fliegen würde, hätte ich vermutlich einen Crash mit Totalausfall..

Grüße,
Siegi

[neutronenstern]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Wenn ich das fliegen würde, hätte ich vermutlich einen Crash mit Totalausfall..

na so schwer ist es doch nicht . Gut für's Material ist das jedenfalls nicht. Deshalb fliege ich solche wall Manöver ungern. Es sieht aus und hört sich an, als ginge gleich was zu bruch..

[realstarman]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Naja, ich bin halt grad erst bei Rundflug, Looping und - wenn ich mich besonders mutig fühle - mal ein Flip oder eine Rolle hoch oben. Ich habe erst letztes Jahr im November mit 3-Lanal Koax Helis angefangen. 3D heli seit März, Protos seit Juli....

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Also wenn du einen Flip kannst, kannst du ja auch an einer bestimmten Stelle den Pitchknüppel voll drücken.


Ob es deswegen besser aussieht? naja...
Knattert so schön :-)

Ich finde Rollen so schwer... Fassrollen sind easy. Die klappen (ungewollt) fast immer

Seitdem ich das Beast drauf habe, gehen sie mir leichter von der Hand.