Baubericht : Mini Protos 450

[°Michael R°]

AW: Baubericht : Mini Protos 450

Hi rutra
Habe die Hs 5065 auf die Taumelscheibe verbaut F 9257 auf dem Heck.
Bisher konnte ich noch nicht groß Fliegen wegen dem Wetter und wenig Zeit, die ersten "Schwebeversuche" im kleinen Garten erahnen aber gutes vom Mini

[gnauck]

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kann man beim Mini Protos normale Motoren verbauen oder braucht man welche mit spezieller Welle? In der Bauanleitung sieht es so aus als wenn die Motorwelle dicker und wesentlich kürzer ist.

Danke,
Alex

[firstmini]

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Hat schon einer mal die Max. Maße für die Akkus des Mini-Protos ermittelt?

[k2x]

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Hallo,
kann jemand einmal den Abstand zwischen Hauptrotorwelle und Heckrotorwelle messen?
Mich interessiert, ob 350er Blätter passen.

[scgatz]

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Hi Ulrich,

der Abstand beträgt genau 445 mm :-)

[killroy-tattoo]

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Also meine TS hat extrem viel spiel wie ist das bei euch * Ist die Taumelscheibe venünftig fest oder hat die auch so viel spiel zwischen dem äußeren und inneren ring??

[k2x]

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Hi Ulrich,

der Abstand beträgt genau 445 mm :-)

Damit ergibt sich mit den auf der Hompage angegeben Maßen für Haupt- und Heckrotor eine ßberlappung von 27mm. Beim Rave beträgt diese mit 350ern 13mm. Das sollte, denke ich, noch tolerabel sein. Fehlt also nur noch ein Motor für einen 6s Antrieb. Dann würde ich ggf. auch schwach werden. Aber solange bleibe ich meinem Rave (mit 6s-1300 und 350ern) noch treu.

[scgatz]

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Moin,

meine TS hat auch von Anfang an "viel" Spiel, macht sich mit dem Beast aber nicht bemerkbar.

[lichy]

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wie dick ist denn die hauptwelle vom miniprotos? passen da rex-kompatible rotorköpfe drauf?

lg,
Wolfgang

[°Michael R°]

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Hi,
Nein Rex-Köpfe, 5mm Welle passen nicht.
Der Mini Protos hat eine 6mm Welle und einen wunderbaren Kopf.

[°Michael R°]

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Hi,
Da ich nun einige Lipos in der Halle geschwebt bin
ging es gestern bei -4 Grad nach draussen,
habe den Timer auf 4 min. gesetzt und meine 3s 1800 SLS APL auf geschätzte
40 grad (habe ihn gescheucht,3D) entleert , Restspannung war noch ca. 3,7V
Der Mini wurde ganz schön schnell im vergleich zum Rex SE auch die Wendigkeit ist trotz Paddel mit Gewichten beeindruckend.
Der Schwerpunkt passt super und ruhig schweben kann er noch dazu.
Mein Fazit bis jetzt Klasse Teil.

[firstmini]

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Hi Protosfans,

habe mal zwei Fragen

- Wie schwer bzw. leichtgängig ist denn so der Rotorfreilauf. Ich habe das Gefühl, wenn man den Rotor so im Stand dreht, geht das recht schwer!!!. Kann aber keinen Fehler finden. Drehen Eure Blätter noch nach?

- Welche Regleröffnung bei welcher Drehzahl habt Ihr so. Mit Original Motor und Regler!!

- Hat mal einer Lust, seine Einstellungen bei seinem Beast zu schreiben. Mein Erstflugerlebnis von heute war schon recht merkwürdig. Kann es nicht bechreiben. War froh, als er wieder unten war.

DAAAAAANKE

[hero39]

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Hallo Mini Protos Gemeinde,

habe nun auch meinen Mini Protos FBL fertig gestellt und das Grundsetup durchgeführt. Erstflug steht noch wegen den überdurchschnittlichen Schneeverhältnissen bei uns aus.
Vom Aufbau und der fertigung war ich sehr angetan und der Bau ging auch sehr gut vorran.

Das einzige was mir noch nicht so gefällt ist der schwer laufende Freilauf, wenn man ihn von Hand dreht, habe noch nicht die richtige Riemenspannung gefunden, gute Vorschläge von euch zu diesem Punkt würden mich sehr interressieren.

Mein Setup im Mini Protos:
Motor+Regler: MSH Baukasten
Taumescheibe: 3x Savox SH-0253
Heck: 1x Robbe FS 550 Carbon Digital Cool
FBL: Align 3G V2.1
Lipo: 3s 2200mAh

Ich glaube, wenn der Schnee nicht bald mal weniger wird, muß ich bei mir im Garten nen Landeplatz freischaufeln, da ich unbedingt mal den Erstflug ( Schweber ) machen möchte.

Anbei mal ein Bild vom meinem Mini Protos.

[killroy-tattoo]

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Also dann will ich mal versuchen einige Antworten zu geben:

Ich fliege ein 4S setup mit dem Baukasten Motor und Regler.
Habe MKS Servos auf der TS und ein 1357 am Heck
Akkus sind Turnigy 4S 2200 30C
Regler ßffnung in der 2.Stufe ist 83% und 3300 rpm ( der Werkspilot fliegt den sogar mit 3750 rpm)
Blätter sind die 350er Spinnblades fbl druff
V-Stabi 5.0 und kontrolliert mit einer DX8

Die schwergängigkeit des Minis am Kopf scheint leider normal zu sein und liegt nicht an der Riemen Spannung da man es auch im Video vom Werkspiloten von MSH sieht das die Blätter recht schnell nach dem Motor aus stehen bleiben. Nachteil ist darum leider das der Motor und der Akku sehr warm wird, was aber kein problem dastellt.

Das Wetter hat mir einen richtigen open Air flug bis Heute nicht gegönnt darum habe ich nur Hallen Test´s machen können die sehr sinning waren.

Gruß Frank

[level42]

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Ich fliege ein 4S setup mit dem Baukasten Motor und Regler.
Regler ßffnung in der 2.Stufe ist 83% und 3300 rpm ( der Werkspilot fliegt den sogar mit 3750 rpm)
Blätter sind die 350er Spinnblades fbl druff
Gruß Frank

Hallo Frank,

wie ist es möglich, mit 350er HRB zu fliegen? Habe den MINI P über
Weihnachten auch zusammen gebaut und muss feststellen, dass die
350er HT sich mit dem Heckrotor locker 2cm überschneiden, was
unweigerlich zum Crash führen dürfte. Selbst wenn ich die Umlenkrolle
vor dem Motor entferne, um mehr Riemenlänge zu gewinnen,
und das Heckrohr so weit wie möglich herausziehe
reicht es immer noch nicht.

Fliegst Du wirklich 3300 RPM mit 350er Schaufeln? Gibt es davon
ein Video? Und alles ohne Heckrohrverlängerung?

Gruß Tom