Mein Protos ist da

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  • don_king
    Gelöscht
    • 23.11.2009
    • 2743
    • Stefan

    #136
    AW: Mein Protos ist da

    Hast du irgendwo noch eine Trimmung aktiv? Vielleicht nur in dieser Flugphase?

    Gruß Stefan

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    • Crusty77
      Member
      • 04.04.2010
      • 225
      • Frank
      • Lkr. Mü

      #137
      AW: Mein Protos ist da

      ich glaube nicht das da noch eine Trimmung aktiv ist. Wie ich den Heli bekommen hab war der Speicherplatz in der Funke noch Jungfreulich und ich hab eigentlich nichts eingestellt.

      Flugphase hab ich nur eine. Hab den Schalter E nur auf Normal eingerichtet.

      Könnten es auch noch einstellungen am Beast sein?


      Gruß
      Frank
      GruÃ? Frank

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      • Fränky3
        Senior Member
        • 23.01.2010
        • 1745
        • Frank
        • Berlin

        #138
        AW: Mein Protos ist da

        Hallo Frank,

        hört sich alles schon Klasse an

        Drift hatte ich auch, schau doch mal nach den Kabeln am MB. Bei mir war die Drift mal da, dann wieder weg. Seit ich die Kabel schön frei hab ist alles besten´s, Schwingungsübertragung.

        Bei einem Protos Kollegen haben wir es so auch beseitigt, er hat das MB jetzt auch umgedreht.

        Gruß
        Frank
        TDSF 6s / Voodoo 600, 6s

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        • Crusty77
          Member
          • 04.04.2010
          • 225
          • Frank
          • Lkr. Mü

          #139
          AW: Mein Protos ist da

          HalliHallo


          Mal wieder was neues von der Front. (Leider nichts gutes)

          Wollte heute ganz entspannt nach der Arbeit zwei Akkus fliegen. Ich stolz wie Oskar raus auf die Wiese, Sender an, Akkus zusammen gestöpselt und schon konnte es losgehen. Tja Heli auf Drehzahl gebracht, er hob auch schön ab und dann drehte wieder das Heck sofort weg. Ich Pitch weggenommen der kippte nach rechts weg (war nicht hoch) und schlug mit den Blättern in den Dreck. Super


          Fazit:
          2 gebrochene Rotorblätter
          Krumme Paddelstange und mehr weiß ich noch nicht.

          Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich gleich auf FBL umsteigen soll (günstiger) oder doch nochmal mit Paddeln starten sollte?!

          Dann noch ne Frage zu den Rotorblättern.
          Welche Blätter wären für den Anfang geeignet?
          Die SAB's sind mir fast zu schade zum Crashen.

          Gibt es alternativen zu den SAB für Paddel und FBL?



          Gruß
          Frank
          GruÃ? Frank

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          • don_king
            Gelöscht
            • 23.11.2009
            • 2743
            • Stefan

            #140
            AW: Mein Protos ist da

            Ich würde erst versuchen herauszufinden weshalb das Heck wegdreht.
            Hast du keinen Verein in deiner Nähe wo jemand mal über deinen Heli schauen kann? Irgendwas stimmt dort nicht...

            Gruß Stefan

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            • Crusty77
              Member
              • 04.04.2010
              • 225
              • Frank
              • Lkr. Mü

              #141
              AW: Mein Protos ist da

              Hallo Don-King


              diesesmal bin ihc mit dem Heck selber schuld glaub ich.
              Da ich ja einen leichten Heckdrift im Modus Headin Lock hab, wollte ich den Normal Modus Mechanisch korrekt einstellen. Weil ich gelesen hab, wenn das Heck im Norm. Modus passt dann passt es auch im Heading Lock. Also bin ich im Normal Modus gestartet um zu schaun wohin das Heck geht. Deshalb der Crash heute.



              Gruß
              Frank
              GruÃ? Frank

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              • Crusty77
                Member
                • 04.04.2010
                • 225
                • Frank
                • Lkr. Mü

                #142
                AW: Mein Protos ist da

                Hallo zusammen


                so nach einiger Zeit Pause sind jetzt meine Ersatzteile da und ich kann meinen Protos wieder heile machen.

                Baue jetzt gleich auf FBL um.

                Jetzt aber die Frage:
                Klappt das mit FBL wenn ich das Trainingslandegestell drunter habe? Oder bekommt der Heli durch das Gestell Vibrationen die das FBL System ausgleichen will?

                Geh jetzt dann bauen und hoffe auf Antworten von euch.


                Gruß
                Frank
                GruÃ? Frank

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                • tstening
                  Member
                  • 10.11.2007
                  • 312
                  • Tobias
                  • Veitshöchheim [gelegentlich Fulda]

                  #143
                  AW: Mein Protos ist da

                  Zitat von Crusty77 Beitrag anzeigen
                  Klappt das mit FBL wenn ich das Trainingslandegestell drunter habe? Oder bekommt der Heli durch das Gestell Vibrationen die das FBL System ausgleichen will?

                  Geh jetzt dann bauen und hoffe auf Antworten von euch.


                  Gruß
                  Frank
                  Mein Trainer ist zwar ein paar Nummern größer, aber ich habe ihn neulich mit meinem Trainingsgestell (Hulla-Hoop Reifen) flybarless schweben lassen und das hat prima funktioniert. Verbaut habe ich einen HC3Xtreme als FBL-Elektronik.

                  Ich gehe mal davon aus, dass das bei Deinem Protos nicht wirklich anders sein wird.

                  Viele Grüße,
                  Tobias
                  Alter Schwede, es fliegt...

                  Kommentar

                  • camelot
                    camelot

                    #144
                    AW: Mein Protos ist da

                    Moin Frank

                    Ich hatte auch ein leicht vibrierendes Trainergestell FBL drunter. Hat tadellos funktioniert.

                    Gruss

                    Andreas

                    Kommentar

                    • Crusty77
                      Member
                      • 04.04.2010
                      • 225
                      • Frank
                      • Lkr. Mü

                      #145
                      AW: Mein Protos ist da

                      Hallo zusammen


                      Ich hab meinen Heli wieder zusammengebaut und auch schon eingestellt.
                      Jetzt hab ich aber trotzdem noch ein paar Fragen bzgl. der einstellung.


                      1. Ansteuerfrequenz
                      Auf der TS werckeln bei mir ja die DES 676 Servos. Ich habe im Netzt gelesen mann soll die Servos auf 200Hz laufen lassen aber mann sie auch auf 120Hz stellen um Strom zusparen. Stimmt das was ich im Netz gelesen habe? Wieviel macht die Stromersparniss aus mit 120Hz?

                      2. kollektiver Pitch
                      Ich habe dem Beast einen Pitch von +/- 10 Grad eingestellt.
                      In der Funke waren unter Pitch die Werte 0,25,50,75,100 eingestellt.
                      Laut Anleitung soll keine Pitchkurve eingestellt sein.
                      Zählen jetzt meine Werte auch als Kurve? Wenn ja was muss ich einstellen um keine Kurve zu haben?

                      3. Pirouettenoptimierung
                      Woher weiß ich das dieser Punkt korrekt eingestellt ist?
                      Für mich sieht es so aus als ob die TS immer in der selben Richtung steht, egal welche der 2 Farben ich im Beast einstelle.
                      Mit der Bebilderten Anleitung vom Beast komm ich irgenwie nicht klar.
                      Könnt Ihr mir vielleicht eine verständliche Art der ßberprüfung geben?


                      So das wars erstmal von mir mit den Fragen.

                      Jetzt seit Ihr gefragt und ich hoffe Ihr könnt mir wie immer Helfen.


                      Gruß
                      Frank
                      GruÃ? Frank

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                      • bombeleger
                        bombeleger

                        #146
                        AW: Mein Protos ist da

                        1. keine ahnung ob man das merkt mit dem stromsparen

                        2. bei der einstellung vom Beast ist deine Kurve richtig.
                        Ich hab bei mir zb. bei der Beast-einstellung +-12° Pitch eingestellt.
                        Du kannst wenn du das Beast fertig eingestellt hast nätürlich deine Kurve an der Funke einstellen.

                        3. um zu überprüfen ob die Pirouettenoptimierung passt musst du auf menü/Pirouettenoptinierung gehn, dann stellt sich die TS schräg und du hältst den heli am Rotorkopf fest und drehst das Chasi um 360° dabei muss die TS immer in der gleichen possition sein.

                        Ich hoff es ist alles verständlich und ich konnt dir helfen

                        gruß Andi

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