Lynx OXY 4 im Anmarsch

[MaxPower]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Eben, für mich klingt das nach einem guten Kompromiss. Besser geht immer, das ist auch klar. Aber die viel zitierten und "ach so günstigen" Align Combos sind auch nicht besser ausgestattet. Und so ist die Preisdifferenz erträglich ohne in völlig verrückte Dimensionen abzudriften. Beim G380 meinten auch viele, das absolute high-end Setup fahren zu müssen. Als Resultat wurden etliche umgehend wieder verscherbelt..

Wer plant auch zu kaufen und wie wollt ihr ausstatten?

[goone75]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Ich persönlich stecke in Helis nie sehr teure Elektronik.

Wenn ich mir einen Oxy kaufte, würde ich wahrscheinlich einen Xnova Motor verwenden und die sonstige Elektronik im von dir gelisteten Qualitäts- bzw. Preisrahmen auswählen. Die Servo- und Reglerauswahl ist sehr vernünftig und wäre nach meinem Empfinden schon mehr als "Budget", sondern verdient mindestens das Prädikat "gut".
Die Teampiloten fliegen doch größtenteils auch "nur" KST-Servos, also sind die wohl nicht so schlecht...

[Daniel Schmidt]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Eben, für mich klingt das nach einem guten Kompromiss. Besser geht immer, das ist auch klar. Aber die viel zitierten und "ach so günstigen" Align Combos sind auch nicht besser ausgestattet. Und so ist die Preisdifferenz erträglich ohne in völlig verrückte Dimensionen abzudriften. Beim G380 meinten auch viele, das absolute high-end Setup fahren zu müssen. Als Resultat wurden etliche umgehend wieder verscherbelt..

Das sie besser ausgestattet sind hat ja auch keiner Gesagt. Nur das sie auch Fliegen und eben für aktuell 199€ auch schon Blätter und Motor / Regler dabei sind.

Es geht ja auch nicht darum den Oxy schlecht zu machen oder so. Ich selbst bin überhaupt kein Fan von Align. Aber selbst wenn bei denen was kaputt geht etc. juckt es nicht so, weil es im Vergleich (Oxy / Goblin / Protos) eh nichts kostet. Auch darf man nicht vergessen das es ein 450er ist und kein 470.... wie der G380 oder P380.

Sry, auf dem Werbeflyer steht absolut nichts beeindruckendes was diesen Preis rechtfertigt. Beim P380 habe ich wenigstens noch ein schickes Carbon Heckrohr wenn es der Evo ist und eine Haube die toll abschließt, vom sound ganz zu schweigen. Anhören tut sich der Oxy halt auch wie ein Rex, ggf. daher der Vergleich.

[freakystylez]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Dass das Heck mit dem Freilauf mitdreht ist ja gerade gemeint.

Damit das Heck mitdreht brauche ich ja keinen Freilauf, dann verstehe ich diese Bewerbung nicht.
Gerade bei solch einem kleinen Heli sehe ich ein nicht mitdrehendes Heck als Vorteil (Ausfall, bessere Auro-Eigenschaften, da weniger Leistungsverlust).

[goone75]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Oxy scheint halt offenbar eine Standardlösung (mitdrehendes Heck im antriebslosen Zustand) als besonderes Feature aufzeigen zu wollen. Zumindest für den Hersteller ist es ja Neuland.

Autorotieren ist mir derart kleinen Helis eh schon die hohe Kunst. Ich weiß nicht, ob es insofern einen großartigen Unterschied macht, ob ich das Heck mit drehen lasse oder nicht.

[*wt98*]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Werden die Taumelscheibenservos mit zwei oder vier Schrauben gesichert? Sprich eine oder zwei Schrauben pro Servoflansch? Auf den Werbevideos sieht man es leider nicht eindeutig.

Liebe Grüße
Thomas

[AaronHeli]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Werden die Taumelscheibenservos mit zwei oder vier Schrauben gesichert? Sprich eine oder zwei Schrauben pro Servoflansch? Auf den Werbevideos sieht man es leider nicht eindeutig.
Liebe Grüße
Thomas

Zwei Schrauben pro Taumelscheiben Servo. Sehe keinen Grund für 2 Schrauben pro Servoflansch.

[Adriaan]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Zwei Schrauben pro Taumelscheiben Servo. Sehe keinen Grund für 2 Schrauben pro Servoflansch.

Haben die "bekloppten" Schweizer bei meinem 600er Alien so gemacht, aber bei dem Heli haben sie das Chassis ja auch aus einem Alublock am Stück gefräst

[AaronHeli]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Haben die "bekloppten" Schweizer bei meinem 600er Alien so gemacht, aber bei dem Heli haben sie das Chassis ja auch aus einem Alublock am Stück gefräst

Na ja...bei einem 600er macht das ja auch durchaus Sinn 4 Schrauben pro Servo zu verwenden.
Aber der OXY 4 ist ja ein kleiner 450er.

[Adriaan]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Da geb ich Dir Recht

[*wt98*]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Aaron, jetzt muss ich noch ein mal um ein Maß fragen!

Wie breit ist im Inneren das Chassies oder besser gesagt wie breit darf das fbl-System maximal sein?

Der oxy 4 wird immer Interessanter für mich�

Liebe Grüße
Thomas

[AaronHeli]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Kann ich dir übermorgen messen wenn ich zu Hause bin.

[*wt98*]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Perfekt, danke dir das wäre super!

[bronti]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

OXY 4 overview with Steve Yun of FreeFall RC Podcast

Watch the definitive overview of the new Oxy 4 from Lynx. Steve Yun of FreeFall RC Podcast, one of the long time advocates for Oxy heli, spends 15 minutes to talk Oxy 4. We delve into everything, servos, motor, upgrades, stretch, tail, power train, esc, canopy, lipos, flb placement, landing gear, and more. Steve compares the Oxy 4 to the Oxy 3 and 2, along with some humor thrown in!

Steve-s setup:

Mikado NEO
Oxy 4 with Zeal 325
Cyclic: BK3001HV
Tail: BK3005HV
Motor: Xnova 2816 1860 KV 6s
ESC: HW Platinum 60 amp V4

Lipo: Pulse 1250/1350 6s

https://www.youtube.com/watch?v=upCm5DSit7g

[AaronHeli]

AW: Lynx OXY 4 im Anmarsch

Aaron, jetzt muss ich noch ein mal um ein Maß fragen!

Wie breit ist im Inneren das Chassies oder besser gesagt wie breit darf das fbl-System maximal sein?

Der oxy 4 wird immer Interessanter für mich�

Liebe Grüße
Thomas

31mm haben sicher Platz