Habe gerade gelesen, dass man zum Styroporkleben Holzleim verwenden kann. Soll bombenfest halten. Was meint ihr?
Gruss,
Michael
Nur aufpassen beim kleben - das Blatt wird dadurch unwuchtig, da der Leim ja einiges an Gewicht hat (im Gegensatz zu den federleichten Blättern)
Aber es ist ja die wirklich praktische Rotorblattwaage dabei, da kann man das schön ausgleichen! Und die Blätter brechen - nach meiner Erfahrung - eher an der Blattwurzel... da wirkt sich die Unwucht nicht so schlimm aus! Balanciert sollten die Blätter trotzdem sein!
Volle Bestätigung!
Moderner Holzleim (Weißleim) ist meist auf Kunststoffbasis. (Polyvinyl o.ä.)
Knochenleim ist set den 1960ern nicht mehr gebräuchlich.
Nach wie vor ist Leim auf Wasserbasis d.H. das Wasser wird von dem Holz aufgesogen
und nimmt Klebeteichen mit in die Zellzwischenräume der Holzstruktur.
Eine ideale Verzahnung der Holzfasern.
Das gilt auch für die Poren vom Styropor.
Nachteil ist nur, das der Leim sehr viel Wasser enthält und somit sehr lange benötigt um fest zu werden. Mit anderen Worten nicht saugende Materialien gehen gar nicht.
Styropor geht nur, wenn was Wasser verdunsten kann.
Nächster Punkt die Fuge muss Spalt- und Fettfrei sein. Ein konstanter Druck über
Stunden muss erhalten bleiben.
Fazit:
Jeder geeignete Kunststoffkleber ist besser für Styropor
Zitat....
ßbrigens geht Sekundenkleber und Styropor garnicht miteinander...
Zitat Ende....
Jepp,
für diese Fälle gibt es Styropor-Sekundenkleber, z.B. von Jamara. Das ist Sekundenkleber, greift aber Styro nicht an und erzeugt nich diese häßlichen weißen Ausblühungen. Der funktioniert auch in Verbindung mit Aktivator !
Obs Styro Sekundenkleber im Baumarkt gibt, ist eher unwahrscheinlich.
Aber das wäre wohl die beste Wahl, und vom Kleben her die Schnellste....
Gruss
Hans-Willi
Einen Modellbauladen haben wir hier leider nicht um die Ecke. Werde mal ein wenig im Baumarkt stöbern. Und von mir aus kann der Klebeprozess ruhig länger dauern. Hab ja noch ein paar neue Rotorblatter
Hi,
hatte heute das Glück, dass ich in einer Anglerhütte meine ersten Schwebeversuche machen konnte. Hatte ungefähr 20qm Platz und habe es doch geschafft, 2 Bläter zu zerlegen
Egal. Hatte ja noch 2 Paar geklebte bei mir. Diese flux draufgemacht (vorher natürlich ausgewogen). Dann gings weiter. Zuerst wie immer bissl rumgerutscht. Dann habe ich mein Herz in beide Hände genommen und bin so auf ca. 1,5 Meter hochgegangen. Mir trieb es den Schweiss auf die Stirn. Aber irgendwie klappte das Hatte ihn soweit inm Griff und schwebte (mehr oder weniger zumindest). Dann wieder gelandet, wieder hoch, wieder gelandet. Irgendwann wich die Angst und ich hielt mich nur noch oberhalb des Bodeneffektes auf. Einmal stand er wirklich in der Luft wie angenagelt. Man hätte in diesem Moment die Finger von der FS nehmen können. Die Betonung liegt auf MAN Habe dann sogar mal ganz klein wenig Nick gegeben. Sofort ging er leicht nach vorne. Was für ein geiles Gefühl
Was mir aufgefallen ist. Beim Start ging das Heck immer nach rechts. Musste gegenlenken mit Gear. Habe den Hubi dann ausgeschaltet, bissl gewartetet und wieder angemacht. Nun schien das mit dem nach rechts gearen etwas besser zu sein. Kann ich in so einem Fall Gear gegentrimmen am Sender?? Habe in der Anleitung gelesen, dass man das aber am Hubi machen soll. Könnte mich da bitte jemand aufklären?
Ansonsten bin ich absolut zufrieden mit mir. Ganz, ganz kleine Erfolgserlebnisse sind zu spüren. Und das ist für einen Anfänger gaaaanz wichtig, finde ich
Hi,
hatte heute das Glück, dass ich in einer Anglerhütte meine ersten Schwebeversuche machen konnte. Hatte ungefähr 20qm Platz und habe es doch geschafft, 2 Bläter zu zerlegen
Egal. Hatte ja noch 2 Paar geklebte bei mir. Diese flux draufgemacht (vorher natürlich ausgewogen). Dann gings weiter. Zuerst wie immer bissl rumgerutscht. Dann habe ich mein Herz in beide Hände genommen und bin so auf ca. 1,5 Meter hochgegangen. Mir trieb es den Schweiss auf die Stirn. Aber irgendwie klappte das Hatte ihn soweit inm Griff und schwebte (mehr oder weniger zumindest). Dann wieder gelandet, wieder hoch, wieder gelandet. Irgendwann wich die Angst und ich hielt mich nur noch oberhalb des Bodeneffektes auf. Einmal stand er wirklich in der Luft wie angenagelt. Man hätte in diesem Moment die Finger von der FS nehmen können. Die Betonung liegt auf MAN Habe dann sogar mal ganz klein wenig Nick gegeben. Sofort ging er leicht nach vorne. Was für ein geiles Gefühl
Was mir aufgefallen ist. Beim Start ging das Heck immer nach rechts. Musste gegenlenken mit Gear. Habe den Hubi dann ausgeschaltet, bissl gewartetet und wieder angemacht. Nun schien das mit dem nach rechts gearen etwas besser zu sein. Kann ich in so einem Fall Gear gegentrimmen am Sender?? Habe in der Anleitung gelesen, dass man das aber am Hubi machen soll. Könnte mich da bitte jemand aufklären?
Ansonsten bin ich absolut zufrieden mit mir. Ganz, ganz kleine Erfolgserlebnisse sind zu spüren. Und das ist für einen Anfänger gaaaanz wichtig, finde ich
Euch noch einen schönen Sonntag.
LG,
Michael
Hey Michael!
Dann meinen Glückwunsch zum ersten gelungenen Schwebeflug!
Macht echt Spaß das Teil. Am Freitag ist noch mein 2. Akku gekommen *freu*.
War dann aber etwas übermütig und bin zu Hause geflogen (hatte keine Lust auf die dunkle, kalte Tiefgarage). Das hat dann dazu geführt das (fast von ganz alleine ) der Stabi wegeflogen ist, gefolgt von den Blättern. An der Rotorkopfwippe fehlt jetzt einer dieser kleinen "Achsen". Nu ist erstmal warten auf Teile angesagt. Naja, habe ich wenigstens Zeit den Rex zusammen zu schrauben.
Ich denke das gierende Heck ist entweder der nachlassende Akku oder ein Temperaturdrift des Kreisels (vermutlich, wenn er nach aus-/einschalten wieder stabiler ist).
Ich selbst trimme das an der Funke nach. Obs die Optimallösung ist weiß ich nicht, funktioniert zumindest.
Wünsche dir noch ganz viel Spaß (und genausoviel Adrenalin) mit dem Quark!
Kann ich in so einem Fall Gear gegentrimmen am Sender?? Habe in der Anleitung gelesen, dass man das aber am Hubi machen soll. Könnte mich da bitte jemand aufklären?
Direkt nach dem abheben solltest Du an der feineinstellung des Senders das Heck austrimmen so das es nicht mehr wegdriftet. Gegeben falls im späteren Flug nachtrimmen so das das Heck von allein steht. Sonst wird das Fliegen zu stressig wenn Du ständig das Heck lenken musst. (Dafür ist die feineinstellung schließlich auch da )
Hi Guido,
erstmal Vielen Dank!!!!
Das, was Dir passiert ist, tut mir echt leid. Aber ich denke, sowas gehört in der Lernphase einfach dazu. Uns Anfängern fehlt halt noch die Routine. Wer weiss, was mir morgen alles passiert. Hoffentlich kriegst Du den 'Kleenen' schnell wieder hin!!!
Meine nächste Anschaffung wird auch ein zweiter Akku sein. Hast Du den Original für knapp 50 Euro gekauft?
Direkt nach dem abheben solltest Du an der feineinstellung des Senders das Heck austrimmen so das es nicht mehr wegdriftet. Gegeben falls im späteren Flug nachtrimmen so das das Heck von allein steht. Sonst wird das Fliegen zu stressig wenn Du ständig das Heck lenken musst. (Dafür ist die feineinstellung schließlich auch da )
Hi Henning,
aber warum schreiben die denn in der Anleitung, dass man das Trimmen des Hecks nur an der Elektronik-Box vornehmen soll. So hab' ichs zumindest verstanden.
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