Compass eXo 500-was wird das?

[Sealord]

Compass eXo 500-was wird das?

Das mit der Akkuschiene wurde auch schon in der Nullserie gemeldet.
Ich persönlich lege einfach 3 normale gummierte Akkuklettbänder komplett um die Platte da meine Akkus eh breiter sind als die Nuten...

[Mcrae]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Ich hab einen Band vorne in den Nuten drin, und hinten durch die Ausfräsung,geht sich gut aus bei meinem Akku.

[carljonas]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

ßberlege mir da Carbon Fräsen zu lassen aber die originale Platte scheint aus GFK zu sein(vermutlich weil nicht leitden?). Mal sehen, oder ich druck mir da Hacken für Gummibänder aber so mit Klettbänder und der originalen Schiene bin ich garnicht happy.

[Keven S]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Die Platten sind aus G10 weil man das zu vernünftigen Preisen in einer absolut einheitlichen Stärke bekommt. Bei CFK hat man da immer etwas Abweichungen und würde dann vorne in der Aufnahme ggf. Probleme bekommen. Muss halt genau passen.

[nille]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Hi,

mal was zum Fliegen mit dem eXo.
Ich habe heute drei Flüge gemacht. Die Einstellungen des microbeast passten sofort.
Lediglich die Dualrate auf Nick, Roll und Heck angepasst und die Empfindlichkeit des Hecks nach oben genommen. Das war mit drei Zwischenlandungen mit dem 1. Akku erledigt.
In der meiner unteren Drehzahlstufe (die Rotorkopfdrehzahl werde ich noch messen) hatte ich mit Gens Ace 3.700mAh 35C 5:30 min Flugzeit (2.800mAh).
Der Heli fühlt sich sehr direkt an wie der chronos. Sichtbarkeit ist klasse. Blattgeräusche wie ein Großer und mehr hört man auch nicht.
Offensichtlich müssen hier die Blätter, ähnlich dem warp, recht lose montiert werden.

Oder gibt es hier andere Erfahrungen?

Liebe Grüße
Niels

[sascha1603]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

ich hatte einen warp, dann einen 7hv und dann einen chronos.
mich hat compass als kunde genau wegen dem thema vergrault.

wir haben auch einen Warp und 7HV, aber warum braucht ihr so viel Kohle für Teile? bei einem Crash wenn ich die gleichen Teile mit anderen Herstellern vergleiche bin ich max 10-15€ teurer! und das macht mir nicht´s aus wenn ich einen Heli gerne fliege! einfach nicht crashen und schon wird es billiger

[Hannes1]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Offensichtlich müssen hier die Blätter, ähnlich dem warp, recht lose montiert werden.

Ist das so?? Wiso das? Ich hab auch einen Warp aber das ist mir noch nie aufgefallen.
Wenn das beim Exo auch so wäre könntest doch nicht mal eine Auro machen wo du den Motor aus Sicherheitsgründen schnell wieder hochlaufen lassen kannst. Es würde dir die Blätter eindrehen.

[Mcrae]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Wo ist das Offensichtliche? Was hat dir gesagt das sie nicht fest angezogen werden dürfen? ;-)

[eleven.ch]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Zum glück haben meine warps das nicht gewusst..

[carljonas]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Hatte heute Erstflug. Zunächst mit Schwierigkeiten, nach der ersten Zwischenlandung hatte ich keine Heckleistung mehr. Hat sich herausgestellt das die Madenschraube im hinten Ritzel sich gelockert hatte bzw. ich Volldepp nicht mit Schraubensicherung gesichert habe.

Komponenten:

- Servo RJX FS0390HV /FS0391 THV
- HW 100a
- Stock Motor
- 3DIGI R²
- Akku: Zippy Compact 4500 35C
- Abfluggewicht genau 3kg

Was soll ich sagen, er fliegt mega. Ist mein erstes 3digi und habe kaum was eingestellt, da geht noch mehr. Aber in meiner untersten Drehzahl ist der EXO schon so auf Zack, hätte ich nie gedacht. Das Heck steht und hält sehr gut. Das Betriebsgeräusch ist wie gedacht, sehr leise und angenehm. Ich bin einfach happy, wollte einen unkomplizierten Heli und schön smooth unterwegs sein, das geht aber auch in der hohen Drehzahl rumbolzen ist kein Problem.

Viele Grüße

[Flip73]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Zunächst mit Schwierigkeiten, nach der ersten Zwischenlandung hatte ich keine Heckleistung mehr. Hat sich herausgestellt das die Madenschraube im hinten Ritzel sich gelockert hatte bzw. ich Volldepp nicht mit Schraubensicherung gesichert habe.

Hmmm könnte sein dass das mit der Schraube anderen auch passiert.
Ich hab die auch fast zu locker drin gelassen, hat sich komisch angefühlt beim Anziehen daraufhin hab ich die Madenschraube erst einmal ohne Heckwelle durchgeschraubt.
Danach fühlte es sich wie gewohnt an.
Denk mal ein kleiner Grat oder so am Ende des Gewindes vom Ritzel.

[Franky13]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

[MENTION=57594]carljonas[/MENTION]

Welche Drehzahlen hast du denn gewählt?

[carljonas]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

[MENTION=57594]carljonas[/MENTION]

Welche Drehzahlen hast du denn gewählt?

Die unterste war ca. 1700 laut Telemetrie, die oberste glaub 2150. Kann leider net weiter runter. Regleröffnung war schon bei 60% vorgegeben aus der Funke.

Im Anhang meine Lösung zu der Akkuschiene. Schnell paar Clipse und fertig.

Gruß Carl

[Keven S]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Die Blätter kann man auch richtig anknallen wenn man möchte, das ist kein Problem. Beim Warp ebenso.

[Franky13]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Moin!

Ich brauch mal Euren Rat:
Ist es normal das der Heckriemen auf dem Großen Riemenrad und auf dem Heckriemenrad so hin und her pendelt?

Bei meinen anderen Heli's läuft der Riemen immer sehr ruhig und pendelt nicht.
Kommt mir so vor als ob der Riemen ab Werk nicht gerade "abgeschnitten" wurde.

Könnt Ihr mal nachsehen ob das bei Euch auch so ist?

Danke!

Gruß