Der neue Blade SR

[ArguZ]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Da die anderen alle gerade erneuert werden wird sicher auch ein neuer SR kommen.
Die groesse mit FBL waer der hammer ! Da bin ich sofort dabei.
Das Ding ist perfekt fuer die Halle

[sportage]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hallo Luggi,werde es die tage mal ausbrobieren.

[Lupusprimus]

Einstellungen DX7SE

Ehe ich in 292 Seiten suche, kurz die Frage in die Runde:
Kann mir jemand die Einstellungen für den SR bei der DX7SE mitteilen. Ich habe den jetzt da dran gebunden, auch was eingestellt, aber es funktioniert nicht so wirklich gut.

[revilo]

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Was genau funzt denn nicht so wirklich gut? Bitte bedenken, für wie viel Geld der SR inkl. Funke im Laden steht, und mal überlegen, was der Heli wohl so wert ist. So richtig dolle hab ich ihn auch nie eingestellt bekommen...

[Lupusprimus]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Ich habe Werte aus einem Forum für die DX7 übernommen. Da die aber nicht mit meiner Menüführung voll übereinstimmten, kann da manches nicht stimmen. Wenn ich z.B. mehr Pitch gebe, dreht er im Normalmode zwar weiter hoch, aber fliegt nicht. Gehe ich dann wieder runter, macht er einen Hüpfer. Ich brauche wirklich einen Helfer, der ihn mit DX7SE fliegt.
Mit seinem Standard-Sender läßt er sich in beiden Modi normal fliegen. Ich habe aber schon genug Sender rumstehen.

[Himmelsstürmer]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Service Portal :: Einstellwerte der DX7 f?r den Blade SR

das müsste es doch sein, oder?

oder guckst Du hier:

http://www.youtube.com/watch?v=fheYR-Cwc0M

[Lupusprimus]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

@Himmelsstürmer: Danke erst Mal für Deine Links. Den ersten kannte ich schon, da ist eben die Menüführung leider etwas anders als bei mir und auch nicht alles für einen Laien (ich habe von diesen Sendern keine wirkliche Ahnung, mir dienen sie nur als Modell-Speicher) nachvollziehbar, wie man es dann einstellt.
Das Video hat auch so ein Spezi gemacht (der Ahnung hat), sonst würde man mehr sehen. Werde mal versuchen, seine hastige Fingerarbeit nachzuvollziehen.

[sportage]

Einstellungen am Blad SR

Hallo,bin solangsam am verzweifeln mit der original funke!DasPitchservo bekomme ich nicht zum gleichlauf mit den rollservos,es geht immer entgegengesetzt zu den rollservos.Wenn ich einen gleichlauf aller 3 servos habe,läuft Pitch positiv falsch herum und bekomme es nicht hin es umzudrehen.Was kann ich dagegen tun?Habe alles gebraucht gekauft.

mfg Roland

[Testpilot01]

AW: Einstellungen am Blad SR

Hallo,
schon versucht das Pitchservo auf Reverse zu stellen ?

[ArguZ]

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Klingt nach invertieren..
Also entweder die Servos invertieren im ersten Menu : Servo setup : Reverse
Oder Du gehst ins Swashplate menu und invertierst da alles.
Ich wette eines von beiden hilft

[sportage]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hallo,was ist Invertieren,habe hier die originalfunke,da ist nichts gross einzustellen.Alles böhmische dörfer für mich!

[Testpilot01]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hallo,was ist Invertieren,habe hier die originalfunke,da ist nichts gross einzustellen.Alles böhmische dörfer für mich!

Sorry, hatte ich überlesen das mit der originalfunke. hast du evt. die steckplätze von 2 servos am empfänger vertauscht ?

[Himmelsstürmer]

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in der Original Funke ist unten links eine kleine Klappe, da kann man alle Kanäle reversieren. Schau mal nach, welcher Hebel wie eingestellt ist.

[sportage]

AW: [Blade SR] Der neue Blade SR

Hallo Himmelsstürmer,danke,werde es morgen mal überprüfen nach dieser anleitung.

mfg Roland

[kater68]

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Hallo zusammen,

Da ich meinen Blade SR immer noch gerne fliege, habe ich am Wochenende eine weitere Kleinigkeit geändert.

Ich habe ein Zentralstück und Blatthalter mit entsprechender Blattlagerspindel von Xtreme im Einsatz.

Um die Kopfdämpfung straff zu gestalten, habe ich bisher 10 U-Scheiben a 0,1mm rechts und links an den Blatthaltern benötigt.Allerdings führt das zu sehr schnellem Verschleiß der Dämpfungsgummis, da das Scheibenpaket die Gummis zerschneidet.

Ich habe dann die Blattlagerspindel rechts und links um 0,5mm verkürzt -also in Summe 1,0mm- und so ein sehr gutes Dämpfungsverhalten erhalten.
So sind die 20Scheiben eingespart und besser funktionieren tut es auch.

Grüsse Manfred!