mit welcher Alu-TS gibt es denn die besten Erfahrungen?
Beim ßsterreichischen Shop finde ich nur die von Rakon-Heli. Die von Lynx sieht zumindest anhand des Fotos nicht 1:1 kompatibel aus.
Und bei der TI-Welle braucht man sicher auch das Lynx Zahnrad?!
Ich habe das einfach nur aufgesteckt.
Im Falle eines Crashes löst sich dann zwar manchmal das Zahnrad. So wird aber die Kraft des Einschlags zumindest etwas gedämmt. Wenn du es zb mit Sekundenkleber fest machst verformt die Kraft das Aufschlag die BLW und oder Hauptwelle. Evtl kann man dadurch was retten. Wissen tu ich es natürlich nicht.
Die Motoren passen 1 zu 1 in den verfügbaren Schacht. Wenn du die richtige Drehrichtung nimmst ( CCW) braucht man nix umstecken oder umlöten.
Die Motoren sind spürbar leistungsstärker als die Stock Motoren und die Flugzeit verlängert sich auch geringfügig.
Geliefert wird aus Australien. Lieferzeit ca. 6-8 Wochen. Im MOment wahrscheinlich noch länger.
Einbau dauert keine 5 Minuten. Was ich allerdings empfehlen würde ist ein Ritzelabzieher, da die Motoren ohne Ritzel geliefert werden. Das heisst, das Ritzel muss vom Originalmotor ab.
Hier das was ich benutze:
Zu Alu Tuning Teilen habe ich eine ähnliche Meinung wie Bird.
Sinn macht definitiv eine Alu Taumelscheibe. Der Rest ist meiner Meinung nach nur Schnick Schnack.
Ich persönlich würde bei so einem kleinen Heli nicht allzuviel in Alu investieren. Aber das ist ja jedem selbst überlassen.
Hatte mir mal ein alternatives Landegestellt gekauft. So schnell wie es dran war, war es auch wieder ab. Der Heli ist damit einfach nur noch schlecht und schwerfällig geflogen.
Wenn du noch mehr rausholen willst kannst du den Akkustecker auch auf einen größeren wechseln. 2mm anstatt 1,25mm. Damit habe ich aber keine Erfahrung.
Guck mal im Nano S2 Thread. Da wurde das irgendwo angesprochen.
Ich habe mich von meinen Nanos verabschiedet, da sie mir auf Dauer einfach zu teuer wurden.
Haupt und Heck keine Brushless Motoren... Wenn du auf einmal merkst das der Heli weniger Leistung hat bist du erstmal am suchen.
Hauptmotor am Ende? Heckmotor am Ende ? Akkus platt?
Ich hatte das Pech,dass bei meinem S2 der Hauptmotor gerade mal ca. 10 Flüge gehalten hat. Ich dachte es wären die Akkus. Also neue Akkus bestellt, Heli ging trotzdem nach nicht mal ner Minute in die Knie. Bis ich dann gemerkt habe, das der Motor Schuld war. Habe nicht damit gerechnet dass er so schnell den Geist aufgibt.
War wohl ein Montagsmodell.
Mir war die Fehlersuche einfach zu anstrengend.
Jetzt habe ich als etwas größeren Ersatz den Blade 150S und bin mega zufrieden.
Haupt und Heckmotor Brushless mit ordentlich Power.
Das ist natürlich nix für s Wohnzimmer, wo ich ohnhin nicht geflogen bin.
... aber den 150S gibt es ja auch nicht mehr... kennt einer den Nachfolger ??
NANO S2... Kann ich gut
OMP M1 V1 ... mal sehn was das wird
Wenn es kein Blade sein muß, kann ich den neuen Eachine E150 klar empfehlen.
Keine Schwächen (außer dem mickrigen Handbuch) und im Flug absolut gut handhabbar und stabil. Auch mit Spektrum steuerbar.
Wurde hier im Forum schon mal kurz besprochen.
Hervorstechend ist das neue LG aus Nylon - stabil aber nahezu unzerbrechlich und bei einer harten Landung nachfedernd.
Wenn es kein Blade sein muß, kann ich den neuen Eachine E150 klar empfehlen.
Keine Schwächen (außer dem mickrigen Handbuch) und im Flug absolut gut handhabbar und stabil. Auch mit Spektrum steuerbar.
Wurde hier im Forum schon mal kurz besprochen.
Hervorstechend ist das neue LG aus Nylon - stabil aber nahezu unzerbrechlich und bei einer harten Landung nachfedernd.
Ich möchte auf jeden Fall was mit Stabifunktion, so wie bei meinem Nano....
NANO S2... Kann ich gut
OMP M1 V1 ... mal sehn was das wird
Ich möchte auf jeden Fall was mit Stabifunktion, so wie bei meinem Nano....
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NANO S2... Status: Achten fliegen im Wohnzimmer geht
Wenn Du laut Deiner Signatur Achten im Wohnzimmer fliegen kannst, warum brauchst Du dann noch "Stützräder"?
Mal ganz davon abgesehen, dass heute kaum noch fertige Helis ohne Stabilisierung verkauft werden.
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