Blade 270 Fusion Infos

[Black Thief]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Hallo

Gestern Abend fertig geworden, heute in der Mittagspause der Erstflug, leider nur für einen Akku Zeit.

Blade 270 Fusion ARF
3x 3050 Taumelscheibenservos
1x 3060 Heckservo
Lynx 2214-4100 mit 12 Ritzel
3s 1550mAh Tattu 75c Akku
BLH5052 Original Regler
AR7200 Fbl

Habe mich gleich mit dem Heli Wohlgefühlt, muss nur die Gasgraden noch anpassen.

Für einen Spontanen Kauf, bin ich ehrlich Positiv überrascht.

Grüße Franz-Josef

[thexo]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Hallo, bei der Schwergängigkeit der Heckanlenkung liegt es manchmal am Kugelkopf oder an der Pfanne der Anlenkung an die Schiebehülse. Man muss die Blatthalter jeweils einzeln testen. Da ich schon öfters einen Crash hatte, habe ich einige dieser Teile als Ersatz. Die Kugelköpfe sind leider mit Toleranzen gefertigt, so dass die Pfanne sich dann nur mit Widerstand verdrehen lässt. Wenn da Widerstand ist, kann man machen was man will, das Pendeln bleibt.
Gruß Theo

[DG-Photoart]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Servus Freunde,
Ich bin neu hier im Forum und möchte ganz mich kurz vortstellen
Mein Name ist Dirk und ich bin 51 Jahre alt, ich war lange im RC Car Bereich aktiv wo ich auch viele Rennen in der LRP-Challenge und der ETS gefahren bin.
Da mich Helis schon immer begeistert haben ist nun mein erster Heli eingezogen - ein Blade Fusion 270
Bisher hab ich nur am Next trainiert und hab am letzten Wochenende meinen Erstflug mit dem 270er absolviert. Dazu hab ich mir ein Trainingsgestell gebastelt - hat auch erstaunlich gut funktioniert das ganze. Starten ohne Schwierigkeiten, Schweben war ok und Landen auch.
Einzigster Kritikpunkt ist ein schwänzeln des Hecks nach rechts und links.
Ich hab nun erstmal das Trainingsgestell abgebaut, die Kufen aber mit ein paar Restcarbon Teilen meines RC Cars´s -verbreitert-. Ich hoffe nun dass das Landen so auch geht und ich beim nächsten Flug das schwänzeln in den Griff bekomme. Falls ihr Tipps habt immer her damit �
Bild eins mit dem Traingsgestell, Bild zwei mit den "verbreiterten" Kufen (gesamt um 2cm breiter)


Wünsch euch schöne Flugtage.

[TheFox]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Willkommen. Zu dem Heckpendeln kann ich folgenden Tipp geben: Anleitung lesen, zum Einen die Kreisel Empfindlichkeit und zum Anderen das Thema Gain-Menü. Die Parameter 5-7 sind für die Heck-PID Regler verantwortlich, damit kann man versuchen das Pendeln in den Griff zu bekommen, wenn es mit der Kreisel-Empfindlichkeit nicht klappt. Wie die Parameter sich auswirken steht auch drin.
Zum Gestell: Die 2cm sind nett, aber wenn da wirklich was benötigt wird, ist so ein Gestell effektiver:
51ToGgtKXOL._AC_SL1000_.jpg

[soundmaster]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Wenn das Heck langsam "schwänzelt" musst gyro gain hochsetzen.

[DG-Photoart]

AW: Blade 270 Fusion Infos

@TheFox... genau solch ein Gestell mag ich nicht daher hatte ich mir ja für den Erstflug ein kleines Traingslandegestell gebastelt was auch super funktioniert hat
Nun möchte ich den nächsten Flug ohne Gestell machen habe mir aber das originale Landegestell verbreitert (nur so fürs Hirn )
Anleitung hab ich natürlich gelesen

@TheFox und @soundmaster... das mit den Gain Werten werd ich als nächstes in Angriff nehmen. Danke euch

[Kieselmohn]

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Hallo, bei der Schwergängigkeit der Heckanlenkung liegt es manchmal am Kugelkopf oder an der Pfanne der Anlenkung an die Schiebehülse. Man muss die Blatthalter jeweils einzeln testen. Da ich schon öfters einen Crash hatte, habe ich einige dieser Teile als Ersatz. Die Kugelköpfe sind leider mit Toleranzen gefertigt, so dass die Pfanne sich dann nur mit Widerstand verdrehen lässt. Wenn da Widerstand ist, kann man machen was man will, das Pendeln bleibt.
Gruß Theo

@DG-Photoart
Als Erstes würde ich diesen Tipp gewissenhaft ausprobieren. Wenn die Anlenkung nicht absolut leichtgängig funktioniert kannst du die Gain Parameter verändern bist du schwarz wirst und kommst auf keinen grünen Zweig.

[DG-Photoart]

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@DG-Photoart
Als Erstes würde ich diesen Tipp gewissenhaft ausprobieren. Wenn die Anlenkung nicht absolut leichtgängig funktioniert kannst du die Gain Parameter verändern bist du schwarz wirst und kommst auf keinen grünen Zweig.

Moin Kieselmohn
das war schon in der RC Car Szene Pflicht alle Antriebs,- beweglichen Teile auf Leichtgängigkeit und Spiel zu prüfen wenn man einigermaßen vorne dabei sein wollte also ja... das gesamte Heck läuft Butterweich

Was ich mich aber frage ist, wie sich das mit dem Heckservo verhält! Beim RC Car kenne ich es so, dass das Lenkservo so weit begrenzt wird das die Lenkung nirgends anschlägt!
Nun hab ich festgestellt das die Blattsteuerung auf der Heckwelle (von der Mitte aus nach Rechts und nach Links) bis zum Anschlag läuft und das Heckservo einen ticken weiter dreht. Wenn ich aber nun den Servoweg begrenzen würde damit die Blattsteuerung den vollen weg geht aber ohne anzuschlagen müsste ich von 100 auf 7 gehen und das Servo wird extrem langsam!
Hab ich hier einen Denkfehler?
Danke

[Black Thief]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Hallo

Habe ein ar7200 FBL eingebaut , hier wird im Parameter E der ausschlag des Heckservo eingestehlt.

Grüße Franz-Josef

[thexo]

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Wenn ich aber nun den Servoweg begrenzen würde damit die Blattsteuerung den vollen weg geht aber ohne anzuschlagen müsste ich von 100 auf 7 gehen und das Servo wird extrem langsam!

Eigentlich sollte das nicht sein, hat aber mit dem Pendeln nichts zu tun. Du kannst die Schubstange weiter innen am Servohorn befestigen, dann ist der Weg kleiner. Steht dein Horn bei 0 Pitch senkrecht zum Servo? Bei mir schlägt die Hülse nicht an.

[DG-Photoart]

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Eigentlich sollte das nicht sein, hat aber mit dem Pendeln nichts zu tun. Du kannst die Schubstange weiter innen am Servohorn befestigen, dann ist der Weg kleiner. Steht dein Horn bei 0 Pitch senkrecht zum Servo? Bei mir schlägt die Hülse nicht an.

Hallo Thexo
jep, das Servohorn steht richtig.
Ich werd die Schubstange mal weiter innen montieren und schauen wie es dann ausschaut... Danke für den Tip

[jumphigh]

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Ich werd die Schubstange mal weiter innen montieren und schauen wie es dann ausschaut

Vorher solltest du erst schauen, wo die Heckbrücke steht! Wenn die nur einseitig anschlägt, ist vielleicht auch die Schubstange zu lang oder zu kurz, so dass bei Servo-Null die Brücke abseits des festgelegten Vorpitches steht.

[Kieselmohn]

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Gehe ich recht in der Annahme das der Motor vom Fusion 270 ein 10poliger ist? Das ist im eingebauten Zustand nicht ganz einfach festzustellen.

[Black Thief]

AW: Blade 270 Fusion Infos

Hallo

Hallo

Gestern Abend fertig geworden, heute in der Mittagspause der Erstflug, leider nur für einen Akku Zeit.

Blade 270 Fusion ARF
3x 3050 Taumelscheibenservos
1x 3060 Heckservo
Lynx 2214-4100 mit 12 Ritzel
3s 1550mAh Tattu 75c Akku
BLH5052 Original Regler
AR7200 Fbl

Habe mich gleich mit dem Heli Wohlgefühlt, muss nur die Gasgraden noch anpassen.

Für einen Spontanen Kauf, bin ich ehrlich Positiv überrascht.

Grüße Franz-Josef

Bin nun auf 4s 1550mAh Tattu 75c umgestiegen mit 11 Ritzel umgebaut.

Mit 4s passt auch der Schwerpunkt besser.

Da mir das Landegestell nicht gefiel ist nun das vom Blade 300 verbaut.

BLH4603 und BLH4520

Grüße Franz-Josef

[Dakrabs]

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Hallo Leute!

Ich bin neu hier. Mein Name ist Dominik.
Ich habe mir den 270iger zugelegt und hab da mal ne Frage.
Ich hab noch die DX8 der ersten Generation, Ja ich weis ich bin oldschool...ð???
Hat vl jemand eine spm Datei für mich für den Heli?
Die Setups im Handbuch sind ja leider alle für die neuen Sender...
Ich habe es mal selbst probiert, und irgendwie kippt er mir bevor er abhebt nach rechts weg. Noch ist nichts passiert. Aber ich will ihn nicht schrotten bevor ich ihn zum ersten Mal in der Luft hatte.

Ich danke euch schonmal.

LG Dominik!