allerdings kann man bei dem kabel wohl nicht balancieren.
Das ergäbe auch keinen Sinn, denn die Zellen sind parallel geschaltet. Aus Sicht des Ladegerätes handelt es sich um einen 1S-Akku egal wie viele Zellen angeschlossen sind. Die Zellen balancieren sich nach dem Anschließen automatisch untereinander.
Weil das so ist, ist es wichtig, dass an das Kabel kein Mix aus leeren und vollen Zellen gleichzeit angeschlossen wird, da dadurch die leeren Zellen eine Ladung über die vollen Zellen erfahren und das bei Laderaten, die auf jeden Fall ungesund sind (größer 5C). Deshalb also nach dem Laden erst mal alle Zellen abziehen und dann nur noch leergeflogene Zellen anschließen und laden.
Um die Akkus zu schonen beim Ladestrom nicht übertreiben und z.B. 6x160 mA = 960 mA einstellen, da sich der Ladestrom zu Anfang des Ladevorgangs nicht gleichmäßig auf die Zellen verteilen wird. Besser z.B. einfach 500 mA für 6 Zellen verwenden, dann geht es zwar etwas länger (ca. 2h), aber die Akkus werden geschont.
Gruß,
Bernd
Zuletzt geändert von MikroHeliPilot; 31.12.2013, 00:56.
Grund: Typo
Weil das so ist, ist es wichtig, dass an das Kabel kein Mix aus leeren und vollen Zellen gleichzeit angeschlossen wird, da dadurch die leeren Zellen eine Ladung über die vollen Zellen erfahren und das bei Laderaten, die auf jeden Fall ungesund sind (größer 5C). Deshalb also nach dem Laden erst mal alle Zellen abziehen und dann nur noch leergeflogene Zellen anschließen und laden.
Alternativ könnte man sich ein eigenes "Balancerkabel" basteln, bei welchem mittels Widerständen die anfänglichen Ausgleichsströme zwischen den Akkus (mit unterschiedlichen Ladezuständen) auf etwa 1c begrenzt werden.
Eventuell sogar schaltbar, nach dem "Balancervorgang" dann Widerstände weg und normale Ladung.
Hallo Leute, ich habe ein Problem und hoffe ihr könnt mir helfen.
Letztens nach einen Absturz lief mein Hauptmotor nicht mehr,
alles andere hatte keine Problem, Heckmotor, Servos alles tutti.
Dachte gut, der Hauptmotor wird halt durch sein,
bestellst dir gleich ein Brushless Kit, gesagt getan,
ein Spin 13500 und eine steckfertige Platine mit 10A landete
bei mir im Warenkorb, heute kommt das Zeug endlich,
angeschlossen und was ist, nichts
Was ist das Problem?
Muss doch dann die Platine vom Nano sein?
Es läuft ja weder mit dem einen, noch mit dem anderen.
Naja, ma auf Verdacht Platine tauschen, nervt schon wieder,
Brushless Motor, Brushless Regler, neue Platine und schon hab
ich den Wert vom NCPX überschritten und das nicht zu knapp
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar