E-Flite Blade 500X

[Michldigital]

AW: E-Flite Blade 500X

Wieviele akkus habt ihr so verflogen mit dem 500x?
Ich würde vielleicht zuschlagen, mir fehlt nur so ein bisschen das "Langzeit Vertrauen" wie ich es bei meinen Hirobos habe.

[PeZoR]

AW: E-Flite Blade 500X

Wieviele akkus habt ihr so verflogen mit dem 500x?
Ich würde vielleicht zuschlagen, mir fehlt nur so ein bisschen das "Langzeit Vertrauen" wie ich es bei meinen Hirobos habe.

Ich habe etwa 220 auf meinem drauf, das Wetter ließ bis jetzt leider nicht viel mehr zu...

Bin aber absolut zufrieden, wie ich schon mehrmals erwähnte.
Flugstil ist bei mir Mid-Hard 3D, er wird also schon gefordert.


Greez

[M-1972]

AW: E-Flite Blade 500X

Hi Pezor,

erstmal Danke für die Antwort.

Also einfach bei Pitchknüppel mitte das Servohorn draufmachen geht also nicht??

Dann muss ich mich ja doch mit dem Beast beschäftigen??

Hab schiss das ich da was verstell,zumal es ja auch unten eingebaut ist.


Gruss Marcus

PS. War eben mit dem 450X und der Parkzone Wildcat bei uns am Platz,aber ziemlich windig.

[Michldigital]

AW: E-Flite Blade 500X

Dann muss ich mich ja doch mit dem Beast beschäftigen??

Das wäre von Vorteil

Ist aber nix schlimmes, man kann eigentlich nix falsch machen.
Anleitung 1-2 x lesen und probieren.

Gruß
Maik

P.S. War eben mit dem 300x hinterm Haus fliegen, war sehr sehr windig .... so machts Spasss

[M-1972]

AW: E-Flite Blade 500X

Hallo,

meine Reparatur verzögert sich leider,hab das falsche Servo bestellt.

Für diejenigen die vielleicht mal in die Situation kommen:

Das SPMS 300 welches in der Bucht und auch bei anderen Händlern im Netz für den 500 3D/500X angeboten wird,ist wohl nichts für den 500X.

Ich hatte gestern Horizon Deutschland eine Mail geschrieben,heute morgen kam die Antwort.

Laut HH ist das richtige Taumelscheibenservo das SPMSH 310.

Gruß Marcus

[hagi63]

AW: E-Flite Blade 500X

Hallo, die 300er gehen auch an der Taumelscheibe, waren jetzt in irgendeinem Test bei der Rückstellgenauigkeit besser als die 310er. Nur mischen kannst Du sie nicht.

[M-1972]

AW: E-Flite Blade 500X

Hallo Frank,

die Antwort des HH Mitarbeiters war recht kurz und hatt auch kein Alternative aufgezeigt.

Danke für den Hinweis das man die Servos nicht mischen kann.

Gruß...

[freakystylez]

AW: E-Flite Blade 500X

Ich würde auch generell nie Servos an der TS mischen...

[M-1972]

AW: E-Flite Blade 500X

Hallo,

hab heute die Ersatzteile bekommen.Der Grund warum der Motor die welle nicht mehr mitgenommen hat war der kaputte Freilauf.Hatte erst bissjen Bedenken das HZR rauszubekommen,wegen dem Riemen,ging aber ganz gut.

So,jetzt fehlt noch das eine Taumelscheibenservo.

Gruß Marcus

[M-1972]

AW: E-Flite Blade 500X

Hi,

ich hab ein Problem und komm trotz mehrmaligen Studieren der Anleitung nicht weiter.Und Zwar wenn ich die Blattgriffe links und rechts mit der Blattlagerwelle verschraube,gehen danach die Blattgriffe schwer hoch und runter zu bewegen,das heist man hat das Gefühl die einzelnen Kugeln der Drucklager zu Fühlen.

Habs jetzt schon mehrmals auseinander gehabt.Ich weis Ferndiagnose ist schwer,aber vielleicht hatte das jemand schonmal,vielleicht auch bei einem anderen Heli.

D a n k e.......

Gruß Marcus

[rrunner]

AW: E-Flite Blade 500X

wenn ich die Blattgriffe links und rechts mit der Blattlagerwelle verschraube,gehen danach die Blattgriffe schwer hoch und runter zu bewegen,das heist man hat das Gefühl die einzelnen Kugeln der Drucklager zu Fühlen.

Sieht aus, als wären die Lager in den Blatthaltern beschädigt? Ich habe zwar keinen 500er, aber mal neue Alu- Blatthalter geliefert bekommen, wo diese Lager sich genau so anfühlten. Hab sie zurückgeschickt, die Neuen hatten das nicht mehr und funktionieren auch zahllose Flüge später noch immer einwandfrei. Tausche einfach diese Lager aus (B3 im Aufriss), die kosten kaum Geld! Solche Lager bekommen bei einem Crash leicht etwas ab!

[M-1972]

AW: E-Flite Blade 500X

Hi rrunner,

danke erstmal für die Antwort.Ich weis was du meinst mit B3 Lagern,aber die gehen ganz leicht.Ich hab jetzt mal die Welle so eingebaut wie in dem HH Video beim 450 3D vorgegangen wird.

Wenn man sich jetzt das eine Bild vom Blattgriff ansieht denke ich kann man erkennen das die Blattlagerwelle nicht Bündig mit der Schale vom Wälzlager ist.Wenn ich jetzt die Schraube mit der U-Scheibe reindrehe drückt die wohl auf die schale vom Wälzlager, wie als wär die BLW ein stück zu kurtz.Aber warum? keine Ahnung,aber für heut ist schluss.

Gruß...

[M-1972]

AW: E-Flite Blade 500X

Hallo Leute,

hab mir von gestern auf heut nen 450 Pro aufgebaut mit 7200BX.Das Beast ist gar net sooo schwer einzustellen wie ich mir gedacht hab.Ich fand die gestängelängen hin zufriemeln schlimmer.

Nur die scheiss Blatthalter vom 500X krieg ich net hin,hätt so gern dieses WE ein Testfug gemacht mit dem rep.500X.

Naja,ich meld mich wieder wenn ichs hingekriegt hab.

Gruß...

[PeZoR]

AW: E-Flite Blade 500X

Zieh mal an den Blatthaltern und schau, ob das ganze dann immer noch hakelt. Im Flug ziehen da ja ein paar hundert Kilo an

Greez

[Earl77]

AW: E-Flite Blade 500X

Hallo Leute, war heute den ganzen Tag am Flugplatz, inkl. Sonnenbrand am Nacken und den Ohren .

Der 500X gefällt von Mal zu Mal besser, schaffe bei 75% Regleröffnung zwischen 7-9 Minuten Flugzeit, wenn ich den Lipo-Alarm auf 3,6V einstelle.

Mit dem 500X macht es absolut Spass langsame Rundflüge zu machen, da kommt er richtig mächtig zur Geltung.
ßberlege schon, mir den Scale - Umbausatz zu kaufen, hat schon jemand Erfahrungen damit?

Freu mich auf morgen, werde dann wieder fliegen solange es draussen hell ist....
Sobald ich dann die Videos geschnitten und auf Youtube habe, folgen die Links.

Viele Grüsse...