KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

[Macranger]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

so wollte jetzt den regler ( align bl35x) programmieren.
habe mir eine deutsche anleitung des 75G runtergeladen,
die soll wohl die gleiche sein wie die des bl35X.

mache alle schritte durch. ist einleuchtender als bei meinem kaputten.

wenn ich jetzt im normal-betrieb also knüppel unten anstecke
kommen ja die töne um die konfiguration zu kontrollieren.
soweit stimmt alles außer bei akkuschutzschaltung. da pipst es
nur 2x und müsste 3x. habe es jetzt 2 mal durchgemacht. bleibt
gleich.
außerdem und da sehe ich das größere problem.
es dreht sich nur das freilaufzahnrad. es dreht sich kein rotor!!!!!

watn dat nu wieder?

[whiskywhisky]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Moin,

[QUOTE=Macranger;759990] ....außerdem und da sehe ich das größere problem.
es dreht sich nur das freilaufzahnrad. es dreht sich kein rotor!!!!!QUOTE]

.... Motor dreht falsch rum, zwei beliebige Anschlußkabel tauschen ...

[Daveman]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Ich würde mal auf einen defekten Freilauf tippen.
Musst aufpassen, dass dir der Heli nicht in der Luft auseinanderfliegt.
Das mit der Akkuabschaltung gehst du am besten nochmal durch.
Achte darauf das der Pitchknüppel in der Mitte ist und gas bei 50% und dann passt das schon.

Hab gerade gesehen, das mit dem flaschrum laufenden Motor könnte auch sein.
Das Hauptzahnrad muss sich rechtsrum drehen.

Gruß Daveman

[Macranger]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

[QUOTE=whiskywhisky;759993]Moin,

....außerdem und da sehe ich das größere problem.
es dreht sich nur das freilaufzahnrad. es dreht sich kein rotor!!!!!QUOTE]

.... Motor dreht falsch rum, zwei beliebige Anschlußkabel tauschen ...

ok das war das mit dem leerlauf.
aber das mit dem akkuschutz stimmt nicht.
der hebel soll bei gering oben stehen - was er definitiv tut.

[Uwe Caspart]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab



Ich klinke mich jetzt mal aus...

[schnute]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Was meinst du jetzt mit Akkuschutzschaltung? Abregeln, Abschalten, wenn ja, bei welcher Spannung pro Zelle? Dreht der Motor absolut gleichmässig an oder hat er Aussetzer? Schwebt der Heli jetzt? Was mir bei der Geschichte Probleme macht, ist die Tatsache, das du die Rotordrehzahl ohne Last/Pitch gemessen hast, der Motor aber beim Starten/Abheben eingebrochen ist. Was für ein Motorritzel ist verbaut. Und warum ist dein Regler abgebrannt? Ist der Motor mal überlastet/blockiert worden? Es besteht nämlich auch die Möglichkeit der Entmagnetisierung deines Motors. Das bedeutet, das der Motor zu heiss (ab ca. 80 grad C. je nach Hersteller) geworden ist. Dann dreht ein solcher Motor ohne Last, sprich bei Neutralpitch wie blöde, bricht aber unter Last/Pitch sofort ein. Durch die hohe Leerlaufdrehzahl ist es dann möglich das der Regler mit der Taktung nicht mehr hinterherkommt und sich selbst kurzschliesst.

Gruss Stefan

[Schnöfi]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

+Ich würde zumindest etwas mehr Geld in einen vernünftigen Regler investieren, der einen speziellen Heli-Modus beherrscht.

Gruß,
Mike

Und an welchen kann man da so denken??Qualität+Preis*

[Monzta]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Hi,
ich fliege auch den KDS mit dem originalen Antrieb. Das funktioniert bei mir jedenfalls einwandfrei und heiß wird da überhaupt nichts.

Gruß Andre

[schnute]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Hallo Andre, ich denke, das sollte eigentlich ja auch so sein. Ich habe nicht so den grossen Plan von Helis im speziellen. Nur wenn ein Regler abbrennt, hat das normalerweise einen Grund. Wenn ich das richtig verstanden habe sollte ein solcher Heli durchaus mit 1.500 bis 2.100 U/min. abheben, wenn er korrekt eingestellt ist. Wobei ich denke das der Regler dabei extrem in Teillast läuft. Die zweite Möglichkeit ist ein defekter oder leerer Akku, bzw. sehr niedrige Temperaturen, funktioniert aber auch alles. Die dritte Variante ist ein defekter/entmagnetisierter Motor, der ohne Last Drehzahl ohne Ende hat, aber unter Last sofort einbricht.
Allerdings stelle ich mir einen solchen Vorgang bei einem Heli sehr schwer vor. Wo soll die hohe Temperatur herkommen. Bei Powerboats passiert es öfter, vor allem bei billigen China-Böllern. Die Magnete sind nicht hochwertig und verlieren von Fahrt zu Fahrt kontinuierlich an Leistung, bis sie ganz kaputt sind. Dieses wiederum zieht einen abgerauchten Regler nach sich.

Grus Stefan

[Macranger]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

der heli wurde von uwe korrekt eingestellt.
es stimmt eigentlich alles.
abheben tut er jetzt. alerdings habe ich es
nur kurz auf der terasse probiert, da ich
noch anfänger bin und ich erst heute oder morgen
auf nen große platz komme.

[Monzta]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Na ist doch super! Dann steht deinem Einstieg ja nun nichts mehr im Wege.

Gruß Andre

[Macranger]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Na ist doch super! Dann steht deinem Einstieg ja nun nichts mehr im Wege.

Gruß Andre

ja bin gespannt.

2 fragen habe ich noch.
der laden hat mir goldstecker angelötet. im prinzip
die richtigen. jetzt ist nur so daß der rote mänliche
akkustecker einfach reingeht. bei meinem kaputten
regler waren die "schlitze" (weiß nicht wie ich es beschreiben soll)
ausgebeult. bei dem neuen sind sie gerade. habe angst daß er sich
im flug lockert. weiß jemand nen trick wie man den stecker so
hinkriegt wie meinen alten?

und wenn ich den akku anstecke erklingen ja die initialisierungstöne.
danach aber auch die töne was programmiert ist. komt das jedesmal?
kann man das abstellen? das dauert ja ewig.

[schnute]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Du hast den Gasknüppel nicht auf neutral gestellt. Ansonsten darf der Regler nur einmal initialisieren und dann keine Töne (macht der Motor) mehr von sich geben. An deiner Stelle würde ich mir drei, neue, identische Goldkontaktstecker-Päärchen besorgen. Wenn du daran rumfummelst, kann es sein das die Auflageflächen nicht mehr richtig/ausreichend sind, dadurch wird der Innenwiderstand von einer Phase höher, was zu Wärme führt. Im schlechtesten Fall können sich, bei entsprechender Last, die Stecker ablöten oder der Regler kann nicht mehr regeln und schaltet ab bzw. raucht ab.
Das gleiche Problem hat man, wenn man den vollgeladenen Akku sehr häufig an den Regler angeschlossen hat. Hier entsteht jedesmal ein Funke, welcher den Stecker verußt. Das kann man mit Alkohol, Isopropanol etc. reinigen. Es gibt Regler, die diesen Funken unterdrücken ( YGE, Schulze u. Kontronik), aber diese kosten entsprechend viel Geld.
Die Stecker müssen richtig fest in den Buchsen passen.

Gruss Stefan

[Macranger]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

Du hast den Gasknüppel nicht auf neutral gestellt. Ansonsten darf der Regler nur einmal initialisieren und dann keine Töne (macht der Motor) mehr von sich geben. An deiner Stelle würde ich mir drei, neue, identische Goldkontaktstecker-Päärchen besorgen. Wenn du daran rumfummelst, kann es sein das die Auflageflächen nicht mehr richtig/ausreichend sind, dadurch wird der Innenwiderstand von einer Phase höher, was zu Wärme führt. Im schlechtesten Fall können sich, bei entsprechender Last, die Stecker ablöten oder der Regler kann nicht mehr regeln und schaltet ab bzw. raucht ab.
Das gleiche Problem hat man, wenn man den vollgeladenen Akku sehr häufig an den Regler angeschlossen hat. Hier entsteht jedesmal ein Funke, welcher den Stecker verußt. Das kann man mit Alkohol, Isopropanol etc. reinigen. Es gibt Regler, die diesen Funken unterdrücken ( YGE, Schulze u. Kontronik), aber diese kosten entsprechend viel Geld.
Die Stecker müssen richtig fest in den Buchsen passen.

Gruss Stefan

ok fahre nacher in den laden. sollen die mir machen.
danke.

[Macranger]

AW: KDS 450 Alu - Heli hebt nicht ab

heli hebt ab !!!!!

war bei samuel in der mbz. hat mir den heli nochmals justiert und eingeflogen.
steht gut in der luft! und das für umme. watn service.
so und jetzt heißt es üben üben üben.

danke an alle nochmals die geholfen haben!!!