Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi,

ich hatte ja gesagt "etwa" gleich teuer.
Wenn ich mit zwei Akkus rechne und dabei 30 Zyklen pro Akku (eher pessimistisch wurde ich sagen), dann sind wir bei guten 5€ pro Flug.
Der Verbrennerflug kostet ca 8€ bei 30% Nitro.
Und siehe da, der E lohnt sich von den Kosten her ab dem ca. 25sten Zyklus!
Und das sogar schon wenn man ohne Gasservo, Drehzahlsteller und Stromversorgung gerechnet!

Soviel zur Theorie.
Vom Leistungszuwachs mal ganz zu schweigen.

[FrankBolte]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hallo Erik,

...du hast richtig rein! Schön, dass dein neues Teilchen so schnell Fortschritte macht!

LG
Frank

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hallo Erik,

...du hast richtig rein! Schön, dass dein neues Teilchen so schnell Fortschritte macht!

LG
Frank

Danke, danke.
Die meiste Arbeit ist eben das konstruieren des Umbau.
Oder besser gesagt das Laminieren und zuschneiden (und tempern etc).
Allein für die Form habe ich nen halben Tag gebraucht bis alles passte.
Hobeln, fräsen und sägen das alles dauert eben seine Zeit.
Dafür habe ich jetzt eine Form mit der ich zig Umbauten erstellen kann (falls ich wieder einen brauche).
Mein Ziel war es, jederzeit rückrüsten zu können und möglichst viele Originalteile zu verwenden (wg Ersatz).
Zudem sollte es wenigstens etwas optisch ansprechend sein.
Sonst hätte ich auch Alu nehmen können.
Ist aber auch schwer zu verarbeiten, da ist das laminieren unkomplizierter finde ich.

Naja ich bin echt gespannt wie die Kiste geht.

[FrankBolte]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

denke, dass das edle Stück schon richtig gut gehen wird!
...und ich bin mir sicher, du wirst berichten!

Gruß
Frank

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

denke, dass das edle Stück schon richtig gut gehen wird!
...und ich bin mir sicher, du wirst berichten!

Gruß
Frank

Klar werde ich berichten
Ich denke auch, dass er gut gehen wird, der Vision.
Wäre er nicht auch was für dich?

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi,

ich hatte ja gesagt "etwa" gleich teuer.
Wenn ich mit zwei Akkus rechne und dabei 30 Zyklen pro Akku (eher pessimistisch wurde ich sagen), dann sind wir bei guten 5€ pro Flug.
Der Verbrennerflug kostet ca 8€ bei 30% Nitro.
Und siehe da, der E lohnt sich von den Kosten her ab dem ca. 25sten Zyklus!
Und das sogar schon wenn man ohne Gasservo, Drehzahlsteller und Stromversorgung gerechnet!

Soviel zur Theorie.
Vom Leistungszuwachs mal ganz zu schweigen.

Hi,

Diskussionen zu diesem Thema bringen nix ( fliege ja auch E- Helis), daher erst mal

Mich würde mal Deine Verkabelung und die Unterbringung der Elektrik interessieren. Der Rest sieht ja schon mal sehr gut aus.
Darüberhinaus habe ich übrigens 2 Chassis für den Vision
Vielleicht wird`s ja ein Hybridantrieb
Grüsse

Christian

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi,

Diskussionen zu diesem Thema bringen nix ( fliege ja auch E- Helis), daher erst mal

Mich würde mal Deine Verkabelung und die Unterbringung der Elektrik interessieren. Der Rest sieht ja schon mal sehr gut aus.
Darüberhinaus habe ich übrigens 2 Chassis für den Vision
Vielleicht wird`s ja ein Hybridantrieb
Grüsse

Christian

Sorry, aber Status ist wie auf den Bildern zu sehen.
Kommt Kohle kommen Bilder
Ne im Ernst: Mir fehlen im Moment noch Kreisel, Heckservo, Empfänger und Akku.
Ich hoffe, dass es diesen Monat noch was wird, aber versprechen kann ich nichts.
Hast du denn mit dem Bau schon angefangen?

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Sorry, aber Status ist wie auf den Bildern zu sehen.
Kommt Kohle kommen Bilder
Ne im Ernst: Mir fehlen im Moment noch Kreisel, Heckservo, Empfänger und Akku.
Ich hoffe, dass es diesen Monat noch was wird, aber versprechen kann ich nichts.
Hast du denn mit dem Bau schon angefangen?

Hi,

äh- nein, ich habe noch nicht angefangen.
Scherz an: wegen einem Heli fange ich auch erst gar nicht an! Scherz aus.
Nee im Ernst: momentan geht es im Job etwas rund und ich bin noch modellbaumäßig etwas am Platz schaffen- der Three Dee muß noch her und dafür noch ein 90 ger weg ( einer der Hirobo Brüder)



Grüsse

Christian

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hast du denn noch vor ihn als V zu bauen?
Oder doch als E?

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hast du denn noch vor ihn als V zu bauen?
Oder doch als E?

Hi,

keine Ahnung bis jetzt. Das Equipment für die V Version habe ich hier liegen.
E- mässig habe ich ausser die Ladegeräte und Balancer ( aber nur bis 10S) gar nix.

Aber mal sehen...


Grüsse

Christian

[FrankBolte]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Klar werde ich berichten
Ich denke auch, dass er gut gehen wird, der Vision.
Wäre er nicht auch was für dich?

Hi Erik,

Ich denke mit meinem geringen fliegerischen Potential bin ich mit meinen beiden 600er Rexen schon ausreichend bedient

Gruß Frank

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi Erik,

Ich denke mit meinem geringen fliegerischen Potential bin ich mit meinen beiden 600er Rexen schon ausreichend bedient

Gruß Frank

Es geht doch nicht immer nur um das fliegerische Potential
Man kann doch mit dem 450er auch das gleich fliegen wie mit dem 90er.
Aber beim 90er hast du eben für alles mehr Zeit.

[zagi]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hallo!

Also ich hatte einen Vision und muss sagen, er ist meiner Meinung vom Design der schönste Heli. Sehr hochwertig und auch passgenau.

Bei Vision als verbrenner, würde ich den Empfänger in einen kleinen Beutel geben, denn sonst wird er beim Rückwärtsflug vollgesaut. Viel platz ist nicht für die Elektronik aber ausreichend!

Vom Flugverhalten kann man ihn agil abstimmen, obwohl meine Freya wendiger war.

aber ein echt toll heli! Mir ist fast etwas leid um meinen, aber bei uns sind mittlerweile sowieso keine Verbrenner mehr erlaubt!

lg MArtin

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hallo!

Also ich hatte einen Vision und muss sagen, er ist meiner Meinung vom Design der schönste Heli. Sehr hochwertig und auch passgenau.

Bei Vision als verbrenner, würde ich den Empfänger in einen kleinen Beutel geben, denn sonst wird er beim Rückwärtsflug vollgesaut. Viel platz ist nicht für die Elektronik aber ausreichend!

Vom Flugverhalten kann man ihn agil abstimmen, obwohl meine Freya wendiger war.

aber ein echt toll heli! Mir ist fast etwas leid um meinen, aber bei uns sind mittlerweile sowieso keine Verbrenner mehr erlaubt!

lg MArtin

Hi Martin,

bei uns wird es auch immer schwerer mit den Verbrenner.
Und ich sage euch das wird mehr und mehr kommen hier in D.
Irgendwann kann man keine Verbrenner mehr fliegen, oder zumindest keine mit halbwegs Leistung.
Mit dem E Antrieb fallen eben einige "Probleme" weg (ua das Fliegen an Sonn- und Feiertagen ist erlaubt, sowie das Fliegen wenn die V-Flieger Mittagspause haben).

[Flugbär]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hallo,
nachdem ich meinen gebraucht gekauften Vision komplett zerlegt hatte (hat richtig Spass gemacht bei soviel Carbon und Alu) steht nun dem Erstflug nichts mehr im Wege.( außer das Wetter vielleicht).
Anbei noch ein paar Pics von der fertigen Maschine

Gruß
Matthias