Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi,

na dann können wir ja am Wochenende die nächsten Bilder sehen

Bin gerade fertig geworden- mal sehen, wie der Erstflug verläuft

Grüsse

Christian

Hi Chris,

da bin ich ja mal gespannt.
Du fliegst die Vario Paddel oder?
Welche Heckblätter?

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi Chris,

da bin ich ja mal gespannt.
Du fliegst die Vario Paddel oder?
Welche Heckblätter?

Hi Erik,

ja- momentan habe ich das Bauksten Setup mit den Vario Paddeln.
Heckblätter sind 105 er Carbon Blades von CY.

Grüsse

Christian

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hallo,

komme gerade vom Erstflug des Vision!
Eines kann ich jetzt schon sagen: der Heli liegt sehr ruhig in der Luft und die Steuerpräzision ist super direkt.
Man merkt auch von der Agilität her das geringe Kampfgewicht ( ähnlich T- Rex 700 oder auch Three Dee MP).
Bevor ich jedoch mit 3 D richtig loslegen konnte, trat noch ein Problem mit dem Kreisel auf ( Zucken des Heckservos bei höheren Drehzahlen). Ich hatte dieses Problem schon einmal- da lag es an der Härte der Klebepads. Also wird hier noch nachzubessern sein.

Dem Heli selbst kann ich schon einmal ein sehr gutes Zeugnis ausstellen.
Der Riemenantrieb des Motors wirkt sich neben der Vibrationsdämpfung positiv auf das Laufgeräusch des Vision aus.

Alles in Allem auf jeden Fall sehr schön.
Schwerpunktprobleme gibt es übrigens keine! Es ist kein Zusatzblei in der Schnauze erforderlich ( sonst wäre er spätestens beim Rollenkreis nach oben geschossen)

Grüsse

Christian

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi Chris,

das hört sich ja super an!
Schwerpunkt hast du also einfach an der Rotorachse oder?
Und wie gehen die Paddel (muss man da noch CFKs bestellen)?
Hast ihn mal auf die Waage gestellt?

Viel Spaß noch mit dem

Heli!

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi Chris,

das hört sich ja super an!
Schwerpunkt hast du also einfach an der Rotorachse oder?
Und wie gehen die Paddel (muss man da noch CFKs bestellen)?
Hast ihn mal auf die Waage gestellt?

Viel Spaß noch mit dem

Heli!

Hi Erik,

ich wiege prinzipiell keinen Heli aber ich kann`s beurteilen, da ja meine anderen 90 ger direkt daneben stehen.
Schwerpunkt sieht so aus, daß der Vision gehalten an der Paddelstange ohne Haube genau in der Waage steht.
Zum Thema Paddel würde ich Dir ( wenn schon) auf jeden Fall zu den Hirobo Kunststoff Paddeln von der Turbulence raten. Diesen Paddeln liegen Zusatzgewichte bzw. veränderbare Randbögen mit bei, sodaß man wirklich individuell auf seinen Flugstil das Paddel verändern kann. Für die grösste Agilität gilt: Gewichte raus, grosse Randbögen ran!

Grüsse

Christian

[Nico Niewind]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hallo,

Bevor ich jedoch mit 3 D richtig loslegen konnte, trat noch ein Problem mit dem Kreisel auf ( Zucken des Heckservos bei höheren Drehzahlen). Ich hatte dieses Problem schon einmal- da lag es an der Härte der Klebepads. Also wird hier noch nachzubessern sein.

kenne jemand der auch einen Vision fliegt, er hatte das selbe Problem. Mein Vater ist bei genauer Betrachtung darauf gekommen, dass der Riemen der 1. Stufe unter Last auf der entlastenten Seite deart "labbrig" werden konnte, dass dieser an der Halterung für den Lüftungsschacht schleifen konnte. Abhilfe schaffte eine 0,5mm Distanz (Platinenmaterial) zwischen Motor und Motorträger die somit die Riemenspannung der 1. Stufe erhöhte. Vielleicht ist es bei ja bei dir dieselbe Ursache.

Gruß Nico

[Supermanu]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Keine Schwerpunktprobleme,...super ). Kanns du mal Fotos posten? Welchen Kreisel benutzt du denn? Habe den Solid G eingebaut und die Sensoreinheit direkt unter der Hauptrotorwelle positioniert. Ich hoffe wenn ich morgen Abend ankommen, dass ein Päckchen auf mich wartet .

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hallo,



kenne jemand der auch einen Vision fliegt, er hatte das selbe Problem. Mein Vater ist bei genauer Betrachtung darauf gekommen, dass der Riemen der 1. Stufe unter Last auf der entlastenten Seite deart "labbrig" werden konnte, dass dieser an der Halterung für den Lüftungsschacht schleifen konnte. Abhilfe schaffte eine 0,5mm Distanz (Platinenmaterial) zwischen Motor und Motorträger die somit die Riemenspannung der 1. Stufe erhöhte. Vielleicht ist es bei ja bei dir dieselbe Ursache.

Gruß Nico

Hi Nico,

vielen Dank für den Hinweis, aber ich habe gleich während des Bau`s ( siehe ein paar Threats weiter oben) bereits untergelegt. Ist aber ein wertvoller Tipp.
In Verdacht habe ich u.U. noch den Heckriemen; nur ist es schwierig, diesen zu spannen, da der Empfänger genau unter den Schrauben liegt.
Zur Not hilft hier ein Drehen der Hekrohraufnahme um 180°, sodaß die Schrauben von oben zugänglich sind.
Ich bleibe aber bis dahin bei meiner Kreisellagerungstheorie - werde den Kreisel ( GY 611) mal einen Stock tiefer direkt unter die Hauptrotorwelle legen und andere Klebepads verwenden. Wie gesagt- genau das gleiche Problem hatte ich auch schon bei einem Raptor 90- Kreisel wurde dann vom Heckrohr nach vorne unter die Haube verlagert und gut war`s.

Ich berichte weiter, werde aber erst nächste Woche wieder zum Fliegen kommen.

Grüsse

Christian

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Keine Schwerpunktprobleme,...super ). Kanns du mal Fotos posten? Welchen Kreisel benutzt du denn? Habe den Solid G eingebaut und die Sensoreinheit direkt unter der Hauptrotorwelle positioniert. Ich hoffe wenn ich morgen Abend ankommen, dass ein Päckchen auf mich wartet .

Hi,

also das Fotografieren wollte ich eigentlich Dir überlassen- hast ja schon gut und sehr schön damit angefangen.
Aber vielleicht hilft es ja ein bisschen; daher werde ich heute abend mal Aufnahmen machen.

Grüsse

Christian

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi,

hier nun auf Wunsch ein paar Bilder von meinem Vision 90 pro.
Das Setup:
OS 91 SZ-H
Hatori 938
3x Futaba S 9252
GY 611 + S 9256
Align Drehzahlregler ( muß noch angeschlossen werden- Abnehmer fehlt noch)
Robbe R 608
Sanyo NicD 2400 MaH

Grüsse

Christian

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Noch welche........

Ach ja: der Headertank fehlt noch.
HR- Blätter sind derweil Maniacs montiert.

Grüsse

Christian

[Makis]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hey,


finde das echt toll dass ihr diesen schönen Heli gekauft habt.
Fand den schon zu den Zeiten von helisystem immer sehr scharf...

Toller Heli...schön dass er von ikarus übernommen wurde und nicht in der Senke verschwunden ist!

Glückwunsch euch beiden...

Gruß

Makis

[chris 1972]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hey,


finde das echt toll dass ihr diesen schönen Heli gekauft habt.
Fand den schon zu den Zeiten von helisystem immer sehr scharf...

Toller Heli...schön dass er von ikarus übernommen wurde und nicht in der Senke verschwunden ist!

Glückwunsch euch beiden...

Gruß

Makis

Hi,

danke danke- finde auch, daß der Vision durchaus ein Revival wert ist.
Die Crashkosten finde ich auch vergleichbar mit anderen 90 ger Helis ( bitte jetzt nicht mit dem T- Rex 700 anfangen...)

Ikarus hat sich bislang ja auch durchaus kooperativ verhalten - trotz der anfänglichen Schwierigkeiten in Form eines nicht vollständigen Baukastens


Grüsse

Christian

[Erik Heller]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi,

danke danke- finde auch, daß der Vision durchaus ein Revival wert ist.
Die Crashkosten finde ich auch vergleichbar mit anderen 90 ger Helis ( bitte jetzt nicht mit dem T- Rex 700 anfangen...)

Ikarus hat sich bislang ja auch durchaus kooperativ verhalten - trotz der anfänglichen Schwierigkeiten in Form eines nicht vollständigen Baukastens


Grüsse

Christian

Richtig so!

Außerdem finde ich die Crashkosten (wenn man mal das Crashkit anguckt) verkraftbar.
Man kann den Heli ja auch nicht wirklich mit nem Rex vergleichen oder?

[Suny23]

AW: Was haltet ihr vom Vision 90 Pro.....

Hi wenn du auf dauer freude haben willst, fummel das Kreiselelement vor den empfänger mit Stahlplatte, die Sensoreinheit oben drauf und die Heckstreben nach unten versetzen.

Dann macht das Heck auch keine mucken.

Greets