VR 46 noch mal weiter...

[Rene D.]

VR 46 noch mal weiter...

Hi!
Hossa!
Ich hab heute mal meinen VR inspeziert und mir ist aufgefallen das die Lagersitze in den Aluminium-Umlenkarmen des Pitch-Kompensators ausgeschlagen waren. Aber wie!!!!!!!
Zum Glück habe ich noch neue Ersatzarme. Habe die Lager jetzt reingeklebt und werde den ganzen Rummel morgen wieder montieren. Vielleicht ist jetzt das zappelige weg.

@Martin: Jörg hat mir eine Zeichnung eines Klemmstückes geschickt an dem man Kugelköpfe in unterschiedlichen Längen anschrauben kann.Ich hab gedacht du hast das in ßstrich mitbekommen. Je nach wunsch (Kugelkopflänge) verändert sich der Paddel-Anlenkpunkt. Anscheinend muss ich ein paar mehr auflegen...

[Martin Greiner]

VR 46 noch mal weiter...

Hi Rene!

Haste auch Innen und Aussenring getrennt rausgeholt, die Kugeln bauen sich ja praktischerweise von selbst aus... 8o
Natürlich hab ich davon in ßstrich was mitbekommen, nur hab ich da nicht so aufgepasst. Erst hab ich gedacht es geht um Saschas Heckanlenkung, ich Dummerchen!!

[VRquaeler]

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Hi,

Ja es geht um die Paddelanlekung. Bei einer VR tut z.Z. ein Hirobo-Nickhebel, aber ich weiss nicht, wie lange die Alu-Kugeln halten, vondahher entstand die Idee, es einmal richtig zu machen.
Mit einem starreren (Alu bzw. Stahl statt Plastik) Hiller-Hebel ist er aber auch empfindlicher auf ausgeleierte Lager usw.

[BodosBastelEcke]

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@ Sascha
30% :-))) ?
kommst Du am WE nach Hillerse?

[VRquaeler]

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Hi Micha,

Nee, bleibe das WE in NL.

Ja, hat noch mal RICHTIG nach vorn geschoben, noch ohne richtige Abstimmung nur mal einen Tank einfach so...
Und das, wo der Hubi sowieso untermotorisert ist

[Martin Greiner]

VR 46 noch mal weiter...

Hi!

Jetzt 16° bei 2500 U/min*

[Rene D.]

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Hi !

Wie bekomme ich den VR wendiger?? Nutzt es was leichtere Paddel zu montieren?? Ich hab bei Sascha mal diese K&S_Paddel gesehen. Sind das die selben wie die von Robbe? Die Originalen wiegen 30 Gramm. Nutz es was wenn man sie durch ausfräsungen erleichtert?? (Und danach in Schrumpfschlauch einpackt a´la NT) Oder ist es nicht nur das Gewicht sondern auch die Geometrie?
Mein Raptor ist vieeel wendiger als der VR. Servoausschläge schon auf absolutes Maximum.

[Heliwuif]

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Hi Rene

Also ich hab am Caliber die K&S (Robbe) und der Heli macht extrem schnelle überschläge!! Mir gefallen die Paddel!!

Wuif

[Gast]

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Bei uns auf dem Platz hat mir mal jemand erzählt er hätte die Padell durch Bohrungen erleichtert und da würde er agiler werden.
Ich weiß nicht was so ein paar leichte Padel kosten, ob sich da eigenes Experimentieren lohnt.

[Martin Greiner]

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Hi,

das mit dem Aussparen der Paddel hatte ich auch schon angedacht. Leider ist das nie fertig geworden. Wollte die dann auch ala NT bespannen. Funktionieren tut das, die Frage ist nur wie sehr...wenn Du das mit dem Ausfräsen mit wenig Aufwand hinbekommst dann versuch es. Du kannst die im Gewicht runter bringen bis Du sogar leichter bist als die K&S.(Ging bei meinem, aber ich habe leider nur 1 Baddel bis jetzt bearbeitet.)

[VRquaeler]

VR 46 noch mal weiter...

Hi Rene´

Ja, mit den K&S (sind indentisch mit denen von Robbe) wird er erheblich wendiger, Du kannst aber auch mal die Rappi-Paddel als Kompromiss drauf tun. Bei den K&S leidet mir der Greadeauslauf im Schnellflug zu sehr.

[Rene D.]

VR 46 noch mal weiter...

Hi!
Bin mal wieder etwas im Stress.......
Habe mir mal ein paar Original-Paddel ausgefräst und eingeschrumpft. Wiegen jetzt nur noch 19 Gramm. Ob es was bringt weiss ich nicht, mal sehen. Aber wie Sascha sagen würde : "Der Protz-Faktor ist hoch"......
Wenn ich zum fliegen komme dann hauptsächlich mit dem Raptor. Hab aber im Moment viel zu tu´n und komme so richtig zu gar nix. Na ja, Wetter ist auch nicht besonders, also passt das ja.

[Martin Greiner]

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Hi!

"Der Protz-Faktor ist hoch"......, , nett formuliert.
Aber ich denke schon, daß Du einen Unterschied bemerkst.
Hast Du die Paddel eigentlich separat gefräst oder zusammen?

[Jörg Ortmeier]

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Hallo Protzer
mir gehts ähnlich. Beruflich viel zu tun, und denentsprechend wenig Zeit.
Merkwürdigerweise hab ich momentan kaum Lust zum Heli-Fliegen. Ist das ein Virus*
@ René: Sascha hat die Kupplungen mitgenommen. Er meint, die sähen besser aus, als die Originalen. Testbericht folgt.

[Rene D.]

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Hi!
@Martin: Ich hab die Paddel einzeln gefräst. Dank CNC-Maschine und Anschlag am Schraubstock, ich denke mal das ist genau genug
@Jörg: Ich will mal hoffen das die Kupplungen die quälereien von Sascha aushalten
Hoffendlich kommt der Heli nicht runter weil das Ding freckt... :rolleyes:
Bei mit hält sich die Kupplung ziemlich wacker. Ich habe sie letzte Woche zur Inspektion mal ausgebaut. Nach 5 Litern absolut kein Verschleiss festzustellen. Mal sieht keine einzige Riefe auf der Backe. Mal sehen.
Wenn mal gutes Wetter ist ist bei uns auf dem Platz die Hölle los und ich verkneife mir aus Rücksicht das Heli-Fliegen. Am Samstag Nachmittag ist mir meine kleine Hawker Hurricane (1 Meter Spannweite 2,5ccm) abgeschmiert. Das Högenruderservo (Robbe FS500) hat seinen Dienst quittiert. Die Kabel von der Platine zum Motor sind abvibriert!!!!!!
Flieger aber noch ganz. Nur die Flächenbefestigung und der Propeller kaputt. Das Feld war frisch gepflügt. Glück gehabt.