der Hurricane 500 / 550 von Gaui!? Die sind preislich auch recht attraktiv und von denen hört man insgesamt eigentlich recht positive Kritiken. Obwohl ich da zugeben muß, daß ich so einen bisher noch nicht fliegen gesehen habe, nur die Plastikversion im Stand auf einer Messe. Inzwischen gibt es aber auch eine Version mit CFK Chassis.
Oder aber auf den 400er Logo warten ;-)
Wenn schon neu dann richtig neu...
Mechanik ist größtenteils wie beim 500er (also Kopf usw.)
Anders gesagt, ist recht Stabil gebaut das ganze und daher geht wenig kaput beim Crash.
Hallo, also wenn er schon die Frage nach Logo 10 stellt, würde ich den auf jeden Fall in die engere Wahl nehmen.
Weil so Akkukosten sind nicht wirklich höher, weil ob nun 3s oder 4s, soviel macht das mMn nicht, und mit 4s ist der auch schon schön zu fliegen.
Blieben evtl. die Ersatzteilkosten, die nun tatsächlich "etwas" höher als beim Rex sind, demgegenüber stellt sich die Frage, wie oft brauch er's hier oder hier. Weil ich wage mal zu behaupten, egal welche Einstellung, für den Anfang fliegt der Logo stabiler und gegen den Kunststsoff kann ich auch keine Einwände finden, der ist robust.
Und für später ist damit nach oben ja bekanntermaßen alles offen (ok, beim Rex auch).
Aaaber, finde ich auch wichtig, den Logo sieht man länger deutlich.
Just my 2 cents.
lG Uwe
Logo 550, Heim 3D 100 brushless, 25.04.20 Protos 380 entflogen :(
hat sich bei Dir was am Budget geändert, oder warum ist ein Logo 10 im Gespräch :-) ?
Ich würde Dir weiterhin den Blade 400 empfehlen. Als Anfängerheli optimal. Wie gesagt - alles komplett. Mit modernem DX6 Sender. Der kann bei Modellwechsel behalten werden.
Bedenke auch: ein Logo 10 z.B. mit 1150mm Rotordurchmesser ist kein Heli um mal eben hinterm Haus zu üben. Damit mußt Du auf die Wiese (was ja auch generell zu empfehlen ist) und kannst damit wohl nicht in die meisten Hallen.
@Daniel: wieso hat der Blade 400 Billigelektronik? Ich würde mal eher das Gegenteil behaupten wenn ich mir Sender / Empfänger ansehe. Einfacher gehts für einen Anfänger doch nicht. Bedenke wir versuchen hier einen EINSTEIGERHELI zu empfehlen.
@Shaftinger: schon die aktuelle Rotor am Kiosk / Bahnhof besorgt?
ne hab ich noch nirgens bekommen war schon an 3 Tanken und einem Kiosk keiner hat die im Programm.
Am Buget hat sich nix geändert aber vom 450 rx zu Logo 10 sind es ca. 200 Euros mehr f[r einen viel imposanteren heli.....
Hallo,
mach Dir mal eine Preisrechnung auf und Poste die hier. Also eine Aufstellung für Blade 400 / Logo 10 / Rex 450 / Hurrican 550 / Rex 500. Aufgelistet nach:
a) Basismodel
b) Fernsteuerkomponenten (Sender / Empfänger)
c) Antrieb + Regler
d) Rotorblätter
e) Servos
f) Ladetechnik
g) Kosten für einen Lipo
h) Gyro
Wenn Du das verglichen hast wirst Du Unterschiede bemerken und kannst nach Preis / Leistung / Anforderung entscheiden.
Ich würde weiter den Blade 400 empfehlen. Das Dingens fliegt gut, ist komplett, hat einen empfehlenserten Sender, läßt sich wieder gut verkaufen. Wenn Du Dich in die Konfig eines anderen Helis stürzt, hörst Du wieder sehr viel verschiedene Meinungen.
Die Rotor kannst Du die als Probeexemplar direkt beim Verlag bestellen. Am Bahnhof gibt es die auf jeden Fall.
Nö - die anderen geben ja auch Ihren Kommentar ab ;-) . Versuche halt etwas passendes angelehnt an meine Erfahrungswerte und sein Budget / Anforderungen zu empfehlen.
Das blöde ist halt nur das es bei solchen Threads meist dazu kommt, das die Gesamtbetrachtung zur eigentlichen Fragestellung etwas leidet, und die Anhänger der jeweiligen Helis sich in Einzelheiten verfieseln. Wir haben halt eine so enorme Vielfalt am Markt.
Weiß wie schwer das als Anfänger ist, da ich damals auch genau so da stand. Denke aber mit meinem Vorschlag einer genauen Auflistung für die in Betracht kommenden Modelle ist man schon einen Schritt weiter.
Nach wie vor würde ich als aller ersten Schritt, wie in einem der ersten Posts, den Besuch einer Flugschule empfehlen um hier verschiedene Heligrößen zu probieren.
Ich kenne jemanden der hat z.B. von Null auf Hundert zu stark investiert. Toller Heli, bester Sender, Helicommand, Alu, Carbon etc. . Nach 2 Monaten aufgegeben und alles mit großem Verlust wieder verkauft.
Es glit die "Grätsche" zwischen bezahlbar / zuverlässig / bleibe bei dem Hobby / baue weiter aus zu finden. Und da paßt der Blade 400 halt genau rein. Wenn das Budget es zuläßt dann gilt aber eben auch --> je größer desto leichter zu fliegen.
Es glit die "Grätsche" zwischen bezahlbar / zuverlässig / bleibe bei dem Hobby / baue weiter aus zu finden
In diesem Punkt stimme ich mit Dir überein. Es wäre aber leichter, wenn sich der ein oder andere, bevor er hier Fragen stellt, sich in die Materie einlesen würde, denn dann würden auch die Fragen konkreter und könnten somit gezielt und leichter beantwortet werden.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
@Daniel: wieso hat der Blade 400 Billigelektronik? Ich würde mal eher das Gegenteil behaupten wenn ich mir Sender / Empfänger ansehe.
Sender und Empfänger sind nicht die ganze Elektronik, wobei die DX6 mit Sicherheit auch ein "Billigsender" ist, der für Helis die unterste Grenze darstellt. Ausreichend sicherlich, aber mehr auch nicht - billig eben.
Zum Rest:
Der Motor ist zum Schweben und Rumfliegen sicherlich OK, für später muss der dann schon wieder getauscht werden weil zu schwach.
Der Regler ist mit 25A auch an der unteren Grenze. Also auch wieder ein Austauschkandidat.
Die Servos - ehrlich gesagt keine Ahnung, aber ich würde Markenservos wohl vorziehen.
Der Kreisel. Ein Piezo, auch wieder billig, schon lange nicht mehr State-of-the-Art, Temperaturdrift etc. Selbst ein GY401 kommt in einigen Situationen schon an seine Grenzen. Also ein weiterer Austauschkandidat.
Man muss sich doch nur den Preis anschauen, um zu wissen das der Heli darauf getrimmt ist halt "gerade so" zu fliegen. Wenn ich am Ende eh alles nach und nach tauschen muss, dann hab ich kein Geld gespart, sondern doppelt ausgegeben.
Einfacher gehts für einen Anfänger doch nicht. Bedenke wir versuchen hier einen EINSTEIGERHELI zu empfehlen.
Abgesehen davon, dass ich nichts davon halte fertige Bausätze zu kaufen. Was ist denn, wenn das Teil mal repariert werden muss? Dann kommen wieder Fragen wie: "ßh, ich hab ja keine Ahnung, was ist das für'n Teil, wo kommt das hin, wie krieg ich das ab etc." Die Mechaniken brauchen nun mal halt ab und an etwas Wartung und Verständnis- auch um im Zweifelsfall bei der Vorflugkontrolle mal Defekte erkennen zu können, BEVOR einem alles um die Ohren fliegt.
Jemand der WIRKLICHES Interesse an dem Hobby hat sollte es sich vorher halt vielleicht doch lieber zweimal überlegen, denn selbst bei den kleineren T-Rex Modellen bewege ich inzwischen Setups im Wert von ca. 1000€ durch die Luft, weil ich mit den Billigkomponenten vorher nicht zufrieden war und ich bin noch weit davon entfernt ein 3D-Crack zu sein.
denn selbst bei den kleineren T-Rex Modellen bewege ich inzwischen Setups im Wert von ca. 1000€ durch die Luft, weil ich mit den Billigkomponenten vorher nicht zufrieden war
Zustimmung, bei mir genau die selben Gründe.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar