Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Servus,
wenn die Anlenkungen der Blatthalter nun vorne sind, ist doch das Pitch genau verkehrt herum, also Taumelscheibe oben = Pitch negativ, Taumelscheibe unten = Pitch positiv.
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Zitat von DMKOE
Servus,
wenn die Anlenkungen der Blatthalter nun vorne sind, ist doch das Pitch genau verkehrt herum, also Taumelscheibe oben = Pitch negativ, Taumelscheibe unten = Pitch positiv.
Wie ändern ?
MfG
Jochen
Da wird schon noch mehr umgebaut werden müssen. Habe den Heli ja noch nicht . Wenn das aber alles sein sollte, gehe ich am Sender von der -100% Programmierung auf +100% mehr muss ich da nicht machen .
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Zitat von vw-bussmann
Nö im Bauplan ist die Anlenkung hinten.  Ist ein Konstruktionsfehler, der jetzt abgestellt ist.
Kommt noch eine Offizielle Umbauanleitung seitens Ikarus raus .
Hallo Oliver,
kannst Du eventuell Bilder von Deinem "umgebauten" und somit richtigen Rotorkopf hier reinstellen?
Dann können wir auch gleich schauen, was wir ändern müssen.
Zitat von vw-bussmann
Kommt noch eine Offizielle Umbauanleitung seitens Ikarus raus .
Weist Du schon, wo wir diese Umbauanleitung finden können? (oder ist bei Deiner Rücksendung was beigelegt worden?)
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Zitat von stefimat
Hallo Oliver,
kannst Du eventuell Bilder von Deinem "umgebauten" und somit richtigen Rotorkopf hier reinstellen?
Dann können wir auch gleich schauen, was wir ändern müssen.
Weist Du schon, wo wir diese Umbauanleitung finden können? (oder ist bei Deiner Rücksendung was beigelegt worden?)
CU l8er Stefan
Den heli habe ich noch nicht wird Dienstag oder Mittwoch kommen wenn Ikarus Wort hält (Das iss ja immer sone sache bei denen)
Nätürlich stelle ich wenn der da ist Bilder von dem Umbau rein (Ehrensache) .
Und nein es gibt noch keine Anleitung weil die mich erst am Freitag Morgen um ca. 9.00 Uhr angerufen haben. Und wollten dann mein Heli Mittags rausschicken. Da wird niemand ne Anleitung gemacht haben in der kurzen zeit. Aber ich denke man muss da einfach mehr Anrufen und Nerven das die Wach werden. Zu mir haben die ja immer noch gesagt das "sehr wenige" von dem Problem betroffen sind .
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
So das warten hat ein Ende
Zuerst mal was negatives : Nach 4 Wochen wurden die Ausgeschlagenen gestänge NICHT erneuert die durch das ewige Spurlauf Justieren in Mitleidenschaft gekommen sind, die Riemenräder eiern immer noch . Das Heckrohr ist verbeult
So geflogen habe ich ihn noch nicht wollte erst mal die Bilder vom Umbau hier einstellen werde heute Mittag nach dem Umprogrammieren der Anlage testen gehn .
So und nun die Bilder . Auf dem vorletzten bild sieht man das Gestänge , den Pfennigsartikel hättense doch erneuern können oder ??
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Zitat von rtv
Wenn das auf dem vorletzten Bild wirklich Risse der Kugelpfanne sind, dann sind diese ja beinahe durchgängig - so würd' ich nicht mehr fliegen Â
Sind unter den Pitchkompensator-Armen weitere goldene Distanzscheiben damit man die Anlenkungen nicht verbiegen muß?
Welche Unterleg-Scheiben verwendest du am Blatthalter; für welche Blätter?
Ne sind keine Risse sondern Kratzer des Original IKARUS Ausdrückwerkzeuges, aber da ich die bestimmt 70 mal ab und draufgedrückt habe und explizit in dem Reparaturauftrag darauf hingewiesen habe ist das schon traurig . Und die Pitchhülse wackelt immer noch
Und ja unter den Pitchhebeln ist eine Messingscheibe drunter, aber die gehört da auch hin ltd. Anleitung. Keine weitere. Durch den Umbau können die Gestänge aber fast gerade bleiben .
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Kannst du bitte einmal die Länge der kurzen Blatthalter-Anlenkung messen? Sieht ja aus, als müßte ich noch ein paar längere Gestänge kaufen wenn ich umbauen möchte..
Welche Unterleg-Scheiben verwendest du am Blatthalter; für welche Blätter?
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Zitat von rtv
Kannst du bitte einmal die Länge der kurzen Blatthalter-Anlenkung messen? Sieht ja aus, als müßte ich noch ein paar längere Gestänge kaufen wenn ich umbauen möchte..
So wie bestellt Prompt geliefert. 32mm sind diese jetzt lang . Und von der Taumelscheibe zu den Hebeln 77mm.
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Meiner ist nun auch fast fertig umgebaut; allerdings kann ich bei 13mm Servohebel nur ca. 66% Taumelscheiben-Mischer fahren. Darüber wird vor allem bei voll negativ Pitch in Kombination mit Roll und Nick mehr Servoweg erfordert als möglich ist.
Habs jetzt mechanisch so an die Grenze justiert, dass beim Betrieb ohne Blätter bei Maximal-Ausschlag die Stabiwippe sich gerade noch "gesund anhört".
Bei der Demontage der Rotorkopf-Ebene ist mir allerdings aufgefallen, dass die Verkleidungen der Kugellager im Blatthalter schon eine kleine "Laufdelle" haben. Hätte am liebsten gleich alle ersetzt - laufen allerdings noch einwandfrei. Mein Royal hat bisher nur ca. 25 Flüge à 15 Min. Drehzahl nicht höher als 1650 upm.
Werde hoffentlich am Samstag zu ein paar Testflügen kommen um mehr zu berichten.
Re: Spurlaufproblem beim Eco8 Royal wer weiß was ?!?!?!!??!
Zitat von rtv
Meiner ist nun auch fast fertig umgebaut; allerdings kann ich bei 13mm Servohebel nur ca. 66% Taumelscheiben-Mischer fahren. Darüber wird vor allem bei voll negativ Pitch in Kombination mit Roll und Nick mehr Servoweg erfordert als möglich ist.
Habs jetzt mechanisch so an die Grenze justiert, dass beim Betrieb ohne Blätter bei Maximal-Ausschlag die Stabiwippe sich gerade noch "gesund anhört".
Bei der Demontage der Rotorkopf-Ebene ist mir allerdings aufgefallen, dass die Verkleidungen der Kugellager im Blatthalter schon eine kleine "Laufdelle" haben. Hätte am liebsten gleich alle ersetzt - laufen allerdings noch einwandfrei. Mein Royal hat bisher nur ca. 25 Flüge à 15 Min. Drehzahl nicht höher als 1650 upm.
Werde hoffentlich am Samstag zu ein paar Testflügen kommen um mehr zu berichten.
Meiner sieht jetzt so aus nachdem der Empfängerquarz rausgefallen ist .
Kann nur sagen nach dem Rotorkopfumbau kein verstellen des Spurlaufs mehr. Mit 4S 3300mAh absoluter Fun
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