Hallo Rene,
geh mal von in der AR mitdrehendem Heck aus. Dann greift das hintere Ritzel in das obere Zahnrad, das fest mit der Welle verbunden ist. Das untere Zahnrad hat den Freilauf, um den Motor zu entkoppeln.
Wenn du jetzt alles fest machst, musst du ja auch den Motor mitdrehen.
Wenn du nichtmitdrehenden Heckrotor machen willst, dreht das obere Zahnrad leer und kann dann durch einen Stellring ersetzt werden. Den Freilauf im unteren Zahnrad brauchst du aber trotzdem, sonst würde ja der Hauptrotor auch nicht entkoppeln.
Gruss, Tom

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