PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

[Tim V]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Die unteren Chassisplatten bleiben also wie ursprünglich gezeigt?

Nicht ganz, vorne wurde sie leicht abgeändert, sodass man den Akku leichter herausnehmen kann. Fällt aber optisch nicht wirklich auf.


Lg
Tim

[tc1975]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Gibt es für den "seven" auch die Möglichkeit "ab werk" einen "eight" daraus zu machen?

[Luckylouds]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Gibt es für den "seven" auch die Möglichkeit "ab werk" einen "eight" daraus zu machen?

Hi,

im Moment leider noch nicht...

Grüße Dino

[jsifly]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Ich hoffe wir können die ersten Baukästen Ende August ausliefern.

Hallo Dino,

wie sieht es denn derzeit zeitlich aus?

Gruß Jan

[Luckylouds]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Hallo Jan, hallo alle anderen,

ich könnte jetzt groß was erzählen...aber es ist einfach so, dass wir die letzten drei Monate tatsächlich dazu genutzt haben einige Teile zu ändern und zu verbessern.

Auch wenn der Prototyp, den ich immer noch in seiner Ursprungsform fliege, eigentlich schon gut funktioniert hat, haben wir doch noch einiges gefunden um den SEVEN als Gesamtpaket besser zu machen.

Wir haben z.B. zwischen Nickservo und Rotorwelle noch eine X Versteifung reingebaut.
Den gesamten Akkuschacht haben wir im Bereich der Schiene etwas stabiler gemacht.
Weiter haben wir die Chassisplatten im unteren Bereich der Zwischenwelle mit 2,5mm starken CFK Frästeilen aufgedoppelt um das Getriebe zu stützen. Hier haben sich die 1,5mm Platten als Schwachstelle erwiesen und für ein "Flexen" des Chassis gesorgt.
Das gehört nun auch der Vergangenheit an...

Eine weitere markante ßnderung ist wohl das jetzt verbaute Drucklager im oberen Bereich der Zwischenwelle.
Hier hat es bei Tim nach etlichen "harten" Flügen das obere Radiallager gekillt. Anstatt dort einfach ein größeres Lager rein zu machen was technisch falsch wäre haben wir die obere Domplatte geändert und können dort nun beide Varianten einbauen.
Einmal nur mit Radiallager für den ZENYT und die Scalemechaniken, die damit auskommen, da durch die Pfeilverzahnung keine Axialkräfte entstehen.

Die andere Variante mit Radiallager und Drucklager ist dann speziell für den SEVEN, da hier durch die Schrägverzahnung in der zweiten Stufe Axialkräfte entstehen, die auf das obere Lager drücken.
Nur so ist es technisch sauber gelöst.

Die letzte kleine ßnderung von letzter Woche waren zusätzlich ausgefräßte Landegestellstreben. Sieht hübsch aus, hält immer noch wie sau, und bringt aber auch nochmal einige Gramm an Gewicht.

Bilder davon und von den anderen Sachen kann Tim evtl. nachreichen, da er aktuell der einzige von uns ist, der den Serienstand fliegt.

Grüße Dino

[tc1975]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Gleicht das ausfräsen beim Landegestell die X-Versteifung und aufdoppelung aus oder wird er deutlich schwerer?
Wann ist der release nun geplant bzw realistisch?

[Luckylouds]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Hi,

gewogen habe ich noch nicht. Wäre also alles nur Spekulation.

Gefühlt würde ich sagen maximal 10 Gramm schwerer.

Ich gehe morgen mal an die Waage und lege die Teile drauf.

Grüße Dino

[patrickL3]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

bestellt�

[Luckylouds]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Hallo,

hier noch die gewünschte Info.

X- Platte 5 Gramm
Getriebeplatte 9 Gramm

Landegestellstreben alt: 52 Gramm
Landegestellstreben neu: 39 Gramm

Somit ergibt sich eine Zunahme von einem Gramm.

Grüße Dino

[jsifly]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Hallo Dino,

vielen Dank für die ausführlichen Infos.

Bleibt noch die Frage wann man ungefähr mit der Auslieferung rechnen kann? ;-)

Viele Grüße
Jan

[Luckylouds]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Hi Jan,

ich weis jetzt nicht genau ob Du bereits bestellt hast, wenn ja, sollte es in Richtung Weihnachten klappen.
Alle weiteren Bestellungen werden vermutlich nicht vor Februar ausgeliefert.

Grüße Dino

[Tim V]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Hi
Dino hat ja bereits von den letzten ßnderungen berichtet, hier nun die Bilder davon.

Der Heli auf den Fotos hat den aktuellen Serienstand, nur die Chassieverbinder sind in der Serie natürlich schwarz eloxiert.


Lg
Tim

[Heli87]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Also das Ganze ist schon etwas gewöhnungsbedürftig von der Optik her.

Mit den grazilen Kufenbügeln komme ich klar, solange sie nicht super weich sind.

Das untere Chassis wo man meint es fehlt hinten und vorne etwas, kann man sich vielleicht auch dran gewöhnen. Ist Konstruktiv ja noch Nachvollziehbar.

Aber wenn ich mir in Bild 3 anschaue, wie oft da bei den Chassisplatten angeflickt und aufgedoppelt wurde, dann wird das der Marke PSG doch irgendwie nicht gerecht.
Wo man doch den Anspruch hatte, den perfekten Heli zu bauen.
Macht auf mich den Eindruck von Flickwerk.
Auch passt die Faserausrichtung der Platten überhaupt nicht zusammen, was den Eindruck noch verstärkt.

Sorry, aber das ist derzeit meine Meinung und klar schaut man bei einem Premiumhersteller genauer hin als beim Chinesen.

Gruß Torsten

[michaMEG]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Lustig, ich hatte ähnliche Gedanken.
Da sehen die Platten von meinem Diabolo doch wesentlich robuster aus ...

Aber ob sie es sind, kann ich vom Bild natürlich nicht beurteilen.

[Luckylouds]

AW: PSG-Dynamics "ZENYT SEVEN"

Ach Leute...bitte doch nicht immer gleich alles in Frage stellen noch bevor man überhaupt mal irgend etwas in den Fingern hatte.

Die Faserausrichtung in Bild 3....sorry, aber bei einer 2,5mm "Verstärkung" auf einer 1,5mm Chassisplatte mit Köper Gewebe kann ich nicht auf die Faserrichtung achten. Da sind 4 oder 5 Lagen Kohle drin in Verschiedenen Richtungen.

Das es in Euren Augen wie ein "Flickwerk" aussieht ist natürlich schade...für mich ist es einfach schön und "technisch" anzusehen.
Masse und Steifigkeit wo man es braucht, und der Rest so leicht wie für mich vertretbar, ohne den Charakter des Ur-Zenyt zu zerstören.

Aber ja....der Diabolo ist auch toll.

Grüße Dino