RB 700 - Technical Facts

[electricfling]

AW: RB 700 - Technical Facts

Ich habe meinem HD700 schon einiger Zeit erhalten, muss aber noch auf die Servoplättchen und die neuere Version des Carbonrohr warten.

Dann wird der HD fertiggestellt und ich kann Fotos hier reinstellen.

Grüße
eletricfling

[im4711]

AW: RB 700 - Technical Facts

Gibt es beim CF Heckrohr denn ein update oder upgrade? Cool

[electricfling]

AW: RB 700 - Technical Facts

Gibt es beim CF Heckrohr denn ein update oder upgrade? Cool

Ja, das Rohr wurde etwas länger, damit die Lastverteilung (Hebelwirkung) am Rohrende nach den Spannen des Riemen besser gegeben ist.

[Gast]

AW: RB 700 - Technical Facts

Ja, das Rohr wurde etwas länger, damit die Lastverteilung (Hebelwirkung) am Rohrende nach den Spannen des Riemen besser gegeben ist.

Das musst Du mal bitte erklären, da ich das nicht so ganz nachvollziehen kann. :dknow:
Die statische Last wird ja in das Heckrohr in Längsrichtung eingetragen, da wirkt sich ein Verlängern am Rohrende überhaupt nicht aus, da es ja durch die Riemenspannung keinen wirksamen Hebel gibt.

[freeezer]

AW: RB 700 - Technical Facts

Längeres Heckrohr heißt auch längerer Heckriemen?

[im4711]

AW: RB 700 - Technical Facts

Ja, das Rohr wurde etwas länger, damit die Lastverteilung (Hebelwirkung) am Rohrende nach den Spannen des Riemen besser gegeben ist.

Mit der Hebelwirkung stehe ich auch etwas auf dem Schlauch Ich war in den 70er Jahren in Mathe an sich gar nicht so schlecht. Oder war das Heckrohr versehentlich ein wenig kurz und rutscht daher vorn aus der Schelle raus?

[MENTION=59116]lottacustoms[/MENTION] -> Hi Markus - wie war/ist es denn bei Deinem HD700 gelöst oder hattest Du schon das neue Rohr?

[Gast]

AW: RB 700 - Technical Facts

Ich war in den 70er Jahren in Mathe an sich gar nicht so schlecht.

In den 70ern, da bist Du ja jetzt.... soweit kann ich gar nicht zählen.

Jetzt aber mal ne Erklärung zum Hebel und so.

[im4711]

AW: RB 700 - Technical Facts

In den 70ern, da bist Du ja jetzt.... soweit kann ich gar nicht zählen.

Jetzt aber mal ne Erklärung zum Hebel und so.

yep .... Alt eben

Aber alles cool.

An sich kann der Drehpunkt bestimmt nur vorn in der Aufnahme sein. Wenn ich den Riemen Spannen will ziehe ich das Rohr raus. Frage ist jetzt welche bessere Hebelwirkung ich bekomme und wo der Hebel im HD700 beim Heckrohr ansetzt. Da bin ich beim ansehen vom Heli dann doch ein wenig überfordert. Aber ... man kann eben nicht alles wissen.

[Gast]

AW: RB 700 - Technical Facts

Tschechische Mechanik 1&2 Semester. [emoji3][emoji16] Jetzt kommen die ganz großen Geschütze.

[im4711]

AW: RB 700 - Technical Facts

Ich denke der einzige der uns hier aufklären kann ist Marco. Er ist den Heli ja definitiv schon geflogen und ware happy. Frage ist da ob Marco (@lottacustoms) denn schon die neue Version Heckrohr hatte oder dann eher die alte.

[Gast]

AW: RB 700 - Technical Facts

HD-Helis scheinen ja rare Vögel zu sein.

Hier gibt's keine Bilder, bei Youtube findet man auch kaum Videos von HD-Helis.
Dabei ist das Design meiner Meinung nach schon ansprechend.

Entweder sind HD-Piloten der modernen Kommunikation nicht mächtig, oder die Helils wie Inspector Columbos Frau, die hat auch noch keiner gesehen.

[stern-fan]

AW: RB 700 - Technical Facts

Naja, vielleicht bauen und fliegen die Leute lieber, anstatt alles in den sozialen Medien rumschmieren zu müssen.
Es muss kein schlechtes Zeichen sein, wenn es wenig bis keine Problemthreads über einen bestimmten Heli gibt. Ist ja beileibe nicht bei allen so....
Im Gebrauchtmarkt findet man HD Helis auch nur sehr selten.

Dazu kommt, dass HD eben nicht so den hirnlosen Mega-Hype auslöst.

Grüße
Rolf

[Gast]

AW: RB 700 - Technical Facts

Es muss kein schlechtes Zeichen sein, wenn es wenig bis keine Problemthreads über einen bestimmten Heli gibt.

Es muss ja auch nicht immer nur schlechtes geschrieben werden.

Wenn aber jemand ein neues Produkt in einem Bereich vorstellt, wünschen sich potentielle Kunden einfach Informationen, die in diesem Fall nicht in dem Maße, wie bei anderen Herstellern, vorhanden sind.
So etwas führt u.U. dazu, dass sich diese Interessenten einfach nach etwas anderem umschauen.

[lottacustoms]

AW: RB 700 - Technical Facts

Hallo,

das neue Heckrohr ist ein paar mm länger, da das erst
gelieferte etwas kurz an der vorderen Schelle war.

Das Heckübersetzungsverhältnis wurde entgegen den
von Raquel und Dominik geflogen Helis runter gesetzt und
deshalb wurde das Rohr länger.

Riemen ist aber gleich.

Gruß
Marco

[stern-fan]

AW: RB 700 - Technical Facts

Es muss ja auch nicht immer nur schlechtes geschrieben werden

Positives schreibt doch kaum einer - und wenn, dann glaubt man es nicht.
Ellenlange Threads gibts immer nur, wenn Probleme auftauchen.

Wenn aber jemand ein neues Produkt in einem Bereich vorstellt, wünschen sich potentielle Kunden einfach Informationen, die in diesem Fall nicht in dem Maße, wie bei anderen Herstellern, vorhanden sind.
So etwas führt u.U. dazu, dass sich diese Interessenten einfach nach etwas anderem umschauen.

Naja, die meisten wollen halt nicht mal etwas selbst wagen, sondern sie verlassen sich lieber nur auf andere. Eigene Risiken gehen nur wenige ein.

Grüße
Rolf