XK K110 Erfahrungen

[Nikomat]

AW: XK K110 Erfahrungen

sind wohl diese hier, also muss man löten. Günstig sind die ja nicht gerade, aber wenn sie was taugen...

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und hier RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - XK K110 Erfahrungen

"Umlöten" Gutes Stichwort! Das sollte man echt machen. Die Walkera Stecker sind nicht so dolle. Habe ich beim Heim 100 gemacht mit XT30 Steckern und ein deutlich spürbarer Unterschied bei der Spannungslage wenn der Akku leerer wird. Hatte bis dahin nur davon gelesen und wollte es nicht so recht glauben.


Gruß,
Niko

[meute]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

"Umlöten" Gutes Stichwort! Das sollte man echt machen. Die Walkera Stecker sind nicht so dolle. Habe ich beim Heim 100 gemacht mit XT30 Steckern und ein deutlich spürbarer Unterschied bei der Spannungslage wenn der Akku leerer wird. Hatte bis dahin nur davon gelesen und wollte es nicht so recht glauben.

Ich habe nun auch die Akkus und den Regler meines XK K110 auf XT30-Stecker von HobbyKing umgelötet.
Hatte biser auch immer mal wieder davon gelesen und wollte es auch nicht so recht glauben.
Aber es bringt wirklich was.

Genervt hat mich vor allem der Ladevorgang.
Oft war es so, dass sofort nach Ladebeginn die Spannung auf ~4,20 V hoch ging.
Das Ladegerät hat dann nach kurzer Zeit schon abgeschaltet.
Danach stand aber wieder eine kleinere Spannung (z.B. 3,85 V) Display.
Das zeugt von einem großen ßbergangswiderstand am Stecker.

Verhindern konnte man das, wenn man sofort nach Ladebeginn etwas am Stecker wackelte.
Dabei ging die Spannung wieder zurück, weil der Kontakt im Stecker besser wurde.
Mit den XT30 ist nun dieses Problem endlich weg.

Außerdem ist das Fluggefühl ein anderes.
Der Heli lässt sich gefühlt genauer steuern.
Bei Vollpitch geht er besser nach oben.
Und Rechtskurven (im Uhrzeigersinn) lassen sich schöner fliegen.
Vorher war es bei mir immer so, dass bei kleinsten Knüppeldifferenzen bei Rechtskurven das Heck entweder zu wenig oder zu viel kam.
Rechtkurven ließen sich mit den kleinen Blade-Heli immer viel entspannder fliegen als mit dem K110.
Jetzt geht das auch mit dem K110 wieder entspannder.


Gruß
meute

[meute]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

Ich habe nun auch die Akkus und den Regler meines XK K110 auf XT30-Stecker von HobbyKing umgelötet.

Ich habe ein Bild mit XT30 am Heli angehängt.


Gruß
meute

[Techmaster]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,


Ich habe ein Bild mit XT30 am Heli angehängt.


Gruß
meute

Die sind aber groß.

Habe an meine Nine Eagles Solo Pro 130 Ec 145,
die EC 2 Stecker verbaut, die sind noch etwas schmaler und zierlicher, aber seitdem fliegt die EC 145, wie ausgewechselt.

[Nikomat]

AW: XK K110 Erfahrungen

[MENTION=17985]meute[/MENTION]: Sehr schön!
...ja, wenn man es nicht selbst probiert hat, glaubt mans nicht so recht. Aber verständlich: bessere Stecker, besserer Stromfluss, auch wenn die Leistung des Akkus nachlässt, da die Stecker nicht als zu großer Wiederstand wirken. Und das ist bei 1S Akkus noch deutlicher zu spüren.
Und Stecker/Buchse kommen ungefähr auf 1,7 gr + Lötzinn. Gut finde ich, dass man sie gut greifen kann. Hatte mal so kleine Deans,das war fast unmöglich, die auseinander zu bekommen.

[MENTION=3873]Alex[/MENTION]: ja, sind nicht die Kleinsten, aber dafür gut zu fassen


Gruß,
Niko

[jumphigh]

AW: XK K110 Erfahrungen

Noch mehr Leistung bekommt man, wenn man auch den 3er-Motorstecker auf Goldies/MT30 umlötet. Zumindest für den Walkera V120D02S sind diese Stifte unterdimensioniert.

[meute]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

Noch mehr Leistung bekommt man, wenn man auch den 3er-Motorstecker auf Goldies/MT30 umlötet.

Reichen da 0,8er Goldis?
Da hätte ich noch welche von HobbyKing aus früheren Zeiten.


Gruß
meute

[Bocanegra]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo Zusammen,

2 Fragen zum XK K110:

1. Hält der bruhed Heckmotor einigermaßen durch oder muss man diesen des öfteren tauschen/ erneuern?
2. Kann von euch jemand einschätzen bzw. vergleichen, wie die Motorleistung im Vergleich zum V120D02S ist?
Diese war mir beim V120D02S nämlich zu schwach.

Schon einmal vielen Dank für die Infos!

[meute]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

2 Fragen zum XK K110:

1. Hält der bruhed Heckmotor einigermaßen durch oder muss man diesen des öfteren tauschen/ erneuern?

Mein XK K110 hat 150 Akkuladungen hinter sich.
Ich merke noch überhaupt nichts von einem schwächelnden Heckmotor.

Und wenn doch:
Der SUT Tail Powerful Motor soll gut sein.


Gruß
meute

[jumphigh]

AW: XK K110 Erfahrungen

Reichen da 0,8er Goldis?

Denke schon. Es gibt auch kurze 2mm, die hatte ich damals aber noch nicht. Ich habe zwei Beobachtungen:

1. Bei meinem 100er (Solo Pro 130) war der Walkera-Molex-Akkustecker das Problem. Goldies oder eben XT30 lösen das. Ich kann nicht sagen, ob das Verlöten des Motorsteckers eine Verbesserung brachte.
2. Bei meinem V120D02S habe ich den JST/BEC-Akkustecker nie probiert, sondern gleich auf Goldies bzw. später XT30 umgewechselt. Als Problem blieb der Motorstecker. Aber der Walki hat ja auch einen 20A-Regler, da fließt also deutlich mehr als beim XK110, so dass der Wechsel auf Goldies eine deutliche Verbesserung zeigte.

Ich kann nicht beschwören, dass der Wechsel der Motorkontakte beim XK110 einen ähnlichen Erfolg zeigt wie der Wechsel des Akku-Steckers. Wenn man gerade in Lötlaune ist, würde ich es aber versuchen. :dknow:

[Nikomat]

AW: XK K110 Erfahrungen

Ich kann nicht beschwören, dass der Wechsel der Motorkontakte beim XK110 einen ähnlichen Erfolg zeigt wie der Wechsel des Akku-Steckers. Wenn man gerade in Lötlaune ist, würde ich es aber versuchen. :dknow:

Ich glaube nicht dass das viel bringt, denn die sind schon ordentlich dimensioniert - soweit ich das beurteilen kann. Solange Kabel und Stecker nicht warm werden, so wie beim Blade Nano CPX mit brushless Umbauset, sollten da keine relevanten Verluste auftreten. Wenn überhaupt, dann würde vielleicht direktes Anlöten an den Regler was bringen...

Apropos Regler

Ich bin grad dabei eine Graupner Heim 100 Platine in den K110 zu verpflanzen.
Dabei habe ich das Problem, dass der Regler sich zwar initalisiert, aber nicht den Motor frei gibt. Der Regler piept normal am Anfang seine Melodie, aber dann nicht 1x und alles ist ok, sondern erst gar nicht und dann in ca. 5 Sek Intervall 1x.

Angeschlossen hatte ich ihn an TE, an einem Servoanschluss und am zusätzlichen CH4. Beim Servoanschluss sprang er gleich in den Programmiermodus - immerhin! Und bei CH4 gings dann ganz normal. Allerdings liegt da das Heck drauf.

Ich hätte es ja am liebsten am TE, wo ich auch den Nano CPX Brushless Regler angeschlossen habe. Jemand einen Tip wie ich den Regler vom K110 am TE ans Laufen bekomme? Ist für mich Neuland und einen Oszi habe ich leider auch nicht.


Gruß,
Niko

[jumphigh]

AW: XK K110 Erfahrungen

Der Regler piept normal am Anfang seine Melodie, aber dann nicht 1x und alles ist ok, sondern erst gar nicht und dann in ca. 5 Sek Intervall 1x.

Klingt danach, dass er nach dem Boot und der Zellenerkennung kein gültiges Gassignal bekommt und sich so nicht scharf schaltet. Könnte sein, dass die Wege nicht stimmen oder das Signal reversiert werden muss.

Ich glaube nicht dass das viel bringt, denn die sind schon ordentlich dimensioniert - soweit ich das beurteilen kann.

Bitte, das sind eingeschrumpfte Stifte von Industriesteckleisten. Normalerweise verwendet man die für Signale aber nicht für Ströme im zweistelligen Amperebereich. Beim V120D02S war es damit jedenfalls so, dass man mehrere ßberschläge am Stück nicht hinbekam, weil der Motor sofort würgte, wenn man negatives Kollektiv über Kopf reinschob und so der Heli stetig an Höhe verlor. Nach dem Wechsel auf Goldies hält man deutlich länger die Höhe. Aber wie gesagt machte sich das beim kleinen 6A-Motor meines 100er nicht so bemerkbar, dort war eindeutig der Akkustecker der ßbeltäter.

[Nikomat]

AW: XK K110 Erfahrungen

[MENTION=19455]jumphigh[/MENTION]: die Stifte haben eine Dicke von 0,8mm. Die Leitung zum Motor ist nicht dicker. Deshalb meine Aussage.
Ich sehe es aber generell auch so, dass so manche Stecker/Buchsen usw. nicht grade passend sind. Am T-Rex 150 sind die noch dünner. Die sollte ich auch mal tauschen...


Ja, genau der armt nicht am TE Kanal. Was meinst Du genau mit "reversieren"? Im Sender oder elektrisch?


Gruß,
Niko

[meute]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

Ja, genau der armt nicht am TE Kanal.

Ich bin jetzt doch schon einige Jahre dabei.
Aber was bitte ist denn der TE Kanal?


Gruß
meute

[Nikomat]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,


Ich bin jetzt doch schon einige Jahre dabei.
Aber was bitte ist denn der TE Kanal?


Gruß
meute

Auf dem Board vom Heim 100 gibt es 2 zusätzliche Anschlüsse:

https://www.graupner.de/HoTT-Empfaenger-Heim-3D-und-weitere-Flybarless-Mini-Helikopter/16100.86/

- auf der linken Seite unten CH4 - liegt das Heck mit drauf
- rechts unten TE (CH6?) - liegt das Gas an. Kann man einen Regler anschließen.Hatte ich den Nano Brushless Regler dran. Funktionierte sofort. Was die Abkürzung zu bedeuten hat, weiss ich auch nicht. Gerüchten zufolge viel. Telemetrie?

Gruß,
Niko