Also als meiner noch flog, hatte ich die normalen TS Anlekungen dran und die Pfannen vom Kopf viel weiter reingedreht. Jetzt muss er erstmal wieder mit nem alten Paddelkopf fliegen, nachdem der DFC ein Wirtschaftlicher Totalschaden ist. Auch hier hatte ich einfach ein Brett oben auf beide Rotorblatthalter geschraubt und dann einfach angepasst bis es richtig war.
Gruß TPK
So nachdem das Wetter heute Abend ausnahmsweise mal wieder gepasst hat bin ich mit dem Heli mal raus und er flog besser als der DFC Kopf meiner Meinung nach. Einzig mit dem Blattspurlauf hatte ich so meine Probleme.
@mischike Kannst du vom normalen FBL-Kopf mal bitte die Größe der Radialkugellager ausmessen falls du den nicht verbaut hast? Ich wüsste nämlich gerne ob das die Gleichen sind wie in meinem alten HK Paddelkopf.
So nachdem das Wetter heute Abend ausnahmsweise mal wieder gepasst hat bin ich mit dem Heli mal raus und er flog besser als der DFC Kopf meiner Meinung nach. Einzig mit dem Blattspurlauf hatte ich so meine Probleme.
@mischike Kannst du vom normalen FBL-Kopf mal bitte die Größe der Radialkugellager ausmessen falls du den nicht verbaut hast? Ich wüsste nämlich gerne ob das die Gleichen sind wie in meinem alten HK Paddelkopf.
Grüße TPK
Ich habe den alten FBL-Kopf bereits über die Bucht verkauft.
Hallo, seit gestern fliegt mein Heli! Hab aber an einem Rollservo ungefähr in Mittelstellung ein zucken. Es ist ein Spektrum h3050 Servo, die waren vorher in einem Blade 450x.
Hat von euch jemand eine Idee? MfgTom
Es ist so wie auf dem Video.
Hallo, welche Servos könnt ihr mir für meinen Tarot Heli empfehlen? Ich hab momentan die Spektrum Servos vom Blade 450x v2 drin, 2 davon zittern auf einer Position immer.
ICH will sie wenn es nötig ist wechseln.
Danke Thomas
Hallo, ich hab an meinem Heli die TS Servos getauscht. Bin danach das Setup vom Ar 7200 bx durchgegangen, soweit alles ok. Muss ich jetzt nochmal Sender und Empfänger neu binden?
MfgTom
Hallo, ich weiß jetzt nicht, welches FBL System du benutzt. Wenn möglich, versuche den Drehmomentausgleich fürs Heck zu erhöhen. Beim 450er hält das Heck auch erst so richtig bei höheren Drehzahlen, so ab 3000 U/Min. Beim Heckservo sollte die Kugel für die Anlenkung auch so weit wie möglich innen sein, dass dem Servo noch ausreichend Weg zur Verfügung steht.
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