Vorgestern sind meine gesammelten Ersatzeile angekommen, über die Qualität kann ich nicht meckern...
Carbonteile gut laminiert, keine scharfen Kanten und alle Löcher passen, die Lackierung der Haube ist besser als beim ersten Kit (Ironman).
Hab noch zusätzlich den Riemenspanner drangebaut, auch da alles top. Lager laufen gut, nichts schief oder krumm, bin gespannt...
Gruss, Andreas
[FONT="Comic Sans MS"]Ich flieg alles,und das mit Spektrum[/FONT]
Hier sieht man aber auch das am Harz gespart wurde.
Werde Alzrc mal anschreiben wann der 3Blatt kopf kommt.
ist ja jetzt der ideale Zeitpunkt zum wechseln/ testen.
Und dann werde ich wohl ein neues Kit bestellen.
Ich glaube, die lesen hier mit. Heute habe ich eine neues Heckrohr bekommen.
Es ist dünner, leichter und scheint mehr Matte und Harz statt Spachtel zu enthalten.
Dafür ist es extrem verzogen... was für ein Schrott.
Zu den Orange sats.
ich denke, man muss sie zuerst an einen DSMX Empfänger binden.
Bei meinen war es so. Anschließend lassen sie sich ganz einfach
über die KBAR-Software (V-Stabi) an das KBAR binden.
Ich hab nach Bestellungen alle meine Sats einmal ans AR 7200BX gebunden.
So kann ich sie jederzeit einsetzen.
...als Anhang zu meinem obigen Thread.
Ich verwende als Satelliten Sats der Firma "LemonRX".
Die sind günstig, aber ich hab auch auf weite Entfernung (150-250m)
mit meinen Helis absolut keine Probleme.
Hallo zusammen!
Um noch mal auf die Orange-sats zurück zu kommen...
Sie über einen Empfänger zu binden und dann an die K-Bar anschließen würde funktionieren.
Habe es in der Einstellsoftware getestet, Steuerbefehle kommen soweit an. Allerdings wäre das doch eine "schmutzige" Lösung, irgendwo scheint es da ja doch ein kommunikationsproblem zu geben.
Wie schaut es bei euch mit Spiel am orig. Motor aus?
Ich kann die Glocke ca. 0,5mm hoch und runter ziehen.
Ob er das von Anfang an hat, kann ich nicht sagen. Es ist mir erst letzte Tage aufgefallen
Wie schaut es bei euch mit Spiel am orig. Motor aus?
Ich kann die Glocke ca. 0,5mm hoch und runter ziehen.
Ob er das von Anfang an hat, kann ich nicht sagen. Es ist mir erst letzte Tage aufgefallen
Also zum Motor kann ich noch nichts sagen, ausser dass er extrem leise läuft
und mächtig Dampf hat.
Werd aber heut Mal an der Glocke rütteln.
Zu den Sats:
Ich verwende beim ALZRC und beim T-REX 600 jeweils ein KBAR (gelb)
und jeweils zwei LemonRX Satelliten prob FBL!
Also bei Reichweiten um die 250-300m Entfernung alles im
Grünen Bereich.
Wie gesagt, über Orange weiß ich wenig. Ein Bekannter verwendet sie und
ist zufrieden. Meine LemonRX Sats funktionieren tadellos.
Hallo,
Mein Devil flog immer wunderbar, in den letzen Tagen hatte ich aber manchmal heftige Ausschläge des Hecks. Schwang für etwa 1-2 sec um +/- 15 Grad hin und her. Ist vor Wochen erst einmal passiert, und nur einmal in einem Flug. Beim letzten Flug aber fast ständig!
Die letzten Tage war es extrem heiss und trocken, könnten es Entladungen vom Heckriemen sein?
Will nun mal ein Massekabel nach vorn legen, wo und wie aber soll ich es befestigen hinten?
Grüße
Jürgen
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. Heute habe ich eine neues Heckrohr bekommen.
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