WLtoys V977 Erfahrungen, Tipps und Tricks

[jumphigh]

AW: WLtoys V977 Erfahrungen, Tipps und Tricks

Mich hatte interessiert, wie es direkt am Heli aussieht.

Hatte ich verstanden. Bei meinem Walkera V120D02S fällt es nicht weiter auf. Aber der ist mit 135mm-Blättern auch größer als die 100er.

[meute]

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Hallo,

Nicht so garstig. [emoji15]
Mich hatte interessiert, wie es direkt am Heli aussieht.

Ich habe ein Bild mit XT30 am Heli angehängt.


Gruß
meute

P.S. Irgendwie konnte ich früher Bilder im Text einfügen. Keine Ahnung, warum mir das nicht mehr angeboten wird.

[Andi.DD]

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Danke. [emoji4]

Ein bisschen gewaltig sieht es ja aus, aber ich werde es wohl auch probieren.

[jumphigh]

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Dafür haben die XT30 das beste Steck- und Griffgefühl aller meiner bisherigen Steckverbindungen. Bei gewissen Paaren von XT60 bricht man sich die Finger, JST/BEC sind auch eklig zu lösen. Goldies sind sperriger- zumal, wenn sie in Plastehüllen stecken.

[Snakeboy]

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Hallo,
ich hab mel'ne Frage , in meinem Heli der Motor hat einen Durchmesser von 24mm, welches Motor-Modell ist das dann ?
380-er ist dicker,oder?
(Suche nämlich die richtigen Kühlkörper dafür)

[jumphigh]

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Suche nämlich die richtigen Kühlkörper dafür

Du willst an einem Outrunner einen Kühler anbringen???

[Mr. M]

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Hallo,
ich hab mel'ne Frage , in meinem Heli der Motor hat einen Durchmesser von 24mm, welches Motor-Modell ist das dann ?
380-er ist dicker,oder?
(Suche nämlich die richtigen Kühlkörper dafür)

Natürlich kannst Du, zumindest am Heck einen Kühlkörper montieren. Bringt auch was - mehr Gewicht.
Also ich fliege diese Helis seit anderthalb Jahren. Ich fliege nicht immer sanft damit. Schau einfach mal in meinen Videokanal. Aber ich habe es, auch im Hochsommer, nie geschafft, den Heckmotor ins schwitzen zu bringen. Und ich fliege Tiktoks, Funkeln, inverted Speedcircles und Tailslides. Also alles was das Heck fordert ist dabei. Nee, meine Heckmotor werden kaum handwarm.
Meine Empfehlung: Spar Dir das Geld.

Und das kein Kühler an den Hauptmotor passt, sollte klar sein.

[jumphigh]

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Und das kein Kühler an den Hauptmotor passt, sollte klar sein.

Das scheint mir beim Fragesteller eben nicht so klar zu sein! Jedenfalls bin ich mir ziemlich sicher, dass im V977-Heck keine Bürste mit 2,4cm Durchmesser steckt. Er kann mit seiner Frage damit eigentlich nur den Hauptmotor gemeint haben?

[Mr. M]

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Das scheint mir beim Fragesteller eben nicht so klar zu sein! Jedenfalls bin ich mir ziemlich sicher, dass im V977-Heck keine Bürste mit 2,4cm Durchmesser steckt. Er kann mit seiner Frage damit eigentlich nur den Hauptmotor gemeint haben?

Obwohl so ein Rippenkühler am Hauptmotor hätte was. Mal sehen wer mehr Wind macht. Der rotierende Kühler oder der Hauptrotor.
Auf jeden Fall macht der Kühler mehr Umdrehungen.

[Snakeboy]

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Och mensch ,ich dachte der letzte Motor wäre durchgebrannt,wegen ßberhitzung

Ist ein Mjx F645 nix Besonderes, und der hat einen fest sitzenden Bürstenmotor mit 24mm,deshalb die Frage :-))

[Simon630]

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Offtopic:
[MENTION=61969]Snakeboy[/MENTION] In der Bucht findest du Kühler für den F645 Motor, begann selber vor Jahren mit diesem Modell und der Kühlkörper brachte einiges.


Gruß
Simon

[Andi.DD]

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Ich habe jetzt den V977 auch auf XT30 umgebaut. Es sieht noch etwas gewöhnungsbedürftig aus mit dem großen gelben Klotz an der Seite, funktioniert aber gut. Der erste umgebaute Akku (blauer 520er) lässt sich besser laden, die Wiederstandswerte sind erträglicher und ich habe den Eindruck dass die Drehzahl bei Pitch nicht so früh einbricht. Beim ersten Start schoss er richtig in die Höhe.

[meute]

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Hallo,

Ich habe jetzt den V977 auch auf XT30 umgebaut.

Willkommen im Club...


Gruß
meute

[Mr. M]

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Habe mir die Stecker auch bestellt. Und auch neue Stecker vom Regler zum Motor. Da habe ich die XM30 genommen. Da ich den V977 doch recht viel fliege, lohnt der Umbauaufwand. Bin mal gespannt. Gerade nach ein bis zwei Minuten Flugzeit nimmt die Leistung ab. Mal sehen, ob ihr übertrieben habt.

[Snakeboy]

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@ Simon,

also kann so ein Motor doch überhitzen,wenn ich 4 o. 5 Akkus damit hinter einander leer fliege,sehe ich das richtig?
Und mit Kühlkörper ist der Motor dagegen viel besser geschützt?
Sollte ich dem Heckmotor auch einen Kühlkörper verpassen?
Gruß Markus