robbe 4S -> Concept Helicopter â??S fourâ??

[Ralf 2]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Nun ja,

der HK4020-910 hat 1820Watt auf dem Papier stehen... wobei der HK-4020-1100 der am nächsten an die originale Drehzahl kommt 1640Watt.

Das stimmt, aber mit den Vorgaben die Micha gemacht hat, 27er Riemenscheibe und 5S und einen Drehzahlbereich von 2300 bis 2500 U/min ist ein 1200 KV Motor die richtige Wahl wenn der Jazz mit 70 bis 80% ßffnung arbeiten soll.

Mit 1100 KV kommt der Rotor bei 80% Regleröffnung nur auf 2293 U/min, für 2500 U/min müsste 87% geöffnet werden. ( Würde natürlich auch noch gehen)

Ich persönlich würde auch einen Motor mit zirka 900 KV wählen, damit kann mit der 30er Riemenscheibe 5S und 6S geflogen werden.

Gruß Ralf

[Moebius]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Der HK-4020-1100 liest sich auch gut! Fliegt den Jemand an 5S und ... passt der ohne Modifikation rein?

, micha

[andy_f]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Flieg den HK4020-910kV an 5S. Der dürfte von der Größe dem 4020-1100 identisch sein. Der 910er passt auf jeden Fall ohne Modifikationen unter die Haube.

Flieg bei 5S noch mit 32er Riemenscheibe, werd aber auch mal 6S mit 26er oder 28er Riemenscheibe testen.

[Jense]

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Der HK-4020-1100 liest sich auch gut! Fliegt den Jemand an 5S und ... passt der ohne Modifikation rein?
, micha

Also eingebaut 4025/1100 KV hab ich ihn.
Die haube muss aber gelocht werden, sonst wird es sehr eng.
Meine haube war schon wegen dem stock gelöchert, der wurde nämlich immer unangenehm warm.
Du musst bestimmt auch 2 löcher etwas auffeilen damit die schrauben am motorträger passen. Ich hab ein 26er riemenrad verbaut. Die software des CC 100 sagt dazu folgenes:

Ein bild vom eingebautem motor hab ich jetzt leider nicht.

[pfeiferl]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Hallo zusammen,

bin eher zufällig letzten Samstag, durch eine Geschäftsauflösung günstig zu einem 4S gekommen.
Gefallen hat er mir immer schon, nur war er mir immer zu teuer. Jetzt hats gepasst

Einige Dinge sind mir am WE bei Bau aufgefallen, wozu ich gerne euere Meinung und Erfahrung bräuchte.

Das ganze Heck ist extrem! schwergängig.
-Die Pfannen der Pitchbrücke scheinen zu klein oder die Kugeln an den Blatthaltern zu groß.
-Die Pfanne am Hebel ist auch sehr eng.
-habs schon mit Teflonfett versucht, hat aber nur minimal was gebracht.

- Die Heckblätter haben 4,8mm bei der Aufnahme, die Blatthalter 5mm, die Distanzscheiben 0,3mm.....
vielleicht finde ich noch irgendwo 0,1er Distanzscheiben..............

-habe Stunden verbracht um die 2. Stufe ohne Spannung zum Laufen zu bringen. ging im Endeffekt nur durch vorsichtiges Erweitern der unteren Verschraubungslöcher......

- habt ihr mal einen Anhaltspunkt für mich, wie fest man die Riemen spannen kann, denn mir kommt das alles ungemein schwergängig vor.

- läuft sich das ein, oder gibt es da ein paar Tricks?

- muss ich einen Leiter von Heckrohr zur Motorplatte machen?
hatte schon lange keinen Riemenheli mehr ;-)

Ich werde zuerst mal den Originalen Motor mit 4S betreiben.
Passt einfach gut zu meinem Winterprojekt, dem Laos mit 4x4= 16S

Stretchkit, FBL-Kopf von Compass, Savox 1250 und 1290 sind schon unterwegs zu mir.
Roxxy9100 und AC 3X hab ich noch liegen.
Auch liegt noch ein Scorpion 3026 mit 1.25 gewickelt für 1050kv.
Der sollte dann deutlich mehr können als der Originalmotor.


Danke schon mal für euere Hilfe,

Viele Grüße, Georg

[andy_f]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

FBL Kopf vom Compass Atom500 schön und gut, aber ohne die HRW zu kürzen, wirst mit dem Kopf keine Freunde haben, da das Teil durch die feste Anlenkungen der Blatthalter mit der orginalen Welle nicht passen wird ....
ich hatte den Kopf auch drauf, aber die Welle dann um 18mm kürzen müssen. Schwergängig war der anfangs auch, wurde nach 20 Flügen besser. Pfannen am heck hab ich etwas mit ner Reibaale bearbeitet, mittlerweile ists leichtgängig.

[pfeiferl]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Danke Andy,

HRW kürzen sollte nicht das Problem sein.
Wie viel Abstand von Rotor zum Heckrohr sollte denn sein, damit die Blätter sicher nicht ins Heckrohr einschlagen beim Stretch?

Viele Grüße, Georg

[andy_f]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Wenn Du noch nen Compass FBL Kopf mit passend gekürzter Welle für den 4S brauchst, meld Dich per PN. Meiner liegt seit Umbau auf den Concept 4S vom Helishop Kassel ungenutzt im Regal.
Mehr als 515mm Blätter hab ich mitm Strechkit nie verbaut. Die 523mm EDGE dürften auch noch gehen, aber dann ist Schluss. Ich flieg die schwarzen 515er Maverikks von WoH.

[Moebius]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Hallo,
die Schwergängigkeit des Getriebes legt sich nach einigen Flügen, das war bei mir genauso! (Silikonspray hilft dabei...)
Ebenso kannst Du die Kugelpfannen mit der Zange vorsichtig etwas weiten (Druck auf die flache Seite, Du kennst das sicher).
Im ßbrigen wirst Du sehen, das nach den ersten Flügen der Rotor sukzessive immer länger nachläuft ...
Was den FBL-Kopf angeht, kann ich nur auf den neuen Concept Four Kopf verweisen, hochpräzise und optisch ein Augenschmaus, zudem ist das Preis/Leistungs-Verhältnis wirklich fair!

Alles in Allem ein toller Heli, Du wirst ihn lieben!


Fliegergruß, Micha

[pfeiferl]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Danke Micha,

werd dem Heck mit der Flachzange zu Leibe rücken ;-)

Zum Kopf.
Aus der Schachtel heraus war ein Blatthalter komplett mit der Blatthalterwelle "verwachsen".
Hab ihn desshalb zerlegt. Dürften bei der Montage viel zu viel Schraubensicherung verwendet haben.
Es war sogar noch die erste Scheibe des Drucklagers verklebt.

Dabei hab ich gesehen. dass die ganze Last eines Rotors zusammen mit dem Blatthalter seitlich auf ein Radiallager und dann auf die 4 Schrauben im Aluring übertragen wird.
Das hat mir nicht gefallen.
Ist ja beim FBL-Kopf genau so.
Deshalb hab ich mich nach einem anderen Kopf umgeschaut.
Morgen sollte alles was noch fehlt da sein

Viele Grüße, Georg

[concept-helicopter]

Hallo
Auf der Rotor Live wird unter anderem der Sfour wie der Name der Messe sagt live vorgeführt und präsentiert
Wer Lust hat kommt vorbei
Grüße
Ulrich

[Ralf 2]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Hallo
Auf der Rotor Live wird unter anderem der Sfour wie der Name der Messe sagt live vorgeführt und präsentiert
Wer Lust hat kommt vorbei
Grüße
Ulrich

Hallo Ulrich,

schön zu wissen, ich wollte auch noch einmal nachfragen wie weit Ihr mit dem gepanten, schrägverzahntem Getriebe für den S4 seit. Gibt es auch Angaben über die Belastungsgrenze des Antriebsriemens?

Gruß Ralf

[cyberpaul]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Hi,

ich wollte mal kurz Feedback geben. Ich habe meinen 4S zum S four umgebaut.

FBL-System
Stretch Kit
515 mm SpinBlades
und damit das ganze gut geht einen Pyro 600-09

Was bin ich froh, den Heil umgebaut zu haben Das Teil macht so richtig Spass.
Schön zu sehen, das der Heil weiter vertrieben wird.

[Ralf 2]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Hi,

ich wollte mal kurz Feedback geben. Ich habe meinen 4S zum S four umgebaut.

FBL-System
Stretch Kit
515 mm SpinBlades
und damit das ganze gut geht einen Pyro 600-09

Was bin ich froh, den Heil umgebaut zu haben Das Teil macht so richtig Spass.
Schön zu sehen, das der Heil weiter vertrieben wird.

Hallo,

hast Du den S4 vor dem stretchen mit Paddel geflogen oder schon FBL ?

Gruß Ralf

[heizungsroli]

AW: robbe 4S -> Concept Helicopter -S four-

Hallo ihr lieben.
Dachte immer wir wären alleine mit dem 4 S von Robbe...(fbl u. paddelkopf )

Freut mich das es doch einige gibt, wollt mich kurz mal dazu melden.

lg roli



Edit by Mod: Nee, war nicht ok. Keine Kauf- und/oder Verkaufsgesuche in den Boards ! - Auch nicht für´n Kumpel ;-)