STAX â?? Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

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  • masterste2000
    STAX-Helicopters
    Teampilot
    • 18.11.2007
    • 386
    • Stephan
    • Köln#

    #1

    STAX â?? Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

    Im Dezember 2010 stellte ich mir die Frage: Wäre es möglich einen Heli nur auf Basis von Riemen zu konstruieren?
    Evtl. sogar in der 800er Klasse sprich mit 800mm Hautrotorblättern?
    Dann recherchierte ich im Internet nach:

    â?¢ Welche Riemenarten gibt es?
    â?¢ Vor- und Nachteile
    � Welche Lastkennzahlen in Nm / Kw können die verschiedenen Riemen auf Dauer und unter Last übertragen.
    â?¢ .....

    Schnell wurde mir klar, dass es möglich wäre.

    Am nächsten Tag habe ich dann mit Excel verschiedene ßber- / Untersetzungsverhältnisse berechnet. Es stellte sich heraus, dass es nur über ein Zwischengetriebe gehen würde.

    Nachdem die Grundlagen bekannt waren, musste es an die Hardware gehen. Folgende Fakten setzte ich mir als Eckdaten:

    1. Hauptrotorwelle sollte eine 12mm Welle sein und eine 10mm Blattlagerwelle.
    2. Kein Push/Pull sondern Direktanlenkung.
    3. Chassisbreite von min. 61mm um auch zukünftige Motoren einsetzen zu können.
    4. Da ich schon gute Erfahrungen mit dem HK 5020-450 von Scorpion gemacht habe, sollte ein 5025-440 als Antrieb dienen.
    5. Da das V-Stabi 5.1 mit Governermode im Gespräch war, sollte der stärkste Roxxy-Regler und ein V-Stabi 5.1 als weitere Komponente im STAX 800 eingebaut werden. ( Timo Wendtland testete diese Kombi in seinem TDR und spricht nur gut über die diese im V-Stabi Forum)

    Ausführlichere Informationen zur Entstehung meines STAX findet Ihr auf meiner Homepage: klick!

    Oder

    Ein paar Bilder
    Der Erstflug
    Video vom 8-en Flug
    Aufzeichnung eines Datenlogs vom 9-en Flug

    Gruss
    Stephan

    P.S. Mit meiner Vorstellung möchte ich nicht Vergleiche mit dem auch hier vorgestellten Benshee anstreben.
    [FONT="Arial Black"]STAX 750[/FONT]
    STAX-Helicopters.com
  • Oli L.
    Oli L.

    #2
    AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

    Gefällt mir gut absolut !

    Kommentar

    • oxylos
      oxylos

      #3
      AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

      Respekt aber warum müssen neue Konstruktionen jetzt immer wie ein TDR aussehen?

      Kommentar

      • scrat
        Senior Member
        • 08.10.2008
        • 2424
        • Wolfgang
        • Hangover

        #4
        AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

        Noch ne vernünftige Haube....


        Geiles Teil!!!!!!!!!!
        GruÃ?, Wolfgang

        Pure Vernunft darf niemals siegen!

        Kommentar

        • Thomas Hert
          Thomas Hert

          #5
          AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

          wow das ist mal ein geiler mix

          T-Rex 700 Kopf, TDR Haube, Mikado Heckblätter da ist alles vertreten was Rang und Namen hat . Aber wenigstens hat er keine TDR Kufenbügel

          Gruß Thomas

          Kommentar

          • Tanki
            Senior Member
            • 11.09.2007
            • 1167
            • Markus

            #6
            AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

            Das Rad kann und wird Niemand neu erfinden...

            Aber ich bin ja auch ein "Selbstbauer" und find sowas immer Klasse...

            Grüße
            Tanki 800, 700, 600, 500, 380
            Tanki 800 Turbine
            Tanki MCPX, Nano CPX

            Kommentar

            • Charlie_D
              Charlie_D

              #7
              AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

              Wau, das ist Modellbau!

              Ist auch mein Traum, dass ich irgendwann mal nen kompletten Eigenbau-Heli fliege.

              Respekt für diese Arbeit!!!

              Charlie

              Kommentar

              • masterste2000
                STAX-Helicopters
                Teampilot
                • 18.11.2007
                • 386
                • Stephan
                • Köln#

                #8
                AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

                Hi Zusammen,

                danke für das Feedback!

                Wenn nächstes Wochenende das Wetter mitspielt, werde ich den STAX bzw. die Mechanik weiter testen.

                Ziel soll es sein mit der max. Drehzahl gem. Herstellerangaben also mit 1800 U/min die Mechanik zu belasten.

                Wenn Ihr in der Nähe von Köln sein solltet, schaut doch einfach bei unserem Verein vorbei.

                Mfg Porz e.V
                [FONT="Arial Black"]STAX 750[/FONT]
                STAX-Helicopters.com

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                • pkm680
                  pkm680

                  #9
                  AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

                  Hallo,

                  sehr gelungene Arbeit!!!!!!!

                  Weitere Videos deiner Testflüge würden mir gut gefallen :-)

                  ECHT KLASSE

                  Kommentar

                  • Tituna3
                    Member
                    • 06.01.2011
                    • 806
                    • Christian
                    • Sonthofen

                    #10
                    AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

                    Mega leise.

                    Gut gelungen.

                    Wie hast den die CFK Teile gemacht? Wasser? Laser?

                    Gruß

                    Christian

                    Kommentar

                    • masterste2000
                      STAX-Helicopters
                      Teampilot
                      • 18.11.2007
                      • 386
                      • Stephan
                      • Köln#

                      #11
                      AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

                      @pkm680 -> Klar werden weitere Videos folgen

                      @Tituna3 -> Zur Herstellung wurde ein CNC-Fräse benutzt.
                      [FONT="Arial Black"]STAX 750[/FONT]
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                      • _JakO_
                        STAX Helicopters
                        Teampilot
                        • 22.02.2010
                        • 1305
                        • Jan
                        • Köln/Porz

                        #12
                        AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

                        Jo geiles Teil bin gespannt wie der mit 1800rpm geht
                        Hast ja jetzt mal Flips und Rückenschweben mit dem STAX gemacht

                        Gruß
                        Jan
                        LOGO 700 XX/ LOGO 700/ LOGO 600 SX

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                        • seijoscha
                          seijoscha

                          #13
                          AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

                          Sehr schön macht einen guten Eindruck schaut echt klasse aus.
                          Sind das Align Kufenbügel ?Die finde ich etwas unpassend ein schönes CFK Landegestell von Procarbon wäre schöner.
                          Aber das ist alles Geschmackssache.
                          Super Heli viel Spaß!

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                          • masterste2000
                            STAX-Helicopters
                            Teampilot
                            • 18.11.2007
                            • 386
                            • Stephan
                            • Köln#

                            #14
                            AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

                            Wie versprochen der Belastungstest

                            Nachdem ich am Samstag das Setup vom STAX für eine Drehzahl von 1900 U/min angepasst habe, fuhr ich gestern zu unseren Vereinsplatz um diese zu testen.

                            Als ich von der mittleren Drehzahl (1600 U/min) auf die 1900 U/min geschaltet habe, viel sofort das sehr dominante Blattgeräusch auf. Positiv war auch, dass am STAX keine Resonanzen oder sonstige Besonderheit erkennbar waren, also ist die Drehzal kein Problem für die Mechanik!

                            Mir war in diesem Moment schon bewusst, dass ich weit über der max. Freigabe des Herstellers (1800 U/min) für die Hauptrotorblätter lag, aber jetzt sollte die Mechanik zeigen ob sie auch diese Leistung umsetzen kann.

                            Somit ging es direkt in den ersten Stall Turn um den möglichen Speed zu testen. Nach ein paar Parabeln und längeren Speedflugeinlagen setzte ich zur Landung an, da ich keinen Anhalt über den Leistungsverbrauch hatte.

                            Als Ergebnis kann ich nur sagen diese brachiale Leistung braucht man nur zum Speeden und dann macht es richtig Spass

                            Bei diesem Testflug hat es meinen Datenlogger zerstört, obwohl er bis 150A ausgelegt war.

                            Das lässt nur vermuten, dass hier Ströme jenseits von 150A für eine zu lange Zeit angelegen haben.

                            Mein Fazit:

                            Für Kunstflug reichen 1300-1500 U/min

                            Für 3D sollten max. 1700 U/min locker reichen.

                            Für das Speeden reichen 1700 bis 1900 U/min (Freigabe des Blatt-Herstellers beachten)
                            [FONT="Arial Black"]STAX 750[/FONT]
                            STAX-Helicopters.com

                            Kommentar

                            • golf
                              Gesperrt
                              • 04.02.2011
                              • 240
                              • irina

                              #15
                              AW: STAX - Meine Eigenkonstruktion in der 800er-Klasse

                              frage woher hast die carbon protos haube bei deinen bildern ?

                              Kommentar

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