Interessanter Ansatz!
Ich werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen.
Ich habe jetzt 2-3 Jahre etwa Pause gehabt und da war es eig. so, dass man Pyro gekauft hat, da gab es halt nichts anderes, die ganzen Xnovas kamen da gerade erst.
Maniax Akkus kannte ich bis jetzt auch noch nicht, wahnsinn wie schnell sich der Markt entwickelt.
Nur damit das nicht falsch rüber kommt, dass bin ich auch. Habe den Lightning 4025-830 in zwei Mechaniken der 600er Größe verbaut und halte ihn auch für den Piuma geeignet. Dennoch würde ich persönlich anders entscheiden.
Lohnt es sich eigentlich die Lightning Version zu nehmen?
Auf dem papier liest sich das ja ganz nett, ist der Vorteil im Flug wirklich spürbar/ besser und lohnt sich der Aufpreis?
[LEFT]Schwerkraft? [CENTER]Danke für Ihre Aufmerksamkeit![/CENTER]
Kenne ich nicht![/LEFT]
Da würde ich mal bei xnovamotors.biz ( Michael Steinmetz ) anrufen. Der kann dir diese Frage sicher umfangreich beantworten und dir ggf. auch eine weitere Motor-Empfehlung für den Piuma geben.
Auf die Idee mit Herr Steinmetz hätte ich eig. selbst kommen können, leider bekomme ich von ihm keine Antwort. Für den Kundenservice hätte ich eig. was anderes kaufen müssen
Hoffen wir mal das bei Problemen besser geholfen wird.
Ich habe mich nun für den Xnova 4030-1000kv entschieden, 6s Akkus habe ich hier und wieso die nicht nutzen.
Ich wollte den Piuma ja von Anfang an eig. mit 6s fliegen, gerade das war ja das was mir am Konzept so gut gefallen hat.
Leistung sollte ausreichen wenn ich mir die Videos anschaue und wenn es mal nicht mehr reicht gibt es ja noch das Upgrade auf 7s.
Jetzt warte ich das mein Piuma endlich aus Spanien ankommt.
[LEFT]Schwerkraft? [CENTER]Danke für Ihre Aufmerksamkeit![/CENTER]
Kenne ich nicht![/LEFT]
Vorgestern hat der Postmann geklingelt
Gestern ist er fertig geworden, bis auf wenige Kleinigkeiten ist der Baukasten wirklich erste Sahne und es macht Spaß den Heli aufzubauen.
Jetzt warte ich noch auf den Motor…
Der soll aber heute kommen, bin schon auf den Erstflug gespannt.
Nein, ist genauso beklebt ðŸ˜ðŸ‘ŒðŸ¼
Habe kurz darüber nachgedacht links und rechts unterschiedlich zu bekleben.
Bin aber ganz zufrieden mit dem einheitlich gelb/ orange war schon etwas überfordert bei der Auswahl.
[LEFT]Schwerkraft? [CENTER]Danke für Ihre Aufmerksamkeit![/CENTER]
Kenne ich nicht![/LEFT]
Vorgestern hat der Postmann geklingelt
Gestern ist er fertig geworden, bis auf wenige Kleinigkeiten ist der Baukasten wirklich erste Sahne und es macht Spaß den Heli aufzubauen.
Jetzt warte ich noch auf den Motor…
Der soll aber heute kommen, bin schon auf den Erstflug gespannt.
Ich hab bei meinem Piuma schon den zweiten Motor Riemen durch. Der Erste hielt etwa 20 Flüge der zweite jetzt nur noch 6 Flüge.
Ich hatte nur bei dem ersten Wechsel noch gedacht dass ich den Riemen zu wenig gespannt hatte. Jetzt beim zweiten habe ich den Riemen ziemlich stark gespannt. Gefühlt für mich zu stark. Aber es hat offensichtlich nichts gebracht.
Was mach ich falsch? Jemand ne Idee?
Ich fliege etwa 1200 und 1900 Umdrehungen.
HW V4 130A Egodrift 4025 HS
12s 3700 mAh
So hab jetzt mit neuem Ritzel und neuem Riemen, welchen ich jetzt wieder normal gespannt habe, wieder mehr als 20 Flüge drauf. Und der Riemen hält bisher.
Ich denke das Ritzel war wirklich das Problem.
So hab jetzt mit neuem Ritzel und neuem Riemen, welchen ich jetzt wieder normal gespannt habe, wieder mehr als 20 Flüge drauf. Und der Riemen hält bisher.
Ich denke das Ritzel war wirklich das Problem.
Schön, dass Du es gefunden hast und danke für die Rückmeldung.
So hab jetzt mit neuem Ritzel und neuem Riemen, welchen ich jetzt wieder normal gespannt habe, wieder mehr als 20 Flüge drauf. Und der Riemen hält bisher.
Ich denke das Ritzel war wirklich das Problem.
Sehr schön.
Aber die Zahl "20" ist wahrlich kein Maßstab.
Eig. war mein Piuma ja fertig, bis auf Schritt 1 aus der Anleitung.
Ich habe mir gedacht das Gestänge kann ich ja am Ende kleben
Jetzt dürft ihr alle mal lachen...
Ich habe das Gestänge mit Uhu 300 verklebt, zum aushärten bei 80°C in den Backofen. Die erste Seite wunderbar, Gewindestift und Alukappe sitzen super.
Bei der zweiten Seite hat sich durch den Druck im Rohr (Wo soll die Luft auch hin) der Stift rausgeschobe.
Mein Versuch das Gewinde einfach länger zu schneiden und zu kürzen, endete mit einem Gebrochenen Stab.
Nachdem es dann scheinbar keine wirklichen Ersatzteile für den Piuma gibt habe ich mich beim RAW 700 bedient, wo die Stange etwas länger ist und ich sie kurzerhand kürzte.
Super, alles wieder verklebt was in der Tüte dabei war, Prima... Anlenkgestänge ohne Messinghülse fertig
Naja, diesmal hatte ich weniger Lust gehabt und habe die Sachen nur mit 10min. Epoxy verklebt, den bekommt man leicht gelöst mit etwas Hitze, den CFK Stab allerdings auch
Da ich Scheinbar bei Freakwear die Letzte Anlenkung gekauft hatte, habe ich einfach ein CFK Stab gekauft abgelängt und verklebt, jetzt passt alles
Ja, so kann es gehen...
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