Raw piuma

[Thomas L.]

AW: Raw piuma

Maximaler Strom den ich geloggt habe lag bei 136A.

Aktuelles Setup: Xnova 4035- 1000kv
HobbyWing 150A
Nexspore CLS4027S
Wellpower 6s 5200
Spirit RS

Hallo Fabian,
wie hoch ist das Abfluggewicht mit 6S und deine maximale Flugzeit ?

Grüßle Thomas

[sp00ky]

AW: Raw piuma

Hallo zusammen,
Welches Ritzel nutzt ihr denn mit dem xnova 4025 560kv für welche Rotordrehzahl?
Ich überlege noch ob ich das 20er aus dem Baukasten verbauen oder ein 19 bestellen soll... angestrebt sind einerseits gemütliches Abend-3D und andererseits auch flottes 3D.
Viele Grüße

[tc1975]

AW: Raw piuma

Original Baukasten für Drehzahlen von 1400 bis 1900rpm

[diabolotin]

AW: Raw piuma

Hier die Original Ãœbersicht

[luha]

AW: Raw piuma



Bei 1400 RPM 9 Minuten Soft-3D ist doch mal eine Ansage

[tribort]

AW: Raw piuma

Bei 1400 RPM 9 Minuten Soft-3D ist doch mal eine Ansage

Die 9 Minuten kann ich bestätigen! Finde ich super.
Allerdings geht es auch anders, 3800mah in 4.30 Minuten leer bei 1700rpm.
Max. geloggter Strom waren bis jetzt 146A, finde ich in ordnung.

Natürlich ist ein 700er mit 6s etwas anderes als mit 12s, allerdings funktioniert der Piuma gerade mit dem XNova 4035-1000kv super und geht auch mit genug Schwung durch die Figuren.
Auch im Speed braucht er sich nicht wirklich zu verstecken.

[Nelson]

AW: Raw piuma

welche Kopfdämpfung habt ihr verbaut?

Hatte den Piuma als 12S super low rpm angedacht.
Mit den A-Scheiben und Shore 70/90 Dämpfern hatte er auch bei 870rpm kein Wobbeln aber er flog sich super indirekt, als hätte man 50 expo und paddelsim drin.

Jetzt bin ich auf die B-Scheiben und Shore 90/90 Dämpfer gegangen.
Jetzt schüttelt er sich bei unter 1000rpm schon ordentlich auf und fliegt mir immer noch zu indirekt.

Jetzt werd ich wohl die härteste Dämpfung einbauen. Dann wird er sich wahrscheinlich schon bei 1200rpm schütteln aber das Fluggefühl ist dann hoffentlich direkt…

[cc1975]

AW: Raw piuma

Versuche doch mal mit dem Style auf 75 runter zu gehen, das bringt schon enorm viel bzw. der Heli fühlt sich lebendiger an. Style hoch hast du mehr Präzision am Kopf. Und/oder Expo runterdrehen.

Gruß Christian

[tribort]

AW: Raw piuma

Ich fliege die „Standard“ Dämpfung 70/90 mit A Buchsen.
Also der Heli ist alles andere als indirekt, gehe eher mal davon aus es liegt einfach an der Drehzahl und deiner FBL Einstellung.
Bei den Drehzahlen braucht es Pitchmanagment und knackige einrastende stops kann man da auch nicht mehr erwarten.

[cc1975]

AW: Raw piuma

Und auch hohe Drehraten bzw. Optimiererflug bezüglich einrasten, welches jedoch wie geschrieben bei den Drehzahlen nicht gegeben ist. War beim TDSF genau so.
Ich fliege als niedrigste 1300 RPM mit Style auf 90 und Drehrate 110. Optimierer ist da bei 58 und rastet sauber ein. Blätter die RT710 (keine Ultimate).
Auch 70/90 mit den A-Buchsen.

Gruß Christian

[hejoho]

AW: Raw piuma

Moin zusammen, ich würde gern meinem alten Goblin 570-700 Umbau noch ein strebenfreies Heck spendieren und überlege das fertige Carbonrohr vom Piuma zu verwenden. Kann mir evtl. jemand die genaue Länge, gemessen vom Rohranfang vorne bis Mitte Heckwelle im Alustück, nenen?

Grüße Achim

[rivi]

AW: Raw piuma

855mm

[hejoho]

AW: Raw piuma

Dank Dir für die Mühe!, das ist dann leider gut 40 mm zu kurz für den 570 mit dem 700er Heckriemen ...da würde der Halter wieder zu groß und schwer ausfallen, wie jetzt auch schon.

Grüße Achim

[jsifly]

AW: Raw piuma

Ne auf die vordere/innere. Die muss recht "lose" sein............
Gruß Christian

Hi,

den Piuma habe ich seit letztem Jahr, er stand aber über den Winter nur rum,
da der verbaute Kolibri beim Zweitflug abgestellt hatte und ich auf das Firmwareupdate 3.3 (seit ein paar Tagen draußen) gewartet habe.
Nachdem ich das letzte Fitzel schiefen Blattspurlauf entfernt hatte, ist mir ein enormes Dröhnen aufgefallen.
Auf der Werkbank ist dies bei ca. 1750rpm ziemlich markant (Griff ans Heckrohr), verschwindet aber ab 1850rpm fast ganz.
Der Motorriemen und auch der Heckriemen waren gut gespannt, das habe ich jetzt schon etwas lockerer.
Momentan experimentiere ich mit der Heckrohrklemmung, aber egal wie fest oder locker ich anziehe, das Gedröhne bei ca. 1750rpm bleibt.
Ich bilde mir auch ein, dass der Heckriemen relativ schleifend über das vordere Riemenrad streift, gerade so, als ob die Zahnung nicht passen würde.
Verdreht ist da aber nix, man kann gut ins Heckrohr reinschauen.

Habt Ihr irgendwelche Ideen?

Gruß Jan

[luha]

AW: Raw piuma

Momentan experimentiere ich mit der Heckrohrklemmung, aber egal wie fest oder locker ich anziehe, das Gedröhne bei ca. 1750rpm bleibt

Die hinter Klemmung mit dem Gummi habe ich fest gezogen und die vordere Klemmung nur locker als Führung. Seitdem dröhnt bei meinen beiden nix mehr. Ein leichtes Wobbeln habe ich noch bei einem bei unter 900RPM, liegt vermutlich an der harten Kopfdämpfung aber sonst ist alles ruhig.