Goblin 500 mit Komponenten von Logo 480

[Ello Propello]

AW: Goblin 500 mit Komponenten von Logo 480

Ein wenig pendelt er noch, bei höheren Drehzahlen tendenziell weniger.

Hallo Christian,

so war es bei mir auch, und es hat sich gelegt.

Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit dem G500 Sport.

Gruß Norbert

[Christian480]

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Sehe ich das richtig, dass das Landegestell H0386-S nicht auf den Sport passt, sondern nur das H0652-S aus Carbon?

Gruß Christian

[Gast]

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Ich habe den 500 Sport im Gebrauchtmarkt schon mit dem Landegestell des normalen 500er gesehen.
Ob nachgearbeitet wurde kann ich dir nicht sagen. Sah aber meiner Meinung nach echt besch... aus.

[Ello Propello]

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ich finde den Goblin 500 Sport mit den Originalen "Mückenbeinchen" optisch eigentlich
am besten.

Aber das musst Du mit dir ausmachen...wenn´s Dir nicht gefällt, oder Du noch zu
unsicher bist, dann hol dir das Optionale Landegestell.

Gruß Norbert

[Christian480]

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Die Sache ist weniger das Gefallen, als dass ich auf Kies starten will und da werde ich mir mit dem originalen auf Dauer wohl die Haube kaputt machen.

[Ello Propello]

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dass ich auf Kies starten will und da werde ich mir mit dem originalen auf Dauer wohl die Haube kaputt machen.

Da hast Du natürlich Recht.

Ich habe aber auch für einige Helis eine extra Matte dabei.

Evtl. ist das auch eine Option für Dich.

z.B. solche Waschmaschinen Unterlagen.

[Gast]

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Da ist das optionale wohl besser geeignet.
Ich habe das Carbon vom 500er Sport verbaut. Finde es optisch ansprechender, allerdings habe ich schon zwei Halter bei ungewollten Auros gekillt. Die Kufen bleiben heil, die vorderen Halter brechen, die es natürlich nur im Set gibt.

[Christian480]

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Die Kufen bleiben heil, die vorderen Halter brechen, die es natürlich nur im Set gibt.

Die Aluhalter brechen?

[Christian480]

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Ich habe aber auch für einige Helis eine extra Matte dabei.

Evtl. ist das auch eine Option für Dich.

z.B. solche Waschmaschinen Unterlagen.

Ist eine gute Idee! Ich hatte schon an eine Sperrholzplatte gedacht aber eine Matte ist natürlich praktischer. Lieber wäre es mir allerdings ohne, da ich eher ein Feierabendflieger bin und dann möglichst wenig Aufwand möchte.

[Ello Propello]

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Lieber wäre es mir allerdings ohne, da ich eher ein Feierabendflieger bin und dann möglichst wenig Aufwand möchte.

...lieber wäre mir das auch ohne zusätzlichen Aufwand. Aber z.B. beim Mini Comet sehe
ich keine andere Möglichkeit, weil das Heck immer irgendwie im Gras hängt.

Geht sicher auch ohne, aber dann muss ich halt öfter die Heckblätter tauschen.

[Gast]

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Die Aluhalter brechen?

Ne, da kommt eine Carbonplatte anstatt dem Stummel vorne an den Rahmen, in den auch die Haube geschoben wird.
An diesen kommen die Kufen mit den Aluklötzen.
Diese Platte ist bei mir schon zweimal gebrochen, da der Haubeneinschub mehr oder weniger eine Sollbruchstelle darstellt.

[Ello Propello]

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Diese Platte ist bei mir schon zweimal gebrochen, da der Haubeneinschub mehr oder weniger eine Sollbruchstelle darstellt.

Axel...Du musst mehr üben !

[Christian480]

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Darf ich fragen, wie es zu den Auros kam?

[Ello Propello]

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Darf ich fragen, wie es zu den Auros kam?

Mal abgesehen von der Ursache, ist es mit einem G500 nicht ganz so leicht.

Wenn die Lage ungünstig ist, knallt es ganz schnell.

...aber wie es dazu kam, würde mich auch Interessieren.

[Gast]

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Darf ich fragen, wie es zu den Auros kam?

Ich habe zu Anfang mir aus Dummheit zweimal den Motor abgeschalten anstatt die Drehzahl runter zu nehmen.
Das Autorotieren, obwohl noch nie gemacht, hat eigentlich ganz gut geklappt. Habe dann nur zu früh wieder positiv Pitch gegeben, da fällt er die letzten 50cm wie ein Sandsack runter. Außer zweimal den Halter getauscht, war aber nichts am Goblin kaputt.