Black Thunder Sport 700

[Tazman]

AW: Black Thunder Sport 700

Spacer hatte ich auch eingeklebt mit Sekundenkleber, 2K wäre noch eine Option.
Die Schrauben und Spacer vorher in Aceton gereinigt (mach ich mit allen Schrauben, immer) + mittelfestes Loctite, trotzdem wurde es locker.

Hab damals dann den Hinweis bekommen die Schrauben anzuknallen. Wenn das jetzt nicht hält werde ich auch hochfestes Loctite nehmen.

Den Spacer habe ich unter leichter Vorspannung verklebt. Hätte ich vielleicht noch etwas mehr spannen sollen weil die Rahmenteile leicht nach innen gezogen werden beim festschrauben. Andererseits was verformt wird um die"Luft" zwischen Boom und Rahmen auszugleichen ist vermutlich egal.

[buell47]

AW: Black Thunder Sport 700

Ich nehme eine Schieblehre, ziehe leicht die Schraube daran an, damit der Schieber sich nur stramm bewegen lässt und stecke ihn von unten auf den Boom und Messe damit die Breite, dann spanne ich den Spacer soweit, bis mir die Schieblehre das Maß der Alu-Grundplatte anzeigt.

[benko]

AW: Black Thunder Sport 700

Ich habe wegen dem geschlossenen Loch fürs Heck beim Konstrukteur nachgefragt.

Es gibt wenige Einzelfälle über all die Jahre, wo die Kunden nicht bemerkt haben dass die Schrauben locker werden. Wenn das passiert, brechen die Plastikschrauben, und das Heck fliegt im Flug raus. Bei geschlossenem Loch hat man mehr Chancen dass es nicht passiert. Einer der Ziele der Konstruktion ist, dass es einfach aufzubauen ist und die möglichen Fehler, die der Pilot dabei machen kann, minimiert werden. Deswegen die ßnderung.

Das Heck muss an der Stelle fest verschraubt sein. Wenn man das sicherstellen kann und es vorm fliegen kontrolliert, kann man das Loch mit Dremmel auf eigene Verantwortung aufmachen. Die Stabilität ist gleich wie bei den alten Chassisplatten.

[buell47]

AW: Black Thunder Sport 700

Dann kann man ja auch bedenkenlos die zwei Nylonschrauben gegen 2 schöne M8 Edelstahlschrauben austauschen um zu verhindern, das der abreißende Boom im Falle eines kleinen crashes dir beide Seitenplatten zerreißt. Dann lieber zusätzlich zu dem üblichen Kram nur Boom kaputt, als Boom und beide Seitenplatten.

[*wt98*]

AW: Black Thunder Sport 700

Hallo Helifreunde,

Welche E-Komponenten habt ihr so in eueren Sport-s verbaut?

Liebe Grüße
Thomas

[Ello Propello]

AW: Black Thunder Sport 700

Welche E-Komponenten habt ihr so in eueren Sport-s verbaut?

Scorpion 4530-500KV
Castle Edge 120HV
Savox 2271 und 2272 am Heck

....wenn ich ihn bauen würde !

Der Baukasten liegt noch hier, unangetastet...

...zum Black Fryday Preis... ich will daran nix verdienen !

Falls Interesse besteht....PN !

Gruß Norbert

[tc1975]

AW: Black Thunder Sport 700

...welche E-Komponenten habt ihr so in eueren Sport-s verbaut?
Thomas

- Scorpion Tribunus 200
- Scorpion HK II 4525
- MKS HBL 575SL
- Futaba BLS 276
- 3x 25er Caps
- VStabi NEO
- Rapid FBL 700mm
- Railblades 116mm

[benko]

AW: Black Thunder Sport 700

TC, du hast doch keinen Sport ... ob ein Sport damit auch aufheben würde? :-)

Die Antwortet auf die Frage von wt98, machen ohne Hintergrund keinen Sinn. Der Goblin fliegt doch mit jede 700er Ausstattung gut.

Der von TC, wie er ihm aufgebaut hat, ist der absolut bester. Nicht nur wegen Komponenten wo er einiges ausprobiert hat, auch die Mechanik und die kleinen Updates. Ich würde es schon gerne auch so tun, aber iwie fühle ich mich mit dem günstigen Sport besser. Eine Schlampe ist es und wird entsprechend behandelt! Fliegt sich so besser.

[Heli87]

AW: Black Thunder Sport 700

Hab zwar den normalen Black Thunder, aber was darein passt, passt auch in den Sport.

Motor: Kontronik Pyro 750-56L Competition
Regler: Kontronik Kosmik 200 black edition
BEC Unterstützung: Opti Power Ultra Guard
Stabi: V-Stabi Neo Pro Recue
TS-Servos: MKS HBL 575
Heck-Servo: MKS HBL 990
Blätter: DH Blades 711 und Rail Blaides 116
Akku: Gens Ace 12S 5000mAh 45C
Empfänger: Jeti Rex 9

Gruß Torsten

[TurboTom]

AW: Black Thunder Sport 700

Hi, Setup im Black Thunder 700

Motor: XNova 4525 mit 600kv
Regler: Kosmik 160A
Servos: BK-7002 und 7006 am Heck
Blätter: 690er Rapids und 115er Rapids am Heck
Akku: SLS Quantum 40C 12S 5000er
VBar Control

[SickRedemption]

AW: Black Thunder Sport 700

- Scorpion Tribunus 200
- Pyro 850-50 Competition
- MKS HBL 575
- MKS HBL 880
- 3x 25er Caps
- VStabi NEO
- Rapid FBL 717mm
- FunKey 115mm

Würde den pyro gegen einen 4525-520 HK2 tauschen wenn Interesse besteht �

[Heli87]

AW: Black Thunder Sport 700

- Pyro 850-50 Competition

Du hast echt einen Pyro 850 Competition in den Black Thunder geschraubt?
Respekt

Gruß Torsten

[Ello Propello]

AW: Black Thunder Sport 700

Du hast echt einen Pyro 850 Competition in den Black Thunder geschraubt?

...da kann man fast alles reinschrauben !

...der passt allerdings nicht mehr in den "normalen" Goblin.

Gruß Norbert

[SickRedemption]

AW: Black Thunder Sport 700

Du hast echt einen Pyro 850 Competition in den Black Thunder geschraubt?
Respekt

Gruß Torsten

Jep und läuft gut aber würde gern 120g sparen :-)


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[Mike1503]

AW: Black Thunder Sport 700

Bei 5,4 kg willst du 120g sparen wo der Antrieb das stärkste ist?

Die Leistung ist abartig ja, aber das wolltest du�

Ich würd's nich tun, du wolltest ne brachiale Maschine nu haste eine.
Never touch a runnig System!

Gruss Mike