Restauration eines Heli-Stars
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AW: Restauration eines Heli-Stars
...montiere erst mal die Gewichte und Du wirst sehen...Zitat von Anfänger Beitrag anzeigen
LG Peter
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AW: Restauration eines Heli-Stars
Gewichte sind geordert, danke Michael dafür!
Ich werde dann berichten, wenn ich wieder geflogen bin, hoffe wenn das Wetter hält bald wieder!
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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AW: Restauration eines Heli-Stars
Ich habe das Heli fliegen gelernt, als mechanische Gyros als absolute Neuheit und Hightech galten, kenne die ganzen alten Kisten also noch.
Ich kann es nur bestätigen, entsprechende Gewichte dran und er wird ganz normal fliegen.[FONT="Century Gothic"]hentschel-audioworks.de - Auftragskomponist[/FONT]
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AW: Restauration eines Heli-Stars
Da Imagehack jetzt auch Geld verdienen will und einige Links weg sind und ich die Beiträge nicht mehr editieren kann, gibt es hier einen Ordner mit allen Bildern.
Dropbox - Heli-Star
Es wäre nett, wenn ein Moderator den Link in meinen ersten Beitrag setzten würde mit einem kleinen Hinweis, danke!Zuletzt geändert von Anfänger; 03.04.2014, 11:31.Lese euch später!
MFG Daniel
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AW: Restauration eines Heli-Stars
Mich quält da noch eine Frage.
Die Graupner C505 Servos haben ja auch ihr alter und waren bestimmt nicht die besten. Welche kann man den nehmen für alle Funktionen, vorzugsweise von Robbe/Futaba?
Mir schwebt so S3010, S3305BB oder S3152 vor!Zuletzt geändert von Anfänger; 03.04.2014, 18:42.Lese euch später!
MFG Daniel
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Hallo Daniel,
zu den C 505 habe ich folgende Antwort von Wolfgang (WGS) gefunden, der sich sicherlich am besten mit den Graupner Servos auskennt:
Bei den Futaba Servos verwende ich z.B. S9202er auf Nick und RollLG Peter
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Dein Wort in Gottes Ohr!
Fünf S9202 sind auf den Weg zu mir und hoffe, es verträgt sich mit dem NEJ 120 ECO!
Lese euch später!
MFG Daniel
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Hallo Daniel,Zitat von Anfänger Beitrag anzeigenDein Wort in Gottes Ohr!
Fünf S9202 sind auf den Weg zu mir und hoffe, es verträgt sich mit dem NEJ 120 ECO!
ob die Servos sich mit Deinem Gyro vertragen kann ich nicht sagen, da ich diese Servos ausschliesslich an der Taumelscheibe verwende (wie ich auch geschrieben habe)...LG Peter
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Ich weiß, nur wollte ich jetzt beim Heck kein anderes nehmen. Mal schauen, denke es wird hin hauen, wenn das C505 schon recht gut funktioniert hat!
Ich habe mir mal den Spaß gemacht und die Schnelligkeit von der FM414 zur T-14MZ und 2G4 zu vergleichen. 2G4 ist um einiges schneller als die alte FM414, wie erwartet, was dann auch das Flugverhalten erklärt! LachLese euch später!
MFG Daniel
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So ein Mist aber auch.
Heute kamen die S9202, alle eingebaut und angeschlossen und da fällt mir auf, wenn ich ein anderes Servo über die Fernsteuerung bewege, zuckt das Heckservo mit. Auch wenn ich ein anderes Servo bei eingeschalteter Empfangsanlage mit der Hand bewege, zuckt das Heckservo. Da es mir vorher nie aufgefallen ist, habe ich die alte FM414 wieder angeschlossen und da getestet. Da war es auch, aber nur ganz wenig, so, dass es mir nie aufgefallen ist.
Ist das Verhalten normal von einem alten NEJ 120 Kreisel an neuen Anlagen oder ist er defekt?
Denke fliegen sollte ich damit nicht, oder?Lese euch später!
MFG Daniel
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Normal kann das nicht sein.
Wenn du einen T-Rex fliegen würdest, wo einem an jeder Ecke E-Teile nachgeworfen werden, würde ich sagen:
Flieg an einer ruhigen Ecke, wo keinem der Heli auf den Kopf fallen kann und probier's einfach.
Aber bei deinem speziellen Heli und der ganzen Arbeit die drin streckt, würde ich kein Risiko eingehen.[FONT="Century Gothic"]hentschel-audioworks.de - Auftragskomponist[/FONT]
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Das doofe ist nur, es gibt nicht mehr so viele Kreisel mit Normal Modus und für analoge Servos!
Mein Lieblingshersteller Robbe/Futaba hat nur noch den GY430 im Angebot und da gehen nur digitale Servos und glaube nen schnelles Digi ala S9254!
Hier habe ich noch ein G200, nur dem vertraue ich auch nicht so.
Da muss ich wohl aus meinem Mini Titan den GY-401 ausbauen und schauen, wie er mit dem S9202 harmoniert!
Lese euch später!
MFG Daniel
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Leider nicht so viel Zeit gehabt zum Einfliegen.
In der Bucht gab es einen neuen ungebrauchten GY-401, der an dem S9202 betrieben wird und das im Normal Modus.
Nach dem Einstellen des Heckrotors, hält er bei 70% das Heck recht gut, geht aber ab und zu mal nach rechts, mal nach links weg. Die letzten Tage war es recht windig. Ist das der Windfahneneffekt im Normal Modus, kenne nur Heading Hold!Lese euch später!
MFG Daniel
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