Diabolo 800 - optimiertes Setup - Empfehlungen für 2019

[auer640]

AW: Diabolo 800 - optimiertes Setup - Empfehlungen für 2019

Flugzeiten gehen bei mir von ca. 8min bis max 18min, je nachdem wie man es krachen lässt. Mein 800er hat auch ca. 5,5kg, Lipos sind 5200er 12S von MyLipo.
Drehzahlen 830/1250/1500
sg
Chris

[tc1975]

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Fliege mit 1150, 1450 und 1600rpm
Bei 1150rpm knappe 10 min, bei 1450rpm ~8 min und bei 1600rpm ~6:30 min

[sani]

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Eine Frage habe ich zum Tri-Blade Heck:
"Würde nicht auch ein Zweiblatt mit z.B. 125 Blätter reichen?"

Ein 3-Blatt Heck ist doch auch schwerer...
(Ich würde mein 800er auch nicht mit mehr als 1550 Umdrehungen fliegen!)

LG

[tc1975]

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...Drehzahlen 830/1250/1500
Chris

- fliegst Du 2-Blatt (130er?) bei 830rpm?
- wieviel Pitch braucht es da zum "sinnvollen" rumschweben?
- hast Du das rote Riemenrad verbaut?

[auer640]

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Hab das 3-Blatt Heck, 120-er NHP mit dem roten Riemenrad. Pitch müsst ich nachschauen, glaub in der niederen Stufe hab ich 13°, in der Mittleren und Oberen 12,8.

Wieso überhaupt Dreiblatt-Heck? Es schaut einfach geil aus und funktioniert mit 120er Blätter super. Glaub wenn man dieselbe Heckleistung haben will, muss man mindestens 130er Latten drauf machen. Dann wirds aber zum Boden hin schon recht eng.

[tc1975]

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...eine Frage habe ich zum Tri-Blade Heck:
"Würde nicht auch ein Zweiblatt mit z.B. 125 Blätter reichen?"

...schließe mich der Frage an: Habe jetzt ein 3-Blatt mit 115er und möchte auf 2-Blatt umbauen.
Drehzahlen 1050rpm, 1350rpm und 1600rpm, rotes Riemenrad.
- 130er oder 135er?
- geht sich das mit dem Heck - habe die "kurze" 800er, neue Version - noch aus mit 807er XBlades?

[tc1975]

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...keiner Erfahrungen dazu?

[3466markus]

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Hier meine Erfahrungen:

Fliege seit kurzem einen von 700L auf 800L umgebauten Diabolo mit 1100, 1300 und 1600 rpm und 125er NHP am 2-Blatt Heck mit normalem Riemenrad (das rote Riemenrad ist ja leider nicht mehr lieferbar).

Also wenn man es darauf anlegt und Vollpitch bei gewissen Figuren ruckartig reinschiebt, bringt man das Heck schon zum Ausbrechen.

Da mein Flugstil aber kein Digitaler ist, stört es mich nicht und ich freue mich vielmehr über die 5,3 kg meines 800ers.

[tc1975]

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...mit welchem Setup kommst Du auf 5,3kg? Lipo´s?

[3466markus]

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Mein Setup ist:

- Pyro 700
- Jive Pro 120
- Hitec HS-8360/HSG-8315
- SAB 800
- NHP 125 2-Blatt
- Spirit
- R2 Puffer 50F
- Wellpower Ultima 5200

Für manche vielleicht eine ßberraschung: Mit der richtigen Auslegung reicht ein Pyro 700 selbst für einen ausgewachsenen, aber leichten 800er ;-)

[smigel00]

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Fliege das "kurze" 800er Heckrohr, mit 2 Blatt Heck und auch die 807 XBlade.

Mit 126gern XBlade (chic) Heckblättern hält das Heck selbst bei 100% Kreiselempfindlichkeit überhaupt nicht.

Mit 130gern SAB (nicht so chic) hält es schon bei 65% Kreiselempfindlichkeit super.
(RPM 920, 1300, 1650; 15 Grad Pitch)

Den Unterschied hätte ich so krass nicht erwartet, da die Blätter gleich breit sind und 4mm mehr Länge auch nicht so viel sind. Ich vermute, dass es die Profilgeometrie ausmacht. Es sind beide Vollsymetrisch, das SAB ist aber deutlich dünner.

[Heli87]

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Beim 800er sollte man das rote Riemenrad am Heck montieren.

[sani]

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Servus!

Welches minimum Gewicht sollte der Akku haben um mit dem Schwerpunkt beim Diabolo 800 hinzukommen?
Geplant war der YGE Saphir an 8S oder der Aureus 135.

Danke vorab!

LG

[sk15031984]

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Hallo Sani,

ich habe es gerade mal mit meinem ausprobiert, mit einem Akku von 666gr. (7S 4000mAh 40C Xtron) ...
wenn ich den bis vorne in die Haube schiebe geht sich das so gerade aus, aber der Antrieb spielt da auch noch mit rein als individuelle Komponente außerhalb des Schwerpunktes.
Zum gegenrechnen die Angaben zu meiner Konstellation:
Motor ~530gr (Pyro 800 diy)
Regler ~260gr (Kosmik 200)
die Servo-Variationen sind glaube ich zu vernachlässigen.

@Heli87 bzw. @all,
welches wäre denn das rote Riemenrad? Ich habe bei mir für bessere Heckleistung vom 16t (5mm Welle) auf das 15t (6mm Welle) umgebaut, das vordere ist meine ich 24t...
und woran erkenne ich ob es ein kurzes Heckrohr ist oder nicht?
Ich habe die Mechanik aus 2ter Hand und weis nicht wirklich aus welchem Bj. der gesamte Mix ist.
Als Blattpaarung habe ich die NHP 800 Aggressor am Kopf und NHP 120er am Heck.
Angedachtes Drehzahlspektrum ist so von 1100 bis 1800.
Was hat sich so bewährt als 2-Blatt Heckkombi (ßbersetzung, Blattlänge) bei 800 er Hauptrotor?

Viele Grüße
Stefan

[Heli87]

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Die Zähneanzahl war an der Farbe der Boardscheiben zu erkennen.

Meiner hat ein komplett anderes Setup.
115er 3 Blatt Heck und 810er Switch Blätter. Drehzahlen 1200-1600.

Welches Heckrohr du hast ist schwer zu sagen. Könnte man vielleicht über den Riemen identifizieren.
Wenn er noch eine dünne Heckwelle hatte, ist er sicher einer der ersten. Dann hat er das lange Heck.
Dann hat er vermutlich auch noch die alten unteren Seitenplatten, das Chassis ohne Wartungsöffnung in der 1. Getriebestufe und Gummis als Akkuhalterung statt eine Akkurutsche.

Gruß Torsten