Diabolo Black edition

[ChrisTTian667]

AW: Diabolo Black edition

Spätestens dann wenn ich auf 12s 4000er umsteige. meine 4400er sind schon etwas älter. KA wie gut die noch gehen. =)

Ich würde den Motor direkt an den Regler löten. Dann kannste Dir die gelben Jive Kabel und die Stecker schon mal sparen.

Im Bild ist es zwar ein Kosmik, aber sollte beim Jive ja ähnlich sein.

[Blaichi]

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Schöne Installation, Chris. Gefällt mir super.

[patrickL3]

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Das hat er sich auch alles bei mir abgeschaut

[*wt98*]

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Ich würde den Motor direkt an den Regler löten. Dann kannste Dir die gelben Jive Kabel und die Stecker schon mal sparen.

Im Bild ist es zwar ein Kosmik, aber sollte beim Jive ja ähnlich sein.

Entlich mal einer der den Regler perfekt und richtig eingebaut hat

[Chris_84]

AW: Diabolo Black edition

Hi,

habe festgestellt, dass mein Motor im Diabolo mangels Kühlluft trotz kleinerer Ströme spürbar heißer wird als wie er es im Protos MAX wurde.
Deswegen habe ich mal für was mehr Luft gesorgt .

1.jpg

2.jpg

[Hell-icopter]

AW: Diabolo Black edition

Werde bei mir die Kabel zum Regler erstmal nicht abschneiden. Beim Kosmik ist das einfach etwas anderes. Die Kabel komplett neu an den Jive zu löten falls man doch mal längere braucht ist nicht ganz so einfach.

Hier sind noch ein paar Bilder vom Erstflug heute. Drehzahlen waren erstmal bei 1300-1550-1800. Ging schon ganz gut. Muss nur noch das Vstabi optimal einstellen.

Mal eine Frage an euch: Wie habt ihr das Zahnflankenspiel vom Motor und Ritzel der ersten Getriebestufe eingestellt. Ich habe meins mit einem streifen Papier eingestellt, allerdings habe ich einen sehr unangenehmen Pfeifton im Flug. Eventuell kommt es vom Getriebe/Motor. Werde das Zahnflankenspiel mal neu eistellen.

Temperaturen heute:
Motor Pyro 800 maximal 52°C
Regler Jive Pro 120 54°C
beides nach dem Flug gemessen.

[Wombat]

AW: Diabolo Black edition

Ich habe bei meinem Diabolo das Zahnflankenspiel nach Gefühl eingestellt. Ich drehe etwas am Hauptzahnrad und halte die Motorglocke fest und spüre dann ganz leichtes Spiel. Das passt dann. Bei den Schlütern-Hubis haben wir Streifen aus einem Blatt-Kopierer-Papier geschnitten und der musste ohne zu Hakeln oder Zerfetzt zu werden beim Durchdrehen durchlaufen können. Beim Diabolo ist es aber sehr schwer, den Streifen beim fertig montierten Hubi zum Check einzufädeln.

[Oetzi]

AW: Diabolo Black edition

Hi,

hab mir gerade den BE mal etwas angeschaut. Könnte mein nächster werden. :-)
Im der Bauanleitung hab ich am Rotorkopf keine Dämpfergummis gesehen. Sind das wie
beim 550er nur 2 Delrinbuchsen als Dämpfung?

[ChrisTTian667]

AW: Diabolo Black edition

Hi,

hab mir gerade den BE mal etwas angeschaut. Könnte mein nächster werden. :-)
Im der Bauanleitung hab ich am Rotorkopf keine Dämpfergummis gesehen. Sind das wie
beim 550er nur 2 Delrinbuchsen als Dämpfung?

Du kannst einen gedämpften Kopf oder einen ungedämpften bekommen.
Einfach bei der Bestellung angeben was Du haben willst

[Oetzi]

AW: Diabolo Black edition

O.K.

und was ist für höhere Drehzahlen besser geeignet?

[ChrisTTian667]

AW: Diabolo Black edition

O.K.

und was ist für höhere Drehzahlen besser geeignet?

Soweit Ich weiß, lautet die Empfehlung, zum reinen Speeden den ungedämpften Kopf, für alles andere den gedämpften. Ich fliege mit dem gedämpften Kopf von 1750 bis zu 2500rpm ohne Probleme, absolut präzise, kein Wobbeln, keine Vibs.... passt perfekt.

Aber am besten sprichst Du deine Konfiguration mit Gerd am Telefon durch.
Er kann Dir da vermutlich am besten Auskunft geben.

[Chris_84]

AW: Diabolo Black edition

Hallo,

ich habe den Kopf ohne Dämpfungsgummis und fliege Drehzahlen von 1450 - 2150rpm ohne Probleme. Hauptsächlich 3D.
Das hilft bei der Entscheidung jetzt natürlich nicht aber Gerd wird sicherlich je nach deinen Vorlieben eine Empfehlung geben können.

[miro911]

AW: Diabolo Black edition

Für hohe Drehzahlen sollte der ungedämpfte die richtige Wahl sein !!

[Oetzi]

AW: Diabolo Black edition

Alles klar,

danke für die Antworten.

[ChrisTTian667]

AW: Diabolo Black edition

Hallo Männers,

weiß zufällig jemand wieviel die Alu-Kufenbügel wiegen? Oder andersrum, wieviel Gewichtsersparnis der Umbau auf CFK bringt?

Beste Grüße,
Chris