Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

[elvio3]

Hallo zusammen,

Dank Euren super Hinweisen fliegt mein Logo 600 nun ohne den kleinsten Zucker, herzlichen Dank

Ich hab auch feststellen müssen, dass wirklich auch das Heck noch "geerdet" werden muss. Es genügt also nicht, nur das Heckrohr mit der Motorenplatte zu verbinden.

Hier hat mir der Alex Bauch auch einen super Hinweis gegeben. Der "perfekte" Ort / Schraube das Heck zu erden, ist die Schraube der Andruckrolle. Damit ist irdendwie auch der Heckriemen geerdet

Hier noch ein paar Bilder.

Viele Grüsse und allen weiterhin gute Flüge
Renzo

[Stephan Lukas]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

Hi Renzo,

die Welt ist ja sowas von klein Meine Erdung am Eingang des Heckrohrs sieht auf's Haar genauso aus wie bei dir, aber an hinten habe ich bisher noch garnicht gedacht, werde ich aber nachholen !!!

Grüße Stephan

[enzo]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

Ihr seid beide ßstheten, oder?

[mr.jump]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

was ist denn Bild 2? Der Motor? Eigentlich ist das doch nur vom Heckrotor zum Heckrohr, vom Heckrohr zum Motorblock? Richitg?

[Sebalexx]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

Ihr seid beide ßstheten, oder?

[elvio3]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

Ihr seid beide ßstheten, oder?

@jump. Das Bild 2 zeigt (leider nicht so deutlich) wie ich das Kabel vom Heckrohr an meinem Gegenlager befestigt habe

@Stephan: Ja, die Welt ist wirklich klein Du wirst sehen, nachdem Du das Heckteil auch noch geerdet hast, sind die Zucker Vergangenheit

[seijoscha]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

Wie so ist das eigendlich immer beim Logo mit der Heckrohr Erdung so ?
Bei anderen Helis hört man das nicht ,da ist nie die Rede vom Heckrohr Erden.

Wird das Problem auch von Mikado in der Anleitung Empfohlen ?
Anscheinend nicht weil die Logobesitzer es immer erst Später oder von selbst machen.
Und es im Forum immer wieder Angesprochen wird.
Gibt es da keine bessere Lösung vom Hersteller das man da nicht immer selber drann Rumbasteln
muß?
Ich habe zwar keinen Logo aber es Interrrssiert mich schon und finde es merkwürdig
das ihr das Problem anscheinend selbst Gefunden habt und nicht Mikado.
Oder war das immer schon von Anfang an Bekannt?

mfg

[mr.jump]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

ahh. Und das Gegenlager hat dann Kontakt mit dem Chassis nehme ich an?!?

[smertullos]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

Hallo ...
Wäre wirklich super wenn Mikado mal was dagegen tun könnte...
Zb eine Fixe angepunktete Anschlussfahne am Heckrohr.
eine Klemmstelle auf der Motorplatte.

Früher oder Später erwischts jeden Logo Piloten mal mit Statische aufladungen...

mfg Georg

[elvio3]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

@jump: Das Gegenlager selber ist nur mit der Motorenplatte und dem Motor verbunden. Die Motorenplatte selber ist dann mit dem Chassis verbunden. Das Chassis sollte hier aber keine Rolle spielen.

[Edgar]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

...Wäre wirklich super wenn Mikado mal was dagegen tun könnte...

Ja, da gebe ich Dir Recht, zumal das Problem schon lange bekannt ist

[Luftikus]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

Das denke ich auch. Es kann doch nicht sein, dass richtig teure Modellhelis verkauft werden, welche dann noch mit relartiv hohen Aufwand verbessert werden müssen. Die Sache mit den Aufladungen durch den Riemenantrieb ist doch nun wirklich nicht neu. Eigentlich schon ein Fall von Gewährleistung ...!

[Mathelikos]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

So in meinem gedanklichen Hintergrundrauschen war mir so, als wenn eher wenige LOGO's dieses Problem mit dem Riemen verursachen. Richtig oft von gelesen habe ich da nicht. Eher von der Rex-Gemeinde. Aber vielleicht täusche ich mich da auch. Mein 500'er läuft schon über ein Jahr ohne Probleme, werde aber sicherheitshalber demnächst auch mal Kabel verlegen.

Grüße, Matthias

[Holger Port]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

Wie so ist das eigendlich immer beim Logo mit der Heckrohr Erdung so ?
Bei anderen Helis hört man das nicht ,da ist nie die Rede vom Heckrohr Erden.

Wird das Problem auch von Mikado in der Anleitung Empfohlen ?
Anscheinend nicht weil die Logobesitzer es immer erst Später oder von selbst machen.
Und es im Forum immer wieder Angesprochen wird.
Gibt es da keine bessere Lösung vom Hersteller das man da nicht immer selber drann Rumbasteln
muß?
Ich habe zwar keinen Logo aber es Interrrssiert mich schon und finde es merkwürdig
das ihr das Problem anscheinend selbst Gefunden habt und nicht Mikado.
Oder war das immer schon von Anfang an Bekannt?

mfg

Mehr oder weniger ist das bei allen Helis mit Riemen und nicht voll Alu-CFK-Bauweise ein Thema (T-Rex, Protos, Logo,...), also bei allen, bei denen nicht alle Teile leitend miteinander verbunden sind. Auderdem trifft es auch nicht jeden. Bei 2,4GHz ist das Thema nicht mehr ganz so ein Thema. Hier schlagen die Entladungen oft nicht in die Empfangsanlage ein, sondern z.B. direkt in ein Servo (Heckservo).

[dh7lk]

AW: Erfolgreicher Potentialausgleich im Logo 600

...noch ein ßsthet ;-)

Das Ganze geht übrigens auch am CFK Heckrohr, ich war sehr überrascht, wie
niedrig der Durchgangswiderstand des Rohres nur ist: ca. 40 Ohm. Die
äussere glänzende Schicht muss man anschleifen, nur sehr wenig, um
auf die leitfähige Kohle zu kommen.

Gruss
Lutz