Eine Idee noch zu deinem Brummer:
Hattest du einen "kleinen Absturz" davor?
Die Frage kommt, da ich mal 100% von der Optik am
meinem Logo 500 einige Flüge mit einem krummen Heckrohr geflogen
bin. Durch den nicht perfekten Riemenverlauf hat mein
Heck auch anders geklungen unter Belastung.
Es gipfelte in einer Zerstörung der vorderen Riemenrolle, dann
hinten die Ritzelwand zersägt (ich war selber schuld...war zu faul damals
das Heckrohr auszubauen)
Heckrohr ausbauen und durchsehen, ob ein Knick drinnen ist an
der Stelle wo es aus dem Chassis kommt....


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