Logo 550 SX - Heck vibriert wie blöd

[osiris81]

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Wenn ich die Mechanik ohne Heckrotor laufen lasse, ist alles easy, auch im Bereich des Motors

Wie ist es denn mit Heckrotor, aber ohne Heckblätter?

[san]

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Kann ich das im Flug messen?

Ich habe mir das Bildschirmfoto auf einen Schalter gelegt. Dann die Vibrationsanalyse aufgerufen. Mit dem Heli gestartet und geschwebt. Den Schalter gedrückt (durchaus auch mehrmals). Nach dem Landen kann min sich die Bilder in Ruhe anschauen.

Noch besser geht es mit zwei Sendern und Piloten.

Sven

[vlk]

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Was bedeutet

Die Welle kann ich ganz leicht bewegen

und wie sieht es ohne Heckblätter aus?

Kannst Du mal ein paar Deteilfotos machen und wenn es brummt und Du Dir die Heckwelle von der Seite anschaust, läuft die rund oder beschreibt sie einen Kreis?

[Thorsten85]

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Das heißt, dass die Welle nicht verklemmt bzw. schräg in den Lagern steckt. Ein wenig axiales Spiel halt.

[Thorsten85]

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Ich war eben nochmal auf dem Feld, mal mit Blättern testen... Leider immer noch schlecht.

Der Heli an sich fliegt so genial, aber dieses Gebrumme ist der totale Scheiß!

Kannst Du mal ein paar Deteilfotos machen und wenn es brummt und Du Dir die Heckwelle von der Seite anschaust, läuft die rund oder beschreibt sie einen Kreis?

KOnnte das leider heute noch nicht angehen. Mit Blättern etwas heikel.... hole ich nach.

Wie ist es denn mit Heckrotor, aber ohne Heckblätter?

Ich habe den tadellos funktionierenden HeRo vom 600er dran gehabt, da habe ich das gleiche Problem.

[TomF]

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Laufen die Andruckrollen sauber mit?

[Black-Shark]

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Ich war eben nochmal auf dem Feld, mal mit Blättern testen... Leider immer noch schlecht.

Der Heli an sich fliegt so genial, aber dieses Gebrumme ist der totale Scheiß!



KOnnte das leider heute noch nicht angehen. Mit Blättern etwas heikel.... hole ich nach.




Ich habe den tadellos funktionierenden HeRo vom 600er dran gehabt, da habe ich das gleiche Problem.

Also ein Komplettset mit anderer Welle + Lagern, etc.?
HeRo kann alles bedeuten.. von den Blättern, dann mit Blättern und Blatthaltern, bis hin zum kompletten Heckrotor(Getriebe, Wellen, Lager, etc.).
Wenn es wirklich ein kompletter Heckrotor mit allem drum und dran war war, dann kann es ja nicht mehr am Heckrotor liegen.

[Thorsten85]

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Stimmt, nur läuft ohne Rotoren alles so schon ruhig. Ich nehme die Gurke bald mal auseinander. Aktuell kann ich leider nichts Neues finden, aber ich bin dran.

[luha]

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Dann kann es doch eigentlich nur noch vom Riemen oder den Riemenrädern kommen.

[Hubi]

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Hatte ein ähnliches Problem mit meinem Rex....
Hab mich dumm und dämlich gesucht..

Bei mir lags an der leicht verkannten Heckrotor Narbe .......

Die Lagerluft der Passung hat schon gerreicht um sie leicht schief draufzuschrauben
Als ich beim Festschrauben mal drauf geachtet hab waren die Vibrationen plötzlich weg :-)

vielleicht hilfts

[Thorsten85]

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Dann kann es doch eigentlich nur noch vom Riemen oder den Riemenrädern kommen.

Eines der Räder eiert leicht, hab sie gerade draußen.

[Thorsten85]

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Ich habe langsam das Gefühl, dass es hier in Richtung Resonanzen geht.
Die Kiste brummt ab ca. 83% Regleröffnung (inkl. Hauptrotorblätter). Alles was darüber liegt, funktioniert nicht. Das wiederum spricht dagegen, ich habe bis 90% erhöht und es hörte nicht auf. Bin gestern zwei Akkus geflogen, wobei die Vibrationen über 83% Regleröffnung (innerhalb der Funke) zu krass sind.

Ich kann aktuell nichts mehr ändern, daher lasse ich es einfach so. Ich hätte zwar gerne mehr Dampf, aber da muss ich wohl verzichten.

Im Stand brummte der Heli auch bei 65% ßffnung, aber er dreht ohne Hauptrotorblätter sicherlich auch höher, da ohne Last.

Mein 600er hat dieses Problem nicht.... zum Glück.

[Heko82]

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Hi Thorsten

Welche Drehzahlen hast du in etwa? Auch diese bei 83%!! Ich hab zwar derzeit (noch) keinen Logo 550 aber ich hatte schon einen 550SX und 550SX V2 sowie derzeit einen 600SE. Ich bin bei meinem 550SX von 1500RPM bis 2400RPM alles geflogen. Mir persönlich ist 1900 und 2100 am besten gelegen. Aber Vibrationen oder Resonanzen hatte ich noch bei keinem Logo.
Ich würde der Sache schon auf den Grund gehen, sollte so wie du es beschreibst nicht sein

[Thorsten85]

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Ich wäre gerne bis 2300 hoch, aktuell geht's ca. auf 2150.

Ich habe mittlerweile einen Pyro 650-103 drin mit Mod. 1 HZR und 12er Ritzel.

Das es nicht normal ist, hab ich befürchtet. Allerdings bin ich mit meinem Latein am Ende. Wollte die Tage noch mit nem Bekannten über den Heli gucken, 4 Augen sehen mehr als zwei.... mal sehen.

[michaelp.]

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Ich habe mittlerweile einen Pyro 650-103 drin mit Mod. 1 HZR und 12er Ritzel.

Ich fliege ebenfalls den 650-103 mit Modul1 und 12 Ritzel. Allerdings ist mein Motor noch von Slowflyworld gewickelt. Bei 2200 ist alles ruhig. Darüber hinaus gehe ich nicht.

Aber so langsam interessiert es mich sehr was bei deinem Heli das Problem ist. Bitte berichte es hier wenn du den Grund gefunden hast.