Logo 550 SX - Heck vibriert wie blöd

[Thorsten85]

Hallo zusammen,

ich benötige ein paar Tipps bzw. Ansatzpunkte.

Seit ein paar Tagen vibriert mein Logo 550 am Heck so stark, dass es brummt. Optisch ist das Vibrieren der Heckfinne auch gut zu sehen. Ich habe das Brummen erst seit ein paar Tagen, die ersten Flüge lief alles super.

Die Welle habe ich getauscht, die alte war leicht eingelaufen.

Die Leitwerksteile sind parallel verschraubt, es dürfte also nichts verkantet sein.

Muss ich die Flanschlager auch tauschen? Die neue Welle sitzt gut in den Lagern, wenig bis kein Spiel. Die Flanschlager laufen ohne Probleme schön rund. Die Drucklager in den Blatthaltern sind neu.

Was könnte noch das Problem sein? Ohne Heckrotor läuft die Mechanik schön ruhig. Kaum hab ich das Teil inkl. Blätter montiert, gehts ab. Heckrotorblätter sind gewuchtet und gleich leicht. Ich dreh gerade leicht am Rad

[SickRedemption]

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Blätter richtig herum drauf? Schon passiert das man sie im Eifer verkehrt montiert und es einem nicht auffällt.


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[Thorsten85]

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Ja, das passt.

[kreids]

AW: Logo 550 SX - Heck vibriert wie blöd

Pitchhülse leichtgängig?



Gruß

Stefan

[michaelp.]

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Hast du vielleicht beim wechseln der Welle den Riemen verdreht montiert?

[Thorsten85]

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Der Riemen ist richtig rum, auch die Hülse gleitet 1a. Ich verstehe es nicht.

[andre77]

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Hi,

wir ist es mit Heckrotornarbe aber ohne Blätter, ist da was zu spüren, klar wenn dann weniger, aber das wäre nen Ansatz.
Oder andre Heckblätter probieren falls möglich.

Viele Grüsse
Andre

[Thomas Geisel]

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[martin_fuerst]

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Auch wenn es nicht sein sollte, auch neue Wellen könnten krumm sein.
Umlenkhebel vom CFK-Gestänge ausknipsen, Hülse ganz nach außen an die
Nabe fahren, dann ohne Heck und Hauptr-Blätter laufen lassen und Umlenkhebel
auf "Bewegung" beobachten.
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Heck-Blatthalter nocheinmal zerlegen und Drucklager auf richtigen Zusammenbau
prüfen.
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Andere Heckrotorblätter testen (auch wenn Du die, die du momentan oben hast für
Ok befindest)
----
Wenn abgestürzt, selten aber doch möglich: Nabe krumm.
Test: Nabe abbauen, Heckblätter ausgestreckt oben lassen
Mit einer Hand ein Heckblatt halten und das andere auf den Tisch legen,
nun leichten Druck und mit der anderen Hand Nabe drehen. Du merkst wenn es eiert...
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Bundlagersitz auf Stielfreiheit im Leitwerk prüfen - einkleben.


LG Martin

[Danoo]

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Vibrationen an der Heckfinne müssen die Ursache nicht zwingend nur im Heckbereich haben. Dort werden diese einfach gut sichtbar. Ein schlechter Blattspurlauf, Probleme im HR-Kopf usw. könnten ebenfalls in Frage kommen.

Schönen Sonntag!
Daniel

[Thorsten85]

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Ich habe nun mal den Heckrotor inkl. Pitchhülse demontiert, läuft Butter weich ohne die Teile. Ich checke nun erstmal die Pitchhülse, da scheint der Hase im Pfeffer zu liegen. Ich halte euch auf dem Laufenden.

[martin_fuerst]

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Vibrationen an der Heckfinne müssen die Ursache nicht zwingend nur im Heckbereich haben. Dort werden diese einfach gut sichtbar. Ein schlechter Blattspurlauf, Probleme im HR-Kopf usw. könnten ebenfalls in Frage kommen.

Da hast Du natürlich Recht, aber wenn es hinten "brummt", wie Thorsten schreibt, kommt es zu 95%
vom Heck alleine.

[vlk]

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Kannst Du die Heckwelle seitlich nach vorn und hinten im Lager bewegen?

Ich hatte erst kürzlich beim Logo 550sx auch Brummen nur mit Heckblätter.
Ursache war bei mir auch eine eingelaufene Welle, wobei ich immer die Lager mit wechsel und die Welle beidseitig in die Lager einklebe.
Natürlich mit dem 27mm Abstand und ohne Riemenspannung.

Wenn Du dann noch die Heckblätter auspendelst, so dass sie 100% in der Waage sind, müsste es laufen.

Heckblätter habe ich auch eine Zeit lang auf gleichen Schwerpunkt und Gewicht gewuchtet, brachte aber gegenüber dem auspendeln keinen Vorteil.

Und prüfe die Durchmesser der Drucklager, nicht das da eine Scheibe bei ist die einen falschen Durchmesser hat.
Innen großer Innen-und Außendurchmesser, außen kleiner Innen-und Außendurchmesser.

Noch was war mir bei der letzten Version des Logo aufgefallen.

Unter den Blatthalterschrauben wird keine U-Scheibe mehr verwendet.
Das ist auch ok, aber dafür muss die Nabe am Gewinde entsprechend versenkt sein, so dass das auslaufende Gewinde der Schraube da rein passt.

Ich hatte eine Seite nicht genügend versenkt und so hat die Schraube die Nabe beim festschrauben an einer Seite aufgeweitet und die Drucklagerscheibe klemmte und lag nicht unter dem Schraubenkopf auf, was zu Heckpendeln führte.
Das nur mal als Info.

[luha]

AW: Logo 550 SX - Heck vibriert wie blöd

Miss mal nach ob beide Blattschrauben gleich weit von der Heckrotorwelle entfernt sind.

Ich hatte mal in einem Blatthalter vom 480 falsch verbaute Achsiallager, wodurch ein Blatthalter 1mm weiter aussen stand als der andere.

[major_tom]

AW: Logo 550 SX - Heck vibriert wie blöd

Bei mir hatte ich mal Probleme mit dem vorderen Riemenrad. Prüfe doch mal ob das noch rund läuft.

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